Метод прогнозирования стойкости к ударно-волновому воздействию несущих систем бронированных колесных машин с применением в конструкции пористых энергопоглощающих материалов

• Автор: Бутарович, Дмитрий Олегович
• Шифр специальности: 05.05.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 208 с. : ил.

Содержание

Введение
Глава 1. Состояние вопроса. Постановка задач исследования
1.1 Анализ состояния задачи оценки ПРМС БКМ
1.2. Критерии оценки воздействия на БКМ поражающих факторов
1.3. Анализ конструкций современных отечественных и иностранных образцов БКМ
1.3.1. Методические и конструктивные способы повышения ПРМС БКМ
1.3.2. Анализ технического уровня российских БКМ в части элементов
её противоминной защиты
1.3.3. Анализ технического уровня противоминной защиты зарубежных образцов БКМ
1.4. Обзор энергопоглощающих материалов и анализ
их физико-механических характеристик
1.4.1. Методы получения ПЭМ
1.4.2. Основные физико-механические свойства пеноматериалов
1.4.3. Механические свойства ПМ
1.4.4. Энергопоглощающие свойства ПМ
1.5. Методы исследования ПРМС БКМ при взрывном воздействии
1.5.1. Экспериментальные методы
1.5.2. Расчетные методы оценки ПРМС БКМ на основе компьютерного имитационного моделирования
1.5.3. Инструментарий для проведения расчетного исследования
1.6. Выводы по главе 1 и задачи исследования
Глава 2. Моделирование УВВ на БКМ при оценке ПРМС.
Критерии оценки повреждений экипажа при УВВ на БКМ
2.1. УВВ при взрыве

2.2. Элементарные теории ударных и детонационных волн
2.3. Физические явления, сопровождающие взрыв ВВ в воздухе
2.4. Параметры воздушных ударных волн
2.5. Моделирование УВВ в ЬБ-Вупа
2.6. Сравнение результатов расчетов УВВ с использованием
формулы Садовского и функции СОЫ¥ЕР
2.7. Критерии оценки ПРМС при УВВ на БКМ
2.7.1. Прочностной критерий оценки ПРМС НС БКМ
2.7.2. Биомеханические критерии оценки ПРМС НС БКМ
2.8. Выводы по главе
Глава 3. Математическая модель ПЭМ
3.1. Геометрические модели ПЭМ
3.2. Разработка геометрической модели ПЭМ
3.3. Расчетный метод определения механических свойств ПЭМ
3.4. Математическая модель ПЭМ
3.5. Выводы по главе
Глава 4. Метод прогнозирования ПРМС НС БКМ
4.1. Цикл подготовительных операций
4.1.1. Создаваемая или имеющаяся конструкция НС БКМ
4.1.2. Создание компьютерной твердотельной полноразмерной геометрической модели НС БКМ
4.1.3. Создание «поверхностной» полноразмерной геометрической
модели НС БКМ
4.2. Цикл создания расчетной математической модели (РММ)
4.2.1. Задание физико-механических свойств элементам модели НС БКМ

4.2.2. Создание конечно-элементной модели КЭМ НС БКМ
4.2.3. Задание граничных условий
4.3. Решение РММ
4.4. Оценка полученных результатов по прочностному критерию
4.5. Оценка полученных результатов по биомеханическому критерию
4.6. Изменение конструкции НС БКМ путем использования в ней ПЭМ
4.7. Итоговые результаты
4.8. Реализация разработанного метода на примере БКМ БТР-ВВ
4.8.1. Цикл подготовительных операций
4.8.2. Цикл создания расчетной математической модели
4.8.3. Работа с к-файлом и задание параметров УВВ
4.8.4. Оценка результатов по прочностному критерию
4.8.5. Оценка результатов по биомеханическому критерию
4.8.6. Изменение конструкции днища НС БТР-ВВ путем ввода защитного экрана с наполнителем из ПЭМ
4.8.7. Итоговые результаты прогнозирования ПРМС НС БТР-ВВ
Выводы по главе
Глава 5. Экспериментальные исследования
5.1. Цель и объекты исследования
5.2. Условия и методика проведения экспериментальных
исследований пеноалюминия
5.3. Результаты экспериментальных исследований пеноалюминия
5.4. Условия и методика проведения экспериментальных исследований взрывозащищенности БКМ
5.5. Результаты экспериментальных исследований уровня ПРМС БТР-80
Основные результаты и выводы по работе
Список литературы

Рис. 1.12. Принцип работы колесных вставок при подрыве на мине
Рис. 1.13. Конструкция сиденья и упоров для ног механика-