Повышение стойкости сборных твердосплавных фрез для обработки железнодорожных остряков

• Автор: Чулин, Илья Вячеславович
• Шифр специальности: 05.02.07
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 217 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1 Анализ проблемы проектирования сборных твердосплавных фасонных фрез со сменными многогранными пластинами (СМП), для обработки деталей сложного профиля с прямолинейными направляющими.
1.2 Особенности технологического процесса обработки деталей железнодорожного состава типа «остряк».
1.3 Система сборных фасонных фрез.
1.4 Анализ конструкций сборных торцевых и фасонных фрез для обработки закаленных сталей
1.5 Анализ обрабатываемости легированных сталей, применяемых при изготовлении остряков и других деталей рельсового типа.
1.6 Сравнительная характеристика режущей способности фрез, оснащенных ножами из быстрорежущей стали и фрез с СМП.
1.7 Проектирование сборных фасонных фрез с регулируемыми кассетами.
Выводы по главе.
ГЛАВА 2. МОДЕЛИРОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ СБОРНЫХ ФАСОННЫХ ФРЕЗ.
2.1 Граф обобщенной конструкции сборных фасонных фрез.
2.2 Формирование графа геометрических характеристик сборных конструкций фасонных фрез.
2.3 Моделирование погрешностей обработки при фрезеровании сборными фасонными фрезами.
Выводы по главе.

ГЛАВА 3. Алгоритм расчета фасонных фрез, оснащенных СМП
для обработки остряков и направляющих рельс катапультного
кресла.
3.1 Выбор схемы срезания припуска.
3.2 Расчет параметров фиксации режущих пластин относительно обрабатываемой детали с криволинейными образующими.
3.3 Расчет параметров фиксации режущих пластин относительно обрабатываемой детали с прямолинейными образующими.
3.4 Расчет параметров фиксации режущих пластин относительно базовых поверхностей рельса.
3.5. Расчет точности расположения режущей кромки
относительно оси поворота ножа.
3.6 Определение параметров положения фиксации пластин на
корпусе фрезы
3.7 Расчет режимов резания для сборной фасонной фрезы, обрабатывающей боковой профиль остряка.
Выводы по главе.
ГЛАВА 4. Анализ результатов эксперимента по определению
влияния главного угла в плане ср, материала режущей кромки на стойкость фасонных фрез для обработки остряков.
4.1 Определение влияния главного угла в плане на стойкость
сборной фасонной фрезы.
4.2 Экспериментальное определение влияния главного угла в плане ф режущей кромки фасонной фрезы на износ режущих
пластин.
4.3 Определение производительности фрезерования.
Выводы по главе.
ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.
ПРИЛОЖЕНИЯ

1.4 Анализ конструкций сборных фасонных и торцевых фрез для обработки закаленных сталей.
Обработка закаленных сталей производится торцевыми фрезами, оснащенными твердыми сплавами, которые применяются при скоростном фрезеровании обычных (незакаленных) сталей. Эти фрезы отличаются от твердосплавных фрез для обработки чугуна наличием отрицательного осевого переднего угла у на режущей части и меньшим числом зубьев. В сравнении с аналогичными быстрорежущими фрезами, корпус и другие детали данных фрез более прочны и массивны. Крепление фрезы на станке должно быть надежным и жестким. Конструкция фрезы должна обеспечить быструю замену отдельных зубьев при их износе и поломке без потери точности обработки. В зависимости от способа крепления режущего элемента, фрезы разделяются на три типа: составные фрезы, сборные со вставными зубьям, сборные с механическим креплением режущих пластин.
В серийном производстве железнодорожных узлов преимущественное распространение получили твердосплавные торцевые фрезы со вставными зубьями. Фрезы с пластинами, припаянными непосредственно к корпусу, редко употребляются, несмотря на то, что они обладают повышенной жесткостью. При заточке выкрошенного зуба фрезы приходится снимать значительный слой твердого сплава на всех зубьях. Кроме нерационального использования твердых сплавов это приводит к значительным затратам времени на заточку инструмента. Необходимость повторной напайки пластинок твердых сплавов при сильном повреждении отдельных зубьев ограничивает срок службы корпуса таких фрез.
1.4.1 Торцевые фрезы с механическим креплением пластинок твердого сплава.
По сравнению с пайкой механическое крепление пластин твердого сплава в корпусе фрезы имеет ряд достоинств. Главные из них устранение различного рода дефектов, возникающих в пластинках в процессе пайки, и уменьшение стоимости