Кинетика процесса электрической очистки диэлектрических сред и разработка электроочистителя с оптимальными параметрами

• Автор: Сафин, Альберт Мирсалимович
• Шифр специальности: 01.04.14
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1997
• Место защиты: Ставрополь
• Количество страниц: 192 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
№ П/П Наименование. Страницы
Введение
1. Установление закономерностей отказов элементов жидкостно-газовых систем. Анализ существующих средств очистки
1.1 Загрязнения рабочих жидкостей. Основные показатели, виды и классификация
1.2 Влияние загрязнений на эксплуатационную надежность гидросистем. н
1.3 Анализ существующих средств очистки жидкостногазовых сред
2. Анализ факторов, определяющих процесс очистки. Выбор методики исследования
2.1 Физические основы электроочистки. Анализ существующих схем электроочистителей
2.2 Основные факторы, влияющие на эффективность процесса очистки
2.3 Выбор методики планирования эксперимента
3. Экспериментальные образцы, испытательный стенд
3.1 Экспериментальные образцы
3.2 Испытательный стенд. <70
3.3 Организация контроля загрязненности жидкости в потоке
3.4 Оценка точности измерений
4. Получение математической модели процесса очистки жидкости АМГ-10. Оптимизация параметров электроочистителя
4.1 Теоретическое исследование результатов первого этапа
4.2 Оптимизация параметров ЭО
5. Экспериментальное исследование разработанного электроочистителя
5.1 Оптимизация конструктивной формы проточного канала электродов-осадителей
5.2 Исследование характеристик опытных образцов электроочистителей
5.3 Исследование процессов, происходящих в ячейке-накопителе загрязнений

5.4 Исследование гидравлических характеристик опытного образца ЭО. /Л"
5.5 Исследование ЭО в эксплуатационных условиях. ш
5.6 Теоретическое и экспериментальное обоснование применения разработанного ЭО для очистки газовых диэлектрических сред. (68
5.7 Оцепка экономической эффективности применения электроочистителя газожидкостных диэлектрических сред. т
Общие выводы
Список литературы. т
Введение.
В настоящее время авиация стала массовым видом транспорта. Современные летательные аппараты ( Л.А.) имеют большие по протяжённости и сложные по конструкции топливные, масляные, гидравлические и воздушные системы. Одной из конструктивных особенностей агрегатов данных систем является наличие прецизионных пар трения. В связи с этим рабочие жидкости и воздух в системе должны быть весьма чистыми. Наличие в них загрязнений и воды приводит к быстрому изнашиванию аппаратуры, преждевременной забивке фильтров систем, а в отдельных случаях - к нештатным ситуациям.
Сопоставление экспериментальных и теоретических выводов на их основе свидетельствует о том, что авторы работ !9АЬ,52(Д пришли к единому мнению, считая наиболее опасными на сегодняшний день те частицы, размер которых соизмерим с диаметром радиального зазора золотниковых пар, т. е. составляет 5-12 мкм. Но вследствии того, что в последнее время существует тенденция к возрастанию мощности и быстроходности гидравлических агрегатов, увеличиваются рабочие давления и температура жидкости, критические зазоры уменьшаются и составляют порядка 2-5 мкм. В связи с этим очевидно, что для обеспечения надёжной работы чувствительных к загрязнением агрегатов является предотвращение попадания загрязнений в рабочие среды функциональных систем и повышение уровня их чистоты. Но несмотря на все усилия, проблема чистоты рабочих сред но - прежнему остаётся актуальной.
Известны три основных группы загрязнений из числа наиболее распространённых : 1 - Атмосферные загрязнения ; 2 - Эксплуатационные

Рис.2.2 Схемы простейших ЭО : а) -разработанные НИТИ г. Саратова; б) -с трубчатым электродом.
Следует отметить, что такие очистители имеют ряд существенных недостатков, снижающих их эксплуатационные технико-экономические характеристики. В них используется только часть электрических сил, воздействующих на частицы загрязнений, а именно - кулоновская сила. Так как на протяжении практически всей рабочей зоны движение частиц происходит между плоскими электродами, то из работы практически исключена пондеромоторная сила, обусловленная неоднородностью электрического поля. Кроме того, устройствам такого типа присущ органический недостаток, подобный недостатку фильтров с пористым рабочим телом, а именно: частицы после удержания находятся в основном гидродинамическом потоке, и по мере их накопления непрерывно снижается надежность удержания их в устройстве.
Частица загрязнения, осевшая на осадительном электроде, приводит к искривлению силовых линий. Наблюдения показывают, что как правило, последующие частицы в процессе взаимодействия с электрополем испытывают также воздействие пондеромоторных сил. Под действием этих сил частицы устремляются к точке, в которой максимальны напряженности Е и градиент