Организационно-педагогические условия совершенствования системы повышения квалификации учителей общеобразовательных школ

Организационно-педагогические условия совершенствования системы повышения квалификации учителей общеобразовательных школ

Автор: Тиева, Зарема Нурбиевна

Шифр специальности: 13.00.01

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2004

Место защиты: Майкоп

Количество страниц: 167 с. ил.

Артикул: 262425

Автор: Тиева, Зарема Нурбиевна

Стоимость: 250 руб.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение. ГЛАВА I. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ. Вопросы оптимизации трассы автомобильных дорог на склонах. Традиционные критерии оценки и сравнения вариантов трассы . Экологические аспекты проблемы оптимального трассирования дорог в горной местности. Общие выводы по гл. ГЛАВА 2. Выбор общего подхода к решению многокритериальной задачи выбора вариантов автомобильных дорог. Общие выводы по гл. ГЛАВА 3. О требуемых коэффициентах устойчивости. Понятие о категориях неустойчивости системы СЗП. Выбор расчетных схем для определения частных коэффициентов устойчивости системы СЗП. Принципы рациональной организации и технологии инженерногеологического обеспечения оптимизации проложения
Ещ одна из разновидностей метода сглаживания эскизной линии трассы, получившая широкое распространение в последнее время, это метод кубических сплайнов, основанный на применении при полиномиальном трассировании сплайн функций . Метод предполагает обязательное прохождение через заданные точки аппроксимирующих сплайнфункций.


Однако, в связи с трудностями практической реализации эти предложения не нашли широкого применения в практике проектирования. Существенный вклад в развитие методики оптимизации трассы внесли ра
боты . Филыитейна 8, И. В. Турбина 0, М. А. Григорьева , И. А. Осиновской 6, Б. Д. Чыбыева 4 , Лебедихина , Токарева 3, Р. И. Абдрашитова 1, Г1. К. Дхакала , В. М. Киншакова , Д. В. Ивасика , В. А. Маркианова , Мохамада 2 и др. Подход к решению задачи оптимизации, предложенный в работе И. В. Турбина 0, сводится к определению положения вершин углов поворота при виисании в лог или обходе высотного препятствия с использованием направленного поиска. В работе 0 приведено обоснование унимодальности целевой функции для одномерного направленного поиска, но это несправедливо для общего случая задачи. Решению задачи оптимизации плана трассы автомобильной дороги в пересеченной местности посвящена работа М. А. Григорьева . Он предложил технологию проектирования и методику оптимизации плана трассы по техникоэкономическому критерию при фиксированном положении бровки земляного полотна с применением методов нелинейного математического программирования. Однако, предложенный в работе метод аппроксимации последовательности точек не учитывает некоторые особенности оптимизации трассы на оползнеопасных горных склонах, такие как обеспечение устойчивости склона при его совместной работе с земляным полотном в комплексе с удерживающими сооружениями. Ещ один подход к решению задачи оптимизации предложен в работе И. А. Осиновской 6. Ею разработана модель оптимизации параметров криволинейных участков трассы.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.323, запросов: 108