Оценка влияния горного производства на экологическую обстановку в условиях разработки месторождения "Эрдэнэтийн-ОВОО"

• Автор: Чангаа Бямбаа
• Шифр специальности: 25.00.16, 25.00.36
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 145 с. : ил.

1.1. Рельеф.
1.2. Климатическая особенность
1.3. Гидрология и гидрогеология.
1.4. Особенности геологических структур
1.5. Почвообразующие породы
1.6. Характеристика горнотехнических условий открытой разработки месторождения.
1.7. Экологическая оценка недропользования при освоении месторождения
1.8. Основные положения системы оценки воздействия горнообогатительного предприятия на окружающую среду
Выводы.
Глава 2. Загрязнение атмосферы.
2.1. Виды воздействия объектов горного производства
на воздушный бассейн.
2.2 Воздействие горнообогатительного комбината
на загрязнения воздуха.
Выводы
Глава 3. Оценка содержания веществ в подземных
и наземных водах
3.1. Гидрогеологическая характеристика участка месторождения
и оценка химического состава подземных вод.
3.2. Оценка наземных вод.
Выводы
Глава 4. Методика картографирования антропогенного
воздействия горнообогатительного производства на окружающую среду
4.1. Методики расчета накопления вредных веществ в
природных средах Эрдэнэта
4.1 Л. Расчет скорости распространения кальцитов в
окрестностях города Эрдэнэта
4.1.2. Расчет перехода в почвенный слой металловионов,
биологически активных микроэлементов, кислотности,
щелочи, битума и мазута
4.1.3. Определение радиоактивности веществ.
4.1.4. Расчет интенсификации распространения ионов
4.2. Математическое моделирование экологической обстановки в районе распространения загрязняющих
веществ
Выводы
Глава 5. Экологическое состояние почвенногрунтового
ландшафта при разработке месторождения, вопросы рекультивации
5.1. Изучение загрязнения почвы и ее морфологических особенностей.
5.2. Районирование территории г. Эрдэнэт по загрязнению.
5.3. Влияние загрязнения в нарушении почвенных
органических веществ в долине реки Хангал
Выводы
Заключение
Список использованной литературы


Для транспортирования руды и вскрышных пород используются автосамосвалы БелАз грузоподъемностью 0 0 т и автосамосвалы фирмы Катерпилар грузоподъемностью 6 т. Расположение основной дороги и подъездов к забоям выбрано по критерию минимальной длины транспортирования. Ширина автодороги для каждого встречного потока принята равной м с разделительной зоной 9 м, что дает возможность в дальнейшем использовать автосамосвалы большей грузоподъемности. Руда автотранспортом доставляется от забоя до корпуса крупного дробления ККА ОФ. По мере углубления карьера на 0 0 м и увеличения при этом дальности доставки руды будет осуществлен переход на конвейерный транспорт. Вывоз пустых пород и забалансовых руд на весь срок работы карьера предусмотрен большегрузными автосамосвалами. В настоящее время массовые взрывы на карьере ведут один раз в неделю. Единовременно взрывается 0 0 тыс. С целью лучшего дробления горной массы и более качественной проработки подошвы уступов осуществлено районирование карьерного поля по категориям трещиноватости и взрываемости и составлены соответствующие карты, по которым определяются оптимальные параметры буровзрывных работ размеры сетки скважин, масса заряда В В, интервал замедления. При производстве массовых взрывов применяются диагональные и шахматные схемы короткозамедленного взрывания. Взрывание производится на не полностью подобранный забой. До гг. ВВ заводского изготовления. Введенный в эксплуатацию в г. ЭВВ позволил обеспечить стабильное ведение буровзрывных работ и снизить затраты на добычу руды.