Повышение эффективности эксплуатации скважин совершенствованием нормативной базы технического обслуживания специальной нефтегазопромысловой техники

• Автор: Щергин, Сергей Георгиевич
• Шифр специальности: 25.00.17, 05.22.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Тюмень
• Количество страниц: 163 с. : ил.

ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1 Факторы, влияющие на изменение технического состояния
1.2 Система технического обслуживания и ремонта техники.
1.3 Нормативы технического обслуживания машин
1.4 Корректирование нормативов технического обслуживания
1.5 Виды капитального ремонта скважин, как факторы, оказывающие влияние на нагрузки подъемных агрегатов
ВЫВОДЫ ПО РАЗДЕЛУ 1.
2 МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОПТИМАЛЬНОЙ ПЕРИОДИЧНОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АГРЕГАТОВ СПЕЦИАЛЬНОЙ НЕФТЕГАЗОПРОМЫСЛОВОЙ ТЕХНИКИ.
2.1 Целевая функция и ее составляющие.
2.2 Методика определения стоимостных параметров целевой функции
2.3 Методика определения оптимальной периодичности технического обслуживания спецтехники.
ВЫВОДЫ ПО РАЗДЕЛУ 2.
3 КОМПЛЕКСНЫЕ ТЕОРЕТИКОЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ СТАТИСТИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ВИДОВ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА СКВАЖИН И НАДЕЖНОСТНОВЕРОЯТНОСТНЫХ ПАРАМЕТРОВ ИСПОЛЬЗУЕМОЙ СПЕЦТЕХНИКИ
3.1 Общая методика экспериментальных исследований.
3.2 Исследование надежности подъемных агрегатов, используемых при
капитальном ремонте скважин .ч
3.2.1 Методика сбора данных и обработки результатов исследований.
3.2.2 Результаты исследования безотказности подъемных агрегатов
3.3 Исследование нагрузок подъемных агрегатов, выполняющих различные виды капитального ремонта скважин
3.3.1 Методика исследования нагрузок подъемного агрегата.
3.3.2 Результаты исследования нагрузок подъемных агрегатов.
3.4 Исследование влияния видов капитальных ремонтов скважин на безотказность узлов подъемных агрегатов.
3.4.1 Методика исследований и обработка результатов
3.4.2 Результаты исследований влияния видов капитальных ремонтов скважин на безотказность узлов подъемных агрегатов
3.4.3 Исследование степени влияния видов капитальных ремонтов скважин на безотказность составных частей подъемных агрегатов.
ВЫВОДЫ ПО РАЗДЕЛУ 3.
4 ОПТИМИЗАЦИЯ ПЕРИОДИЧНОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОДЪЕМНЫХ АГРЕГАТОВ И РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ.
4.1 Корректирование периодичности технического обслуживания подъемных агрегатов с учетом сложности выполняемых работ
4.2 Расчет среднего времени устранения отказов подъемных агрегатов.
4.3 Расчет затрат на содержание и работу подъемных агрегатов
4.4 Определение оптимальной периодичности технических обслуживании подъемных агрегатов.
4.5 Оценка экономической эффективности результатов исследования. ВЫВОДЫ ПО РАЗДЕЛУ 4.
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ


Согласно ГОСТ 3 система технического обслуживания ТО и ремонта Р это комплекс взаимосвязанных положений и норм, определяющих организацию и порядок проведения работ по ТО и Р изделий для заданных условий эксплуатации с целью обеспечения показателей качества, предусмотренных нормативной документацией. Например, на автомобильном транспорте плановопредупредительная система ТО и Р представляет собой совокупность средств, нормативнотехнической документации и исполнителей, необходимых для обеспечения работоспособного состояния подвижного состава 0. Средства ТО и Р ,,,,, включают производственнотехническую базу здания, сооружения, оборудование, размещенную на автотранспортных и специализированных предприятиях по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, а также материальнотехническое обеспечение с учетом конструкции подвижного состава, пробега с начала эксплуатации, интенсивности и условий эксплуатации. Нормативнотехническая документация содержит принципы, определения, рекомендация, технологию, нормативы и методы их корректирования с учетом условий эксплуатации. В комплексе нормативнотехнической документации особая роль отводится документу 0, содержащему совокупность основных принципов и принятых решений по применению наиболее эффективных методов и режимов технического обслуживания и ремонта, реализованных в конструкции машин при их проектировании, изготовлении, а также в эксплуатационнотехнологической документации с учетом заданных требований и условий эксплуатации. В документе 0 подчеркивается, что основой технической политики эксплуатации автомобилей является плановопредупредительная система технического обслуживания и ремонта.