+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Совершенствование технологии изготовления пропитанной композиционной изоляции электрических машин

  • Автор:

    Ступина, Виктория Константиновна

  • Шифр специальности:

    05.09.02

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2000

  • Место защиты:

    Санкт-Петербург

  • Количество страниц:

    164 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы


СОДЕРЖАНИЕ.
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА Г ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР
ЕЕ Конструкция и технология изготовления систем изоляции,
технологические требования к ним
Е2. Рецептура и особенности пропиточных составов
1.3. Способы пропитки обмоток электрических машин
1.4. Испытания изоляции обмоток и контроль технологических процессов
1.4.1. Контроль пропиточных составов
1.4.2. Испытания изоляции в процессе изготовления
1.4.3. Контроль процесса пропитки
1.5. Влияние электрического поля на неоднородную изоляцию и процесс сорбции
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ
ГЛАВА 2. МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЙ
2.1. Объекты исследования
2.2. Электродная система
2.3. Методика исследований свойств пропиточных составов
2.3.1. Измерение вязкости пропиточных составов
2.3.2. Измерение электрических характеристик пропиточных составов
2.3.3. Измерение диэлектрической проницаемости пропиточных составов
2.4. Методика пропитки
2.5. Принцип контроля процесса пропитки
2.6. Методика пропитки в электрическом поле
2.7. Экспериментальная установка
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ КОНТРОЛЯ ВЯЗКОСТИ
ПРОПИТОЧНЫХ СОСТАВОВ И ПРОЦЕССА ПРОПИТКИ
3.1. Исследование свойств пропиточных составов
3.1.1. Зависимость вязкости компаундов от времени
использования
3.1.2. Исследование температурной зависимости вязкости
компаундов и модельной жидкости
3.1.3. Измерение диэлектрических характеристик
3.1.4. Расчет параметров корреляционной связи вязкости и
проводимости
3.2. Разработка методики контроля процесса пропитки
3.2.1. Выбор частоты измерения
3.2.2. Выбор критерия оценки стадии пропитки
3.2.3. Выбор системы электродов
ВЫВОДЫ ГЛАВЫ
ГЛАВА 4. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПОЛЯ НА
ПРОЦЕСС ПРОПИТКИ
4.1. Расчет воздействия электростатического поля на процесс
пропитки
4.1.1. Расчетная модель
4.1.2. Расчет распределения напряженностей электростатического поля
4.1.3. Расчет сил электростатического поля
Выводы
4.2. Экспериментальные исследования влияния электрического
поля на процесс пропитки

4.2.1. Пропитка в эпоксидном компаунде
4.2.2. Выбор длины электрода. Пропитка в модельной жидкости под воздействием электрического поля
4.2.3. Исследование кинетики пропитки в электрическом поле
при различных температурах
4.2.4. Влияние величины приложенного напряжения на скорость пропитки
4.2.5. Влияние толщины слюдобумаги на процесс пропитки
ВЫВОДЫ ГЛАВЫ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Приложение 1. Статистическая обработка результатов измерения вязкости
Приложение 2. Измерение диэлектрических характеристик
Приложение 3. Регрессионный анализ
Приложение 4. Статистическая обработка результатов пропитки
Приложение 5. Акты внедрения результатов диссертационной работы
СПИСОК УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ И СОКРАЩЕНИЙ.

электротехнических изделий. Таким образом, был промоделирован процесс контроля качества пропитки во времени. Основная цель моделирования заключалась в определении оптимального времени контроля, при котором погрешность определения степени заполненности обмоток пропиточным составом минимальна.
Получены аналитические выражения для расчета изменения температуры обмоток до пропитки и после неё в зависимости от времени подачи мощности при различных сочетаниях физических и конструктивных параметров электротехнических изделий.
На основе полученных аналитических выражений проведен анализ погрешностей определения массы пропиточного состава в обмотке и обоснован выбор оптимального времени контроля качества пропитки.
По разработанной методике для электродвигателей 4А 112М4 было определено оптимальное время разогрева обмотки [40] при тепловом методе контроля мощностью Р=288 Вт, которое равнялось 20с. Погрешность в измерении массы пропиточного состава в обмотках при 1опт= 20 с.-составляла 4%. Расхождение расчетных и экспериментальных данных не превышало 6%.
Авторами [41] предложен способ контроля качества пропитки, отличающийся от предыдущего тем, что, с целью повышения точности контроля качества пропитки, осуществляют полную пропитку одной из обмоток путем ее погружения в жидкость с известной теплоемкостью, вязкость которой меньше вязкости пропиточного состава. По изменению температуры при подведении электрической мощности определяют объем пор в исследуемой обмотке, а о качестве пропитки остальных обмоток судят по формуле
К - (Сжл"р,- ж 'йж.. х 100%,
„ ч,суо{су„-кю%-собрн)

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.275, запросов: 967