Научные основы повышения организационной надежности и устойчивости предприятий инвестиционно-строительного комплекса

• Автор: Головач, Эмма Петровна
• Шифр специальности: 05.02.22
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Брест
• Количество страниц: 332 с. : ил

Оглавление

Общая характеристика работы
Глава 1. Организационная надежность и устойчивость
производственных систем
1.1. Производственные системы в инвестиционно- 11 строительном комплексе
1.2 Современное состояние производственных систем
1.3 Надежность и устойчивость производственных систем
Глава 2. Организационная устойчивость производственных систем
2.1. Методологические аспекты оценки устойчивости 53 производственных систем
2.2. Организационно-технологические факторы устойчивости
2.3. Моделирование организационной устойчивости
Глава 3. Цикличность производственных систем и прогнозирование
организационной надежности и устойчивости
3.1. Методология цикличности производственных систем и 103 инвестиций
3.2 Оценка цикличности организационной устойчивости 118 предприятий
3.3 Моделирование цикличности
Глава 4. Диверсификационная стратегия инвестирования в
производственных системах
4.1. Инвестиционная активность и ее составляющие
4.2. Диверсификация в производственных строительных 162 системах
4.3. Моделирование организации диверсифицированных 171 производственных систем
4.4. Организация управления диверсифицированными 179 предприятиями
Г лава 5. Организация инновационной деятельности как стратегии
повышения устойчивости производственных систем
5.1. Стратегии инновационной организации предприятий
5.2.Инновационный потенциал производственных систем - 205 фак тор организационной устойчивости

5.30рганизация инновационной инфраструктуры в
инвестиционно-строительном комплексе
Глава 6. Системные риски в проблеме повышения организационной 231 устойчивости строительных предприятий
6.1. Классификация рисков и методы их оценки
6.2 Риски в организации инвестиционно-строительной 245 деятельности
6.3 Методы снижения риска в организации инвестиционно- 259 строительной деятельности
Заключение
Список использованных источников
Приложения

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность темы. Современное состояние
народнохозяйственного комплекса характеризуется его неустойчивым развитием в целом, нестабильностью функционирования отраслей и многих предприятий. Это объясняется рядом макроэкономических и микроэкономических факторов. Проблемы неустойчивого характера функционирования присущи и строительному комплексу, инвестиционной деятельности в целом, начиная от принятия решений и завершая освоением новых предприятий и мощностей. В последнее десятилетие и в Беларуси, и в России значительно снизились инвестиции как производственные, так и социальные, что вызвано, прежде всего, общим кризисом экономики. Так, основные фонды промышленности РБ обновляются крайне медленно и к настоящему времени физический износ активной части превышает 80%, а на многих предприятиях строительного комплекса - достиг 100%. Такая ситуация несет в себе угрозы оказаться неконкурентоспособными через некоторое время и, в итоге, потерять как экономическую, так и организационную устойчивость. В последние годы на предприятиях резко упала рентабельность, превзойдя критические размеры, позволяющие вести хотя бы простое воспроизводство.
По разным оценкам, удельный вес убыточных предприятий в различных отраслях экономики Беларуси составляет от 40 до 80 %, а многие строительные предприятия являются низкорентабельными. В нормальной рыночной экономике такое состояние производственных систем ведет к банкротству, т.е. к полной потере устойчивости предприятий и, следовательно, к их ликвидации или санации и реструктуризации. Неудовлетворительное финансовое состояние не дает возможности субъектам хозяйствования повышать свой инвестиционный потенциал, активизировать инвестиционную деятельность, прежде всего, в направлении инновационного обновления, которое позволяет стать им конкурентоспособными в современной рыночной экономике.
Эта ситуация во-многом определяется отсутствием как нормативноправовой, так и научно-методологической базы в определении и оценке надежности и устойчивости предприятий, в особенности, их организационной устойчивости. В связи с этим и представляется весьма актуальной тематика научных исследований по проблемам устойчивости и выживаемости производственных систем, в частности, в период

гоемкими, что влечет за собой увеличение стоимости жилья. Агрегированный показатель, отражающий эффективность применения достижения научно-технического прогресса - цена 1 м площади жилья, одного посадочного места в столовой и т.д. начиная с 1991 года постоянно растет (табл. 1.7).
Таблица 1.7 — Показатели стоимости основных видов жилищного строительства в сопоставимых ценах (в рублях)
Наименование показателей Годы
1984-1990 1991-1
Стоимость строительства 1 м2 общей площади жилья (в ценах 1991г.) 240,58 459,
в т.ч. по видам строительства:
кирпичное
кпд 221,53 452,
газосиликатное 205,7 457,
сборно-монолитное 431,
Наряду с объективными причинами роста стоимости строительства за счет роста цен на энергоресурсы и высококачественные материалы, применения новшеств и повышения потребительских качеств, имеют место и неоправданные затраты.
Как уже отмечалось, в стоимости строительства статья затрат «материалы» занимает наибольший удельный вес. Кроме того, значительная их часть завозится из-за пределов нашей республики, так, например, около 90% всего металла завозится из стран ближнего зарубежья, что естественно приводит к росту стоимости продукции. Кроме того, недоиспользование производственных мощностей, имеющее место в последние годы, повлекло за собой удорожание производства, а, следовательно, рост цен на промышленную продукцию.
Еще одной особенностью, сложившейся к настоящему времени структуры себестоимости, является незначительный удельный вес амортизационных отчислений - на 1.01.2000 года она составила всего 1% себестоимости. Причина - высокая степень износа основных фондов отрасли и несвоевременность их переоценки, которая проведена с отставанием в 2 года от роста стоимости строительства.
Активная часть основных фондов производственного назначения изношена в среднем на 75%, в том числе почти половина машин и меха-