Повышение производительности глубинного шлифования профильных поверхностей за счет рационального распределения припуска по проходам

• Автор: Ракитина, Виктория Вадимовна
• Шифр специальности: 05.02.07
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Рыбинск
• Количество страниц: 187 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Условные обозначения
Введение
1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ ГЛУБИННОГО ШЛИФОВАНИЯ СЛОЖНОПРОФИЛЬНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ
1.1 Технологические возможности профильного глубинного шлифования
1.2 Моделирование профильного шлифования сложнопрофильных поверхностей
1.3 Исследования качества поверхностного слоя при профильном шлифовании
1.4 Специальные требования к станочному оборудованию и инструменту при шлифовании сложнопрофильных поверхностей..
1.5 Постановка цели и задач исследования
2 РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ПРОЦЕССА ГЛУБИННОГО ШЛИФОВАНИЯ ПРОФИЛЬНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ
2.1 Модель формирования зоны контакта инструмента с деталью при профильном глубинном шлифовании
2.2 Расчет составляющих силы резания при профильном глубинном шлифовании
2.3 Тепловые процессы при профильном глубинном шлифовании
2.6 Выводы по главе
3 КОМПЬЮТЕРНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ПРОФИЛЬНОГО ГЛУБИННОГО ШЛИФОВАНИЯ
3.1 Моделирование тепловых процессов при профильном глубинном шлифовании
3.2 Моделирование напряженного состояния при профильном
. глубинном шлифовании
3.3 Выводы по главе

4 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
ПРОФИЛЬНОГО ГЛУБИННОГО ШЛИФОВАНИЯ
4.1 Оборудование и методика проведения экспериментов
4.2 Экспериментальная проверка математической модели термомеханических процессов
4.3 Температурные и силовые зависимости при шлифовании
профильных поверхностей
4.4 Исследования физико-механического состояния обработанной 116 поверхности
4.5 Выводы по главе
5 МЕТОДИКА. ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОПТИМАЛЬНЫХ УСЛОВИЙ
ПРОФИЛЬНОГО ШЛИФОВАНИЯ
5.1 Разработка методики оптимизации профильного шлифования хвостовиков лопаток турбины
5.2 Программное обеспечение реализации управления производительностью обработки профильных поверхностей
5.3 Практические рекомендации по использованию разработок в производстве
5.4 Выводы по главе
Общие выводы
Список использованных источников
Приложения

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
скорость продольной подачи, м/с; глубина шлифования, м; скорость резания, м/с; длина детали, м;
диаметр шлифовального круга, м;
плотность режущих зерен, м 2;
число режущих зерен на площадке контакта;
высота круга, м; длина зоны контакта, м; толщина среза, м;
сопротивление пластическому сдвигу, Па;
ширина среза абразивного зерна, м;
радиус округления режущей кромки, м;
коэффициент трения по задней поверхности;
величина площадки затупления, м;
величина подминаемого слоя, м;
угол наклона условной плоскости сдвига, град;
плотность материла обрабатываемого материала, кг/м
среднее значение переднего угла, град;
длина временной застойной зоны, м;
количество зерен в режущем слое круга;
угол между режущими зернами круга;
составляющая силы резания в направлении оси х, Н;
составляющая силы резания в направлении оси у, Н;

профиль (или отдельные участки профиля) обратный профилю заготовки (способ получил большое распространение, т. к. обеспечивает высокую размерную точность обработки и требуемую шероховатость поверхности) [42].
Глубинное шлифование по сравнению с традиционными схемами шлифования имеет ряд особенностей, обусловленных кинематикой и термодинамикой процесса, что накладывает специфические требования к конструкции станков для глубинного шлифования [52]. Получившие распространение у нас и за рубежом новые технологические процессы (глубинное шлифование, высокоскоростное шлифование) потребовали создания нового оборудования с повышенными техническими характеристиками (мощность приводов, жесткость всех узлов, применение систем ЧПУ с ЭВМ), разработки соответствующих абразивно-алмазных инструментов и способов их контроля и испытаний на базе автоматизированных испытательных комплексов, оснащенных современной электронной аппаратурой. Отличительной особенностью современного шлифовального оборудования является значительное повышение уровня его автоматизации и расширение функциональных возможностей на базе систем числового программного управления. Стремление механизировать и автоматизировать обработку сложнопрофильных поверхностей деталей машин привело к созданию целого ряда специальных и специализированных шлифовальных станков.
Так, например, обработка авиационных лопаток может осуществляться с одной или двух сторон одновременно на специальных плоскошлифовальных станках мод. ЛШ-220 или ЛШ-233 Липецкого завода шлифовальных станков.
ЛШ-220 представляет собой полуавтомат с прямоугольным столом, горизонтальным шпинделем и четырехкоординатным устройством ЧПУ. Компоновка станка в сочетании с конструкцией шпинделя на подшипниках качения обеспечивает высокую жесткость шлифовальной бабки. Применение