Многофункциональные информационно-измерительные системы контроля технического состояния, оценки надежности и остаточного ресурса технологических объектов и сооружений газотранспортного предприятия

• Автор: Россеев, Николай Иванович
• Шифр специальности: 05.11.16
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Самара
• Количество страниц: 437 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ

Введение
1. РОЛЬ И МЕСТО ИНФОРМАЦИОННО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ
СИСТЕМ В ПРОЦЕССАХ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГАЗА
1.1. Уровни управления в газотранспортном предприятии
1.2. Роль измерений для обеспечения эффективного функционирования магистрального газопровода
11.3.'. Основные направления совершенствования методов, средств и

I процедур контроля технического состояния технологических
объектов, конструкций и сооружений магистральных газопроводов

1.4.; Основные направления совершенствования методов, средств и процедур диагностирования технологических объектов, конструкций и сооружений магистральных газопроводов
1.3. Определение области исследования и обоснование задач.
Выводы
2. ОСНОВЫ ТЕОРИИ ПОСТРОЕНИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ИНФОРМАЦИОННО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ СИСТЕМ ДЛЯ
ГАЗОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
2.1. Информационно-управляющая система газотранспортного предприятия
2.2. Определение понятия "Многофункциональная информационноизмерительная система газотранспортного предприятия”
2.3. Математическая модель многофункциональной информационноизмерительной системы газотранспортного предприятия
2.4. Математическое, алгоритмическое и программное обеспечение многофункциональной информационно-измерительной системы
газотранспортного предприятия
Выводы

3. ОПТИМИЗАЦИЯ ИЕРАРХИЧЕСКОЙ СТРУКТУРЫ
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ИИС ГАЗОТРАНСПОРТНОГО
ПРЕДПРИЯТИЯ
3.1. Анализ критериев оценки эффективности иерархической структуры многофункциональной ИИС газотранспортного предприятия
3.2. Структурная модель многофункциональной ИИС газотранспортного предприятия
3.3. Оптимизация структуры многофункциональной И14С на основе информационного критерия
3.4. Топологический анализ структуры многофункциональной ИИС
3.5. Оптимизация структуры многофункциональной ИИС на основе критерия надежности
3.6. Оптимизация структуры многофункциональной ИИС на основе экономических критериев
3.7. Выбор структуры и распределение функций между ступенями
многофункциональной ИИС
Выводы
4. РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ И АЛГОРИТМОВ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ОБРАБОТКИ ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ
ИНФОРМАЦИИ. МЕТРОЛОГИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ .
4.1. Классификация и математическое описание измерительной информации
4.2. Алгоритмы предварительной обработки измерительной информации
4.3. Разработка математической модели и алгоритмов обработки измерительных сигналов газотурбинных установок
4.4. Разработка методов и алгоритмов контроля состояния противокоррозийной защиты линейной части магистрального газопровода

4.5. Разработка алгоритмов обработки вибросигналов регуляторов давления газа
4.6. Метрологические исследования
Выводы
5. ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ОБЪЕКТОВ
ГАЗОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ НА ОСНОВЕ
ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО КРИТЕРИЯ
5.1. Транспортировка газа как сложный энергетический процесс
5.2. Оценка технического состояния объектов газотранспортного предприятия по их коэффициенту полезного действия
5.3. Моделирование энергетических потоков
5.4. Задачи исследования физической и математической моделей
технологических объектов
Выводы
6. ЛОКАЛЬНЫЕ ПОДСИСТЕМЫ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ
ИИС ГАЗОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ.
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
6.1. Локальная подсистема для технологического оборудования компрессорного цеха
6.2. Локальная подсистема контроля состояния противокоррозионной защиты линейной части магистрального газопровода
6.3. Локальная подсистема контроля и диагностики регуляторов давления газа
6.4. Экспериментальные исследования
Выводы
Заключение
Литература
Приложения

что газотранспортное предприятие представляет собой техникоорганизационный комплекс.
1.2. Роль измерений для обеспечения эффективного функционирования магистрального газопровода
Концентрация больших мощностей в компрессорных станциях, транспорт мощных газовых потоков по газопроводам, существенное старение трубопроводов делают важнейшей проблему обеспечения надежности функционирования всех технологических объектов, конструкций и сооружений газотранспортного предприятия.
Надежность функционирования газотранспортной системы оценивается ее способностью обеспечивать бесперебойную поставку газа как отечественным, так и зарубежным потребителям. Надежность транспорта газа может быть обеспечена различными техническими средствами, в том числе созданием, размещением, сооружением в системе транспорта газа необходимых резервных элементов (агрегатов, параллельных ниток и т.д.), а также повышением надежности технологических объектов, конструкций и сооружений магистрального газопровода.
Задачи резервирования важны и интересны. Они затрагивают такие вопросы как выбор резервируемых элементов газотранспортной системы, выбор способа включения резерва, выбор состояния резервного элемента и кратности резервирования. Однако проблема резервирования систем транспорта газа выходит за рамки данной работы, и в связи с этим рассматриваться не будет.
Приведем некоторые определения, которые будут использоваться в работе. По мере необходимости будут вводиться и другие определения.
Элемент газотранспортной системы. Как и любая сложная система, газотранспортная система состоит из более простых частей (элементов), взаимодействующих между собой в процессе транспорта газа. Содержание