Разработка машиностроительных материалов на основе политетрафторэтилена путем модифицирования моторными маслами

• Автор: Федоров, Андрей Леонидович
• Шифр специальности: 05.16.09
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Комсомольск-на-Амуре
• Количество страниц: 127 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Полимерные композиты триботехнического назначения
1.2. Способы модифицирования ПТФЭ
1.2.1. Модифицирование ПТФЭ путем введения и дисперсных наполнителей
1.3. Виды и основы пропитки материалов жидкостями
1.3.1. Технологические приемы пропитки
1.3.2. Теоретические основы пропитки материалов жидкостями
1.4. ВЫВОДЫ К ГЛАВЕ
ГЛАВА 2. ОБЪЕКТЫ И МЕТОДЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
2.1. Объекты исследования
2.1.1. Политетрафторэтилен
2.1.2. Цеолиты
2.1.3. Шунгит
2.1.4. Моторное масло М8-В
2.1.5. Моторное масло 11ауепо1 5¥
2.2. Технология получения ПКМ, модифицированных моторными маслами
2.2.1. Подготовка ПТФЭ
2.2.2. Подготовка твердофазных наполнителей
2.2.3. Изготовление пористых полимерных заготовок
2.2.4. Пропитывание пористых образцов на основе ПТФЭ моторным маслом
2.2.5. Спекание изделий
2.2.6 Калибровка спеченных изделий
2.3. Методики исследований
2.3.1. Изучение физико-механических свойств ПКМ
2.3.2. Исследование триботехнических характеристик ПКМ
2.3.3. Исследование физико-химических свойств ПКМ
2.3.4. Статистическая обработка экспериментальных данных
2.4. ВЫВОДЫ К ГЛАВЕ
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ЖИДКОФАЗНОГО НАПОЛНЕНИЯ ПТФЭ И ПКМ МОТОРНЫМИ МАСЛАМИ И ИССЛЕДОВАНИЕ ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИХ И ТРИБОТЕХНИЧЕСКИХ СВОЙСТВ
3.1. Разработка технологии получения пористых заготовок и введения жидких и твердых модификаторов
3.2. Физико-механические характеристики ПТФЭ и ПКМ на его основе, модифицированных моторными маслами
3.3. Триботехнические характеристики ПТФЭ и ПКМ на его основе, модифицированных моторными маслами
3.4. ВЫВОДЫ К ГЛАВЕ
ГЛАВА 4. ЗАКОНОМЕРНОСТИ ФОРМИРОВАНИЯ И ИЗНАШИВАНИЯ ПКМ, МОДИФИЦИРОВАННЫХ ЖИДКОЙ СМАЗКОЙ
4.1. Исследование закономерностей формирования ПКМ
4.2. Исследование закономерностей формирования структуры на поверхностях трения ПКМ
4.3. ВЫВОДЫ К ГЛАВЕ
ГЛАВА 5. РАЗРАБОТКА ТРИБОТЕХНИЧЕСКИХ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА ОСНОВЕ ПТФЭ, ПРИРОДНЫХ НАПОЛНИТЕЛЕЙ И МОТОРНЫХ МАСЕЛ
5.1. Технологические аспекты повышения износостойкости ПКМ при модифицировании моторными маслами
5.2. Триботехнические полимерные материалы на основе ПТФЭ, полученные пропиткой моторными маслами
5.3. ВЫВОДЫ К ГЛАВЕ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ПРИЛОЖЕНИЯ
Именно в местах адсорбированных макромолекул, впоследствии при охлаждении расплава, инициируется кристаллизация полимера. Таким образом, дисперсные наполнители играют роль зародышей кристаллизации.
1.3. Виды и основы пропитки материалов жидкостями
1.3.1. Технологические приемы пропитки
Технологически приемы, используемые при получении композиционных материалов методом пропитки, отличаются главным образом способами создания давления на жидкость, которое должно обеспечить заполнение пор или межволоконных промежутков. При самопроизвольной пропитке это давление создается без приложения внешних сил, только за счет капиллярных эффектов. При вакуумной пропитке (вакуумном всасывании) заполнение пор жидкостью происходит за счет разности между атмосферным давлением и давлением, создаваемым в порах при вакуумировании пропитываемого материала. Эта разность, естественно, не может превышать величину атмосферного давления. Пропитка, осуществляемая под воздействием перепада давлений, превышающего атмосферное, например, с помощью сжатых газов или механическим путем, называется пропиткой под давлением. Давление пропитки может возникать даже при наложении ультразвуковых колебаний (ультразвуковая пропитка), магнитного поля (магнитно-динамическая пропитка) и др.
Самопроизвольная пропитка. Самопроизвольная (свободная) пропитка пористых каркасов осуществляется при полном их погружении в пропитывающую жидкую фазу. Необходимым условием самопроизвольной пропитки является смачивание жидкой фазой поверхности пропитываемого материала. Более подробно об условиях самопроизвольной пропитки будет отмечено ниже.
Пропитка под давлением. Пропитка под давлением предусматривает заполнение пор или межволоконных промежутков жидкостью под давлением, превышающим 0,1 МПа. Она может осуществляться с помощью