Гигиенические основы оценки риска заболеваемости шахтеров угольных разрезов Кузбасса

• Автор: Олещенко, Анатолий Михайлович
• Шифр специальности: 14.00.07
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Кемерово
• Количество страниц: 235 с. : 15 ил.

ГЛАВА 1. Особенности условий труда на угольных разрезах. Проблемы оценки профессионального риска в медицине труда. ГЛАВА 2. Объекты исследований. ГЛАВА 3. МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К ОЦЕНКЕ РИСКА ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ ОСНОВНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННОПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ГРУПП РАБОТАЮЩИХ НА УГОЛЬНЫХ РАЗРЕЗАХ. ГЛАВА 4. Гигиеническая оценка физических факторов производственной среды. Производственный шум. Производственный микроклимат. Оценка запыленности рабочих мест основных профессий на угольных разрезах. Гигиеническая оценка содержания токсических веществ в воздухе рабочей зоны. Характеристика основных производственнопрофессиональных 1рупп работающих на угольных разрезах по критериям вредности, опасности, тяжести и напряженности груда. Определение многомерного показателя условий труда методом дискриминантной функции. Оценка условий труда работающих по таксономическому комплексному показателю. ГЛАВА 5. Профессиональная заболеваемость работающих на угольных разрезах Кузбасса. ГЛАВА 6. Шум и потеря слуха. Локальная вибрация и риск вибрационной болезни.


Ряд авторов считают, что основную роль в выхлопной смеси дизельных двигателей, с точки зрения токсичности, играет сажа, составляющая от общей токсичности смеси , . В кабинах экскаваторов, автосамосвалов, в отдельных местах карьера различные авторы находили при работе автосамосвалов на дизельном топливе окись углерода, окислы азота, альдегиды. Главным образом акролеин. Концентрации этих веществ колебались в больших пределах и максимальные, как правило, превышали предельно допустимые. На Блявинском карьере отмечены случаи содержания альдегидов в атмосфере до 0, мгл . Общие загрязнения атмосферы при работе автосамосвалов возникают в основном при штилях или небольших скоростях движения воздуха до мс, в случае проветривания карьера по рециркуляционной схеме. Изза общей загазованности на некоторых глубоких карьерах приостанавливали работы. В этих случаях рабочие жаловались на головные боли, тошноту, снижение трудоспособности, что свидетельствовало о легких отравлениях 3. Наиболее неблагоприятные условия возникают в глубоких карьерах с крутыми углами наклона бортов карьера. При проектировании необходимо учитывать возможность возрастания загрязнения общей атмосферы с углублением карьера 0. Ряд авторов, проводившие исследования по проветриванию карьеров и разработке способов нейтрализации выхлопных газов дизельных автосамосвалов, работающих в карьерах, наибольшее значение придавали содержанию углерод оксида и альдегидам в первую очередь акролеину. Поэтому расчет вентиляции карьера и разработку очистителей и дожигателей выхлопных газов они вели по этим газам , , .