Методика оценки и способы снижения пожарной опасности торговых объектов на станциях метрополитена

Методика оценки и способы снижения пожарной опасности торговых объектов на станциях метрополитена

Автор: Вагин, Александр Владимирович

Шифр специальности: 05.26.03

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2005

Место защиты: Санкт-Петербург

Количество страниц: 133 с. 2 ил.

Артикул: 4300277

Автор: Вагин, Александр Владимирович

Стоимость: 250 руб.

Методика оценки и способы снижения пожарной опасности торговых объектов на станциях метрополитена  Методика оценки и способы снижения пожарной опасности торговых объектов на станциях метрополитена 

1.1. Пожары в метрополитенах.
1.2. Нормативная документация, регламентирующая обеспечение безопасной эвакуации людей из метрополитена.
1.3. Анализ исследований по эвакуации людей из метрополитена
1.4. Анализ исследований процесса распространения опасных факторов пожара на станции метрополитена
1.5. Цель и задачи исследования.
Глава 2. Методики оценки пожарной опасности торговых объектов, находящихся на станциях метрополитенов
2.1. Методика расчетной оценки параметров ОФП при пожаре торгового объекта на станции метрополитена
2.2. Методика оценки пожарной опасности торгового объекта на станции метрополитена.
2.3. Методика расчета эвакуации людей со станции метрополитена
при пожаре находящегося на ней торгового объекта
Глава 3. Оценка пожарной опасности торговых объектов на станциях метрополитена.
3.1. Расчет параметров ОФП при пожаре в торговых объектах на станциях метрополитена
3.2. Расчет эвакуации людей.
3.3. Выводы по результатам расчетов параметров ОФГГ и эвакуации людей.
3.4. Оценка пожарной опасности торгового объекта па станции метрополитена.
3.5. Выводы по результатам расчетов обобщенного параметра
оценки уровня пожарной опасности
Глава 4. Разработка требований по снижению пожарной опасности торговых объектов на станциях метрополитена
4.1. Общие положения
4.2. Требования к размещению, объемнопланировочным и конструктивным решениям
4.3. Требования к конструкциям и материалам.
4.4. Вентиляция и противодымная защита
4.5. Средства обнаружения и тушения пожара.
4.6. Требования к электрооборудованию.
4.7. Организационнотехнические мероприятия
Заключение.
Библищрафический список использованных источников
Приложение 1. Технические условия по обеспечению пожарной безопасности торговых объектов, находящихся на подземных платформах и в нижних переходах Петербургского метрополитена .
Приложение 2. Акты внедрения результатов диссертационной работы.
ВВЕДЕНИЕ


В ходе проведения исследований разработаны математические модели динамики развития опасных факторов пожара далее ОФП торгового объекта на станции метрополитена и обобщенного параметра оценки уровня пожарной опасности торгового объекта на станции метрополитена. На базе средства разработки Бе1рЫ 7 разработана программа численного решения математической модели динамики развития ОФП при пожаре в торговом объекте на станции метрополитена. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, библиографии 2 наименований и двух приложений. Работа изложена на 6 страницах, содержит рисунков, таблиц. Диссертационная работа выполнена на кафедре Пожарная безопасность зданий СанктПетербургского института Государственной противопожарной службы МЧС России. ГЛАВА 1. Основные данные, связанные с эвакуацией людей при пожарах и аварийных ситуациях, происшедших на метрополитенах Франции, Канады, США, Германии, Великобритании, Норвегии представлены в таблице 1. Наиболее подробно следует рассмотреть крупные пожары, происшедшие на отечественных метрополитенах и метрополитенах стран ближнего зарубежья. Площадь Революции Московского метрополитена. В связи с наличием в помещениях различных окрасочных материалов шел ремонт горение за мин распространилось по помещению и к прибытию пожарных подразделений площадь пожара составила около м2. Было остановлено движение поездов на АрбатскоПокровской линии и закрыт вход на станции Площадь Революции, Площадь Свердлова. Пассажиры с ранее прибывших поездов, оказавшиеся в момент пожара на станции, начали самостоятельно эвакуироваться по движущемуся вверх эскалатору. Несмотря на команду остановки движения, на аварийную станцию прибыл поезд со стороны ст. Курская. К этому времени через минут от момента обнаружения ст. Площадь Революции была сильно задымлена. Часть пассажиров начала самостоятельно эвакуироваться в сторону ст. Курская, другая часть но задымленному эскалатору. Для проведения спасательных работ штабом пожаротушения были созданы поисковоспасательные группы. Эвакуация и спасание пассажиров в основном происходили по пересадочному коридору на ст. Площадь Свердлова, который располагался ниже уровня аварийной станции. Для ликвидации пожара было подано 4 ствола Б и ствол ГПС0. Всего в работах участвовало 6 газодымозащитников . Таблица 1. Париж Франция Кабельный тоннель. Пожарные подразделения. Эвакуация с 2х уровней станции, а также подвижной состав тоннель эвакуационные пути со станции на поверхность. Время эвакуации из подвижного состава, остановившегося в 1 км от станции, составило мин. Эвакуированы люди с 2х уровней станции, из подвижных составов, остановленных в тоннелях. Монреаль Канада Подвижной состав, остановленный в 0 м от станции. Пожарные подразделения. Подвижной состав тоннель в обе стороны от подвижного состава эвакуационные пути со станции на поверхность. Эвакуировано пассажиров. Продолжение табл. Лондон Велико британця Ст. Мургейт, авария поезда. Оперативные подразделения города, пожарных. Подвижной состав тоннель эвакуационные пути со станции на поверхность. Погиб пассажир. Июль г. Бостон США К. Пожарные подразделения. Подвижной состав тоннель эвакуационные пут со станции на поверхность. Эвакуировано 0 пассажиров. Сан Франциско США Тоннель, к. Пожарные подразделения. Подвижной состав аварийный проход в смежный тоннель эвакуационные пут и со станции на поверхность. Эвакуировано пассажиров, поездная бригада. Продолжение табл . НьюЙорк США Тоннель, загорание н тяговой сети 6го вагона ти вагонного состава. Пожарные подразделения, поездная бригада следующего поезда, мин. Подвижной состав тоннель эвакуационные пути со станции на поверхность. Лондон Велико британця Тоннель в 0 м от станции, к. Пожарные подразделения. Подвижной состав тоннель эвакуационные пути со станции на поверхность. В общей сложности было эвакуировано 5 чсл. Нюрнберг ФРГ Перегрев силового кабеля в одном из вагонов поезда, находящемся в тоннеле. Пожарные подразделения. Эвакуационные пути со станции на поверхность Эвакуированы пассажиры с аварийного поезда. Лондон Велико британця Загорание горючих отходов в тоннеле. Пожарные подразделения. Эвакуационные пути со станции на поверхность. Эвакуировано со станции 0 чел.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.202, запросов: 228