Социально-педагогическая инфраструктура как фактор инновационного развития городской муниципальной образовательной системы

• Автор: Стрельцова, Надежда Яковлевна
• Шифр специальности: 13.00.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Оренбург
• Количество страниц: 215 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ
В В Е Д ЕН И Е.
ГЛАВА I. ТЕОРЕТИКОМЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ РАЗВИТИЯ ГОРОДСКОЙ МУНИЦИПАЛЬНОЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ
1.1. Инфраструктура муниципальной образовательной системы как социально педагогический феномен.
1.2. Сущность инновационного процесса развития городской муниципальной образовательной системы.
1.3. Взаимосвязь развития социальнопедагогической инфраструктуры и инновационных процессов муниципального образовательного пространства.
Выводы по первой главе
ГЛАВА II. КОМПЛЕКС СОЦИАЛЬНОПЕДАГОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ ГОРОДСКОЙ МУНИЦИПАЛЬНОЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ.
2.1. Диагностика инновационных процессов как условие развития городской муниципальной образовательной системы
2.2. Управление муниципальной образовательной системой как условие ее развития.
2.3. Проектирование как способ преобразования социальнопедагогической инфраструктуры.
2.4. Анализ влияния социальнопедагогической инфраструктуры на инновационное развитие городской муниципальной образовательной системы
Выводы по второй главе.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
ЛИТЕРАТУРА


Типичным “слабым местом” исследователи отмечают тот факт, что как на региональном, так и на федеральном уровнях управления нет четкой картины и точного знания о качестве действия организационных элементов инфраструктуры, не проводятся его систематическая оценка и анализ. Ученые делают заключение о том, что первоочередной задачей должно стать создание в регионах России инфраструктуры научно-технической и инновационной деятельности, отвечающей условиям рыночной экономики. Поясняя этот вывод, Ю. А.Евдокимов определяет понятие “инфраструктура научно-технической и инновационной деятельности” как целостный комплекс, охватывающий весь цикл осуществления этих видов деятельности, начиная с генерации новых научно-технических идей и их отработки и вплоть до выпуска и реализации созданной наукоемкой продукции, представляющей собой совокупность взаимосвязанных и взаимодополняющих друг друга систем и соответствующих им организационных элементов, необходимых и достаточных для эффективного осуществления данных видов деятельности”(, с. Существуют и другие подходы к определению понятия инфраструктуры. В частности, исследователи так называемой “рыночной инфраструктуры” (Г. А.Карпова, М. Н.Межевич, В. Р.По-лозов и др. С. ). Разумеется, опыт исследования рыночной инфраструктуры не может быть экстраполирован на исследования инфраструктур в социальной сфере, однако, мы полагаем вполне корректным использование конкретных исследовательских идей. В данном случае мы имеем в виду идею классификации организационных элементов инфраструктуры на основе ведущих выполняемых ими функций. В качестве примера (и в определенных аспектах, исследовательского образца), показателен анализ инфраструктуры крупного города (). Ее трактуют как “. В социальной инфраструктуре (изучение которой представляет для нас значительно больший интерес по сравнению с производственной) как особой структурной группе отраслей выделяются отрасли социально-бытовой инфраструктуры (жилищно-коммунального хозяйства, сферы обслуживания, розничной торговли, общественного питания, пассажирского транспорта, здравоохранения) и отрасли социально-культурной инфраструктуры (образования, культуры, искусства, физической культуры, социального обеспечения). Особый акцент здесь делается на тот факт, что состав отраслей инфраструктуры определяется соответствующими структурами социальных и производственных потребностей. Исследователи делают выводы о том, что для социальной инфраструктуры на современном этапе характерен - в отличие от производственной - значительно меньший уровень комплексности и системности, так как между ее отраслями ниже уровень взаимосвязанности и взаимообусловленности, поэтому о комплексе социальной инфраструктуры (особенно на региональном, городском уровнях) правомерно говорить с большой долей условности. Отмечается, что в основе дифференцированного подхода к развитию социальной инфраструктуры должно лежать изучение социальных потребностей различных групп населения. Наиболее близкой (с точки зрения возможности построения рассуждений “по аналогии”) к исследованию социально-педагогической инфраструктуры является, по нашему мнению, анализ инфраструктуры науки. Ученые, занимающиеся соответствующими исследованиями (Ф. С.Конторович и др. Субъектами такой инфраструктуры являются “инкубаторы”, центры коллективного пользования научными приборами и др. Авторы единодушны в мнении: формирование активной инфраструктуры науки в Российской Федерации является важнейшей задачей, поскольку только она может создать условия для эффективного развития в ситуации всевозрастающего разнообразия инновационных субъектов. Особенно важным для нас представляется мнение ученых о том, что практически только на региональном уровне можно говорить о формировании реальной сети поддержки инновационной деятельности. На основании выше сказанного, мы можем конкретизировать понятие социально-педагогической инфраструктуры. Социально-педагогическая инфраструктура - это совокупность устойчивых связей системы образования и социума, обеспечивающая эффективность реализации социально значимых функций образовательных учреждений.