Разработка методологии анализа эффективности транспорта газа в условиях неопределенности исходных технико-экономических показателей

• Автор: Иванова, Елена Павловна
• Шифр специальности: 05.14.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 121 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Математические модели и методология анализа эффективности транспорта газа в условиях неопределенности технологических и экономических показателей
Выводы к главе
2. Математическое моделирование процесса выбора оптимальных параметров магистральных газопроводов
2.1. Описание критериев выбора оптимальных параметров магистральных газопроводов в плановой‘Экономике
2.2. Описание критериев выбора оптимальных параметров магистральных газопроводов в рыночной экономике
Выводы к главе
3. Разработка методики расчета технологических параметров транспорта природного газа по магистральному газопроводу
3.1. Расчетная схема и аналитический метод расчета технологических параметров магистрального газопровода
3.2. Сравнительный анализ результатов расчетов технологических параметров транспорта газа численным и аналитическим методами
3.3. Определение предельной степени форсирования товарной производительности магистрального газопровода
Выводы к главе
4. Моделирование процесса оптимизации показателей транспорта
газа по магистральному трубопроводу
4.1. Оптимизационная детерминированная модель магистрального

газопровода в условиях плановой экономики
4.2. Оптимизационная детерминированная модель магистрального
газопровода в условиях рыночной экономики
Выводы к главе
5. Исследование оптимальных решений в условиях неопределенности
исходной технико-экономической информации
5.1. Определение зоны неопределенности оптимальных решений на основе платежной матрицы
5.2. Анализ результатов оптимизации параметров магистральных газопроводов в условиях реализации рыночной и плановой экономики
Выводы к главе
Выводы
Литература
Приложение. Справки о внедрении выполненных исследований

Введение
В настоящее время в стране создана и успешно функционирует одна из крупнейших в мире по мощности и протяженности единая система газоснабжения (ЕСГ) [72]. Дальнейшие перспективы развития газодобывающей промышленности связаны с освоением ресурсов Западной Сибири и, в частности, полуострова Ямал [38,57,58,74].
Превращение столь отдаленных от основных газопотребляющих районов страны месторождений природного газа в основную сырьевую базу отрасли привело к резкому росту общих капиталовложений, необходимых для ее развития. Наибольшая доля капиталовложений приходится на развитие системы магистральных газопроводов (МГ) [33], что в первую очередь связано с увеличением средней дальности транспорта газа и удорожанием строительномонтажных работ (СМР) в районах со сложными природно-климатическими условиями [31,39]. Соответственно возросли удельные металло- и энергозатраты на сооружение и эксплуатацию МГ.
Основным направлением повышения эффективности магистрального транспорта газа является широкое использование прогрессивных технических решений, таких как увеличение в общей протяженности доли газопроводов большого диаметра 1220 и 1420 мм, рост единичной мощности газоперекачивающих агрегатов (ГПА) до 16 и 25 МВт, автоматизация компрессорных станций (КС) и др.
Однако уровень влияние научно-технического прогресса (НТП) на трубопроводном транспорте газа в 3 - 5 раз слабее действия перечисленных выше отрицательно действующих факторов [51-53] и недостаточен для преодоления тенденций ухудшения экономических показателей.

где Э( - экономический эффект за расчетный период - стоимостная оценка товарного газа; И4 - стоимостная оценка суммарных текущих затрат на эксплуатацию МГ в 1-ом году; - единовременные затраты в Е-ом году; б и I,- -соответственно начальный год (год начала финансирования работ), связанных с сооружением МГ и конечный год расчетного периода; оц -коэффициент приведения.
Коэффициент приведения оц рассчитывается по известной формуле
сц = (1 + Ему , (2.8)
где у = 1р - ; 1р - расчетной год; t - год, затраты и результаты (выручка от продажи товарного газа), которого приводятся к расчетному году; Е„1 - норматив приведения разновременных затрат и результатов (норма дисконта), равный в рыночной экономике приемлемой для инвестора норме дохода на капитал.
Согласно [34], норматив определяется как
Ене = Ен,б + И + Ен(-И , (2.9)
где Ен4б - базовая норма дисконта (без учета инфляции); И - предполагаемая инфляция.
Полученное с помощью (2.7) значение экономического эффекта может быть скорректировано на величину остаточной стоимости основных фондов, если таковые имеются в наличии , на конец расчетного периода.
Из приведенных выше выкладок следует, что критерий оптимальности Э( адекватен условиям рыночной экономики, поскольку позволяет реально оценить экономическую выгоду того или иного варианта сооружения и эксплуатации МГ с учетом всего многообразия факторов, влияющих на формирование результатов и связанных с их получением затрат.
Выбранный для оценки эффективности сооружения и эксплуатации МГ критерий Э( носит комплексный характер, так как позволяет учесть во времени