Повышение эффективности магистральных нефтепроводов на основе использования агентов снижения гидравлического сопротивления и совершенствования системы учета нефти

• Автор: Гареев, Мурсалим Мухутдинович
• Шифр специальности: 25.00.19
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Уфа
• Количество страниц: 348 с. : ил.

Общее состояние проблемы. Рейнольдса. Рейнольдса. Тихорецк Новороссийск. Щ 1. Выводы по главе. Проблемы применения в трубопроводном транспорте гелевых и механических разделителей. Разработка методики определения рациональных размеров гелевых пробок. Технология приготовления геляразделителя на основе водного раствора полиакриламида и формалина. Материалы и оборудование. Порядок приготовления геляразделителя. Порядок перемещения гелевой пробки в нефтепровод. Совершенствование управления компаундированием разносортных нефтей. Проблема компаундирования разносортных нефтей в трубопроводном транспорте. Отклонения значений плотности, полученных прибором Фактор0 и вибрационным плотномером 5М находятся в пределах погрешности измерений, что дает основание использовать прибор Фактор0 в качестве измерителя плотности при ведении учетнорасчетных операций. Пятая глава посвящена проблемам совершенствования учетнорасчетных операций товарной нефти. В разделе 5. Установлено, что дисбаланс, получаемый при составлении исполнительного баланса, обусловлен погрешностью средств измерений при допущении списания потерь нефти по принятым нормам естественной убыли, учитывающих существующую техник и технологию трубопроводного транспорта, и физикохимические свойства нефтей.


Массовый расход нефти через поперечное сечение трубопровода в этом случае должен рассчитываться по как среднее от произведения локальной плотности на локальную плотность нефти. При существующем методе учета нефти в единицах массы расход определяется произведением средней локальной скорости на локальную среднюю плотность нефти. Показано, что учет содержания свободного газа приводит к одинаковым погрешностям при определении количества нефти в принятых в трубопроводном транспорте методах учета в объемных и массовых единицах. В разделе 5. Разработана методика и алгоритм расчета по корректировке показания ТПР на содержание свободного газа в товарной нефти с использованием радиоизотопного измерителя свободного газа. Программное обеспечение введения поправки на содержание свободного газа внедрено на НПС Нурлино и эксплуатируется в режиме индикации. В разделе 5. Для разработки методики использовалась система из двух уравнений уравнения баланса для валовых объемов принимаемых и сдаваемых нефтей и уравнения баланса с учетом объемов распределенной нефти производителей, оформленных маршрутными поручениями, соответственно. Решение уравнений баланса справедливо для любого ОАО МН и устанавливают взаимосвязь между остатками нефти производителей в системе ОАО МН, в системе ОАО АК Транснефть и разностью между принятым количеством валовым объемом и распределенным количеством по маршрутным поручениям на ПСП приема входа нефти в систему ОАО МН, далее Разность на входе, и разностью между сданным количеством нефти и распределенным количеством по маршрутным поручениям на ПСП сдачи выхода нефти из системы ОАО МН, далее Разность на выходе.