Психологическое содержание труда бортпроводника воздушного судна гражданской авиации

• Автор: Филипьева, Татьяна Васильевна
• Шифр специальности: 19.00.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 285 с.

Постановка проблемы исследования психологического содержания труда бортпроводника воздушного судна гражданской авиации. Актуальность, цели, задачи и гипотеза исследования. Объект, предмет и методы исследования. Новизна, теоретическое значение и практическая ценность. Положения, выносимые на защиту. Апробация. Глава 1. Анализ психологического содержания труда бортпроводника воздушного судна гражданской авиации . История профессии бортпроводника ВС в хражданской авиации мира и России . О численности бортпроводников ВС . Обеспечение безопасности авиапассажиров главная роль. Профессиональные контакты бортпроводника ВС . Профессиональные взаимодействия летного и кабинного экипажей. Способности бортпроводника как целостной личности и как субъекта профессиональной деятельности . Труд бортпроводника ВС в психологической классификации профессий . Режим и планирование труда и отдыха. Этапы трудового процесса . Сферы труда бортпроводника. Эмоциональная сфера труда . Мотивационная сфера труда . Исполнительная сфера труда.


Такой разброс цифр указывает на слабую изученность рынка труда бортпроводников ГА в РФ. Нет точных сведений и о мировом сообществе бортпроводников на сегодняшний день. Однако существуют стандарты расчета количества бортпроводников, необходимого для авиакомпании. Минимальный состав кабинного экипажа ВС определяется РЛЭ ВС и Общими требованиями по обеспечению безопасности и аварийноспасательному оборудованию самолетов с учетом международных стандартов обеспечения безопасности полетов 1, которые указывают Для всех типов ВС, имеющих более пассажирских мест, требуется один бортпроводник на каждые или менее пассажиров не зависимо от пассажирской загрузки . При этом минимальное количество бортпроводников не должно быть менее половины общего количества аварийных дверей типа А, 1,2. Кроме того, численность бортпроводников может зависеть от самолетного парка авиакомпании, а не от расписания рейсов или пассажирской загрузки, а именно на один самолет требуется семь бригад бортпроводников , Размещение бортпроводников по салонам во время взлета и посадки оговаривается в летных авиационных правилах Бортпроводникам рекомендуется находиться как можно ближе к аварийным дверям и распределяться равномерно по всему самолету п. Состав кабинного экипажа не может быть больше числа имеющихся на ВС кресел для бортпроводников, оборудованных привязными ремнями . В трудовой деятельности бортпроводника ВС выделяются два ведущих аспекта, две разнонаправленные профессиональные роли обеспечение безопасности и обслуживания авиапассажиров.