+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Теоретическое и экспериментальное исследование приточных и вытяжных транзитных воздуховодов с постоянными параметрами канала и щели или канала и боковых отверстий

  • Автор:

    Лежава, Иван Дианозович

  • Шифр специальности:

    05.17.08

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2000

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    184 с.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы


ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. Обзор основных работ по теории воздуховодов и постановка задач исследования
1.1. Обзор основных работ
1.2. Постановка задач исследования транзитных воздуховодов ГЛАВА 2. Аналитическое исследование приточных транзитных воздуховодов постоянного сечения с продольной щелью или с боковыми отверстиями
2.1.Постановка задачи для случая раздачи воздуха транзитным воздуховодом постоянного сечения с продольной щелью неизменной ширины
2.2. Аналитическое решение краевой задачи о раздаче воздуха транзитным воздуховодом с продольной шелью
2.3. Исследование свойств решения краевой задачи и построение алгоритма численного решения
2.4. Раздача воздуха транзитным воздуховодом постоянного сечения с продольной щелью в случае малой длины и гладких стенок
2.5. Раздача воздуха транзитным воздуховодом постоянного сечения с боковыми отверстиями одинаковых размеров
2.6. Аппроксимация решения задачи для приточного транзитного воздуховода с боковыми отверстиями
ГЛАВА 3. Аналитическое исследование всасывания воздуха транзитным воздуховодом постоянного сечения с продольной щелью или с боковыми отверстиями
3.1. Всасывание воздуха транзитным воздуховодом постоянного сечения с продольной щелью неизменной ширины

3.2. Всасывание воздуха транзитным воздуховодом постоянного
сечения с продольной щелью без учета трения
3.3. Всасывание воздуха транзитным воздуховодом постоянного
сечения с боковыми отверстиями одинаковых размеров
3.4. Аналитическое решение краевой задачи о транзитной вытяжке
для случая воздуховода постоянного сечения с продольной щелью
3.5. Задачи расчета транзитных воздуховодов постоянного сечения с переменным коэффициентом сопротивления трению
ГЛАВА 4. Экспериментальные исследования транзитных
воздуховодов в лабораторных условиях
4.1. Задачи исследования
4.2. Описание экспериментальных установок
4.3. Методика экспериментальных исследований
4.4. Анализ результатов экспериментальных исследований и
сравнение их с теоретическими результатами
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
АКТЫ ВНЕДРЕНИЯ

Введение
Актуальность темы.
В современных условиях научно-технический прогресс в промышленности вообще и в текстильной промышленности, в частности, тесно связан с решением задач, обеспечивающих благоприятные условия для высокопроизводительного труда и нормального протекания технологических процессов.
Приточные и вытяжные воздуховоды находят широкое применение при устройстве общеобменной вентиляции, воздушных завес, местных отсосов, сдува пыли и т.д.
Во многих областях науки, техники и производства, используют системы с раздающими и собирающими каналами, в которых газ или жидкость, текущие вдоль оси канала вытекают или втекают через его боковые стенки. Сюда относятся различного рода газопроводы, оросители, трубчатые фильтры, каталитические радиальные реакторы и адсорберы.
Достаточно полно теоретически исследованы случаи использования воздуховодов при заглушенном конце.
В настоящей работе исследованы транзитные приточные или вытяжные воздуховоды, то есть, воздуховоды с открытым дальним концом, к которому может подсоединяться другой потребитель.
Эти воздуховоды теоретически недостаточно изучены, а для случая транзитных воздуховодов произвольной длины с учетом трения аналитические результаты просто отсутствуют.
В то же время, использование в последнее время воздуховодов с отделителями потока делает актуальным теоретические и экспериментальные исследования транзитных воздуховодов с постоянными параметрами канала и щели или канала и боковых отверстий.

Таким образом соотношения (2.23, 2.24) дают общее параметрическое
решение дифференциального уравнения (2.21).
Для получения решения краевой задачи (2.21) подставим краевые
условия (2.21) в параметрические соотношения (2.23, 2.24):
Имеем для л=0:
Г 0 = -Р| (Р0) + С,
[£пШ0=-Р2(Р0) + С2
а для х=\
(1= ~Р, (/?) + С,
|о = -Р2(Р2) + С2
где Р0 и Р, - значения параметра Р, соответствующие т=0 и л=1.
Из этих соотношений для констант С, и С, можно получить
С,=ВД)
С2=Р2()
(2.25)
Д(Д)-(Д)
Р2(Р,)-Р2(Р0)
а значения Р0 и Р, находятся из системы уравнений:
(2.26)
С учетом (2.23, 2.24) систему можно записать в интегральном виде:
**РаР + Ь (2.27)
;йР + ар+ ь
По физическому смыслу задачи (2.21) для функции Ш,Х) имеем на отрезке х е[0;1]:
1)0<Щ,<Щх)<1,
2)ТУ'(х)>0
откуда следует, что значения параметра р> о.
Далее для существования интегралов из (2.27) необходимо, чтобы р> с> 0, где с - корень алгебраического уравнения:

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.133, запросов: 967