Формирование психофизической устойчивости к профессиональной деятельности операторов сложных систем управления средствами физической культуры : на примере летного состава

• Автор: Зюрин, Эдуард Адольфович
• Шифр специальности: 13.00.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2008
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 184 с.

1.1. Анализ профессиональной деятельности специалистовоператоров.
1.2. Общие подходы к построению профессиограмм операторов сложных систем управления
1.3. Требования к физической подготовке операторов в современных условиях профессионального обучения.
1.4. Особенности физической подготовки летного состава в различные периоды развития авиации
ГЛАВА 2. ЦЕЛЬ, ЗАДАЧИ, МЕТОДЫ И ОРГАНИЗАЦИЯ
ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1. Цель, задачи исследования.
2.2. Методы исследования.
. Организация исследования
ГЛАВА 3. ИССЛЕДОВАНИЕ ТРУДА ОПЕРАТОРОВ СЛОЖНЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ В УСЛОВИЯХ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
3.1. Анализ действующей программы учебного заведения лтного профиля
3.2. Исследование уровня физической подготовленности абитуриентов, поступающих в летный вуз
3.3. Исследование трудовой деятельности операторов летного состава в связи с задачами профессиональной деятельности
3.4. Профессиохрамма летчикаоператора.
ГЛАВА 4. РАЗРАБОТКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ СПЕЦИАЛЬНОЙ ФИЗИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ В УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЯХ ЛЕТНОГО ПРОФИЛЯ В ПЕРИОД ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБУЧЕНИЯ
4.1. Содержание и методика экспериментальной программы
4.1.1. Примерный план занятия по физической подготовке для
самостоятельной работы слушателей.
4.2. Разработка критериев оценки профессионально важных физических качеств, отражающих уровень психофизической устойчивости операторов сложных систем управления
ГЛАВА 5. ПРОВЕРКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ФИЗИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ СЛУШАТЕЛЕЙ АКАДЕМИИ В УСЛОВИЯХ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБУЧЕНИЯ И ПРАКТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ.
5.1. Анализ результатов готовности слушателей академии к действиям в условиях профессионального обучения.
5.2. Анализ результатов готовности слушателей академии к действиЯхМ в условиях практической деятельности
ВЫВОДЫ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Оператору в особых условиях профессиональной деятельности приходится находиться и работать в совершенно необычных условиях в ограниченном пространстве, условиях утомления, эмоционального напряжения и др. Р.Н. Макаров, . В настоящее время еще не сложилась единая общепринятая структура рассмотрения вопросов характера и условий операторской деятельности во взаимосвязи с профессиональноприкладной физической подготовкой. В данном разделе рассмотрены закономерности деятельности в системе управления человекмашинасреда. Постоянное усложнение новой техники, необходимость управления сложнейшими механизмами, устройствами и аппаратами требует повышения качества и надежности работы специалистовоператоров. Научнопрактическое значение этой проблемы резко возрастает в связи с вопросами безопасности значительным увеличением числа аварий, авиационных, дорожнотранспортных и других происшествий, возникающих по вине человекаоператора. Труд оператора, как правило, протекает в условиях дефицита времени, связан с большой ответственностью, иногда опасностью, сменной работой. Ошибка оператора и причины аварии определяются не только нарушением правил управления техникой, но и главным образом недостатками индивидуальных качеств операторов с их мотивационной и психофизиологической сферой Е. М. Емельянов, М. А. Котик, . Поэтому актуальность разработки профессиональноприкладной физической подготовки специальных физических упражнений, обеспечивающей повышение, сохранение и восстановление работоспособности операторов, очевидна. Появление современных технических устройств, аппаратов и приборов, в которых требования задач управления стали превосходить возможности человека, привело к несоответствию, которое стало обнаруживаться в большом числе ошибок, Одним словом, создание техники без учета психофизиологических, моторных возможностей управляющего ею человека фактически спровоцировало его ошибки. Анализ тенденции дальнейшего развития специфики профессиональной деятельности операторов сложных систем управления показывает, что их труд, связанный с выполнением профессиональных обязанностей в особых условиях, будет усложняться. При этом наиболее характерным для деятельности в особых условиях является пониженная двиштельная активность, а в ряде случаев и длительное нахождение в однообразных условиях и ограниченном пространстве. В основу планирования и разработки профессиональноприкладной физической подготовки должен быть положен учет специфики работы операторов того или иного профиля и условий их обитания В. А. Пономаренко, Н. С. Пряжников, Е. Ю. Пряжникова, . В плане наших исследований целесообразно проанализировать классификацию профессиональных особенностей операторского труда и неблагоприятных факторов обитания, в основе которых должны лежать оценка механизмов обеспечения операторской деятельности, приспособления и адаптации организма к действию неблагоприятных факторов. К психофизическим качествам специалистовоператоров В. П. Загрядский, К. И. Мировский, Д. И. Шлаченко, В. М. Мельников, I Ямпольский, I Забродин, И. Показательно, что ряд ученых Л. С. Выготский, И. Е. Цибульский, Ф. О. Торпов, Л. И. Анциферова, Новиков, Боченков и др. Устойчивость нервнопсихических процессов, умеренные психофизиологические реакции, высокий уровень моральноволевых качеств в опасной обстановке, а также уверенность в своих силах характеризуют тренированность оператора сложных систем управления к особым случаям профессиональной деятельности Р. Н. Макаров, Б. Е. Евстафьев, . Как показали исследования В. Г. Кузнецов, В. Ф. Жернавков, Р. Н. Макаров, П. Р. Попович, А. И. Губинский, Г. М. Колесников, В. П. Савиных, , у летчиков, физически хорошо тренированных, психофизические качества, определяющие профессиональную надежность, находятся на более высоком уровне. К ним следует отнести умение выполнять дополнительную работу на фоне основной логически анализировать поступающую информацию быстро изменять структуру действий в зависимости от создавшейся ситуации спокойно и решительно действовать в сложной обстановке преодолевать трудности, возникающие в особых случаях полета.