Разработка и исследование технологических процессов изготовления роторов магнитоэлектрических агрегатов летательных аппаратов

• Автор: Левин, Александр Владимирович
• Шифр специальности: 05.07.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 158 с.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1Л. Современное состояние производства магнитоэлектрических машин для авиакосмической электроэнергетики и электромеханики
1.2. Анализ перспективных направлений развития авиакосмической
электроэнергетики в начале XXI века
1.2.1. Создание оборудования самолетов с повышенным уровнем электрификации бортовых систем
1.2.2. Создание автономных электроэнергетических установок повышенной мощности для новых поколений
электрооборудования ЛА „ V
1.3. Современное состояние технологии производства роторов магнитоэлектрических машин
1.4. Постановка задачи исследования технологических процессов изготовления роторов магнитоэлектрических агрегатов
ВЫВОДЫ И ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПО ГЛАВЕ
2. МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ИЗГОТОВЛЕНИЯ РОТОРОВ
МАГНИТОЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АГРЕГАТОВ
2.1. Теоретические основы термодинамического процесса изменения поверхности комбинированными электрофизическими и электрохимическими методами
2.2. Модель технологического процесса формообразования поверхности комбинированными методами обработки

2.3. Технологические объекты исследования эффективности применения комбинированного электрофизического и электрохимического метода обработки литых сплавов
2.4. Модель оценки технологического режима комбинированного электроабразивного шлифования и электроэрозионно-электрохимического разрезания литых постоянных магнитов
ВЫВОДЫ И ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПО ГЛАВЕ
3. РАЗРАБОТКА И ВНЕДРЕНИЕ ПРОЕРЕССИВНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ИЗГОТОВЛЕНИЯ
РОТОРОВ
3.1. Структурный анализ и исследование процессов формообразования
3.2. Исследование технологических процессов изготовления сборных безобмоточных роторов из высококоэрцитивных постоянных магнитов
3.3. Технологические процессы изготовления бандажных элементов
роторов
3.3.1. Исследования и разработка способов изготовления полиметаллических бандажей магнитоэлектрических роторов
3.3.2. Исследование способов соединения разнородных сплавов бесконтактной высокоскоростной машины
3.3.3. Исследование оптимальной технологии направленной кристаллизации расплавленного припоя в полиметаллических изделиях электромашин
ВЫВОДЫ И ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПО ГЛАВЕ
4. АНАЛИЗ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ И РАЗРАБОТКА РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИЗГОТОВЛЕНИЮ СОЕДИНЕНИЙ ИЗДЕЛИЙ ИЗ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ

4.1. Исследование методов изготовления композитов с металлической
матрицей
4.1.1. Исследование методов жидкофазного изготовления композитов .
4.2. Исследование электрохимических, химических и газофазных
процессов соединения
4.2.1. Основные параметры электролитов-суспензий и композиционных электрохимических покрытий. Классификация КЭП
4.2.2. Исследование методов скрепления композиционных проволок
при многослойном армировании цилиндрических изделий
4.2.3. Исследование метода газотермического нанесения матричного материала
4.3. Исследование свойств композиционных материалов
4.4. Технологические процессы изготовления композиционных бандажей на узлах электрических машин
ВЫВОДЫ И ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПО ГЛАВЕ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА

числу криволинейных участков, прикреплен с помощью клеящего вещества к двум криволинейным участкам вала, между которыми расположен один из прямолинейных участков вала. Между соседними магнитами расположены элементы из немагнитного материала. Следует особо подчеркнуть, что наружная поверхность каждого магнита имеет в продольном направлении цилиндрическую форму. Поверх постоянных магнитов намотан бандаж, что вносит новый важный элемент изготовления роторов на постоянных магнитах.
Фирма «Marathon Electric Manufac-turing Corp.», разрабатывая системы магнитоэлектрических изделий (Патент США № 4.777.379), при изготовлении генератора с постоянными магнитами, разработала высокоскоростной ротор с промежуточными полюсами, который является интегральной частью регулируемого синхронного генератора и создает повышенную выходную энергию для любого его заданного размера.
Указанный цилиндрический ротор генератора содержит десять продольных пазов и десять зубцов. В каждом пазу закреплены прямоугольные редкоземельные магниты, например, из сплава железо-бор-неодим. Радиально намагниченные постоянные магниты закреплены в пазах с помощи клеящего вещества. Магниты и зубцы образуют двадцать последовательных полюсов с минимальным числом магнитов.
Предлагаемая конструкция полюсов генератора позволяет уменьшить число требуемых постоянных магнитов и использовать редкоземельные магниты для создания компактного ротора. Сплав железо-бор-неодим является прогрессивным материалом для постоянных магнитов и обеспечивает высокую энергию магнитного поля при минимальной стоимости.