Обоснование параметров биогенного способа снижения аэротехногенного воздействия внешних отвалов на рабочее пространство карьеров строительных материалов

Обоснование параметров биогенного способа снижения аэротехногенного воздействия внешних отвалов на рабочее пространство карьеров строительных материалов

Автор: Ковшов, Станислав Вячеславович

Шифр специальности: 05.26.01

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2010

Место защиты: Санкт-Петербург

Количество страниц: 172 с. ил.

Артикул: 4729992

Автор: Ковшов, Станислав Вячеславович

Стоимость: 250 руб.

Обоснование параметров биогенного способа снижения аэротехногенного воздействия внешних отвалов на рабочее пространство карьеров строительных материалов  Обоснование параметров биогенного способа снижения аэротехногенного воздействия внешних отвалов на рабочее пространство карьеров строительных материалов 

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ВЛИЯНИЕ ПЛОЩАДНЫХ СТАЦИОНАРНЫХ
ИСТОЧНИКОВ ПЫЛЕВЫДЕЛЕНИЯ НА РАБОЧИЕ ЗОНЫ В КАРЬЕРАХ
1.1. Источники пылевыделения на карьерах строительных .материалов
1.2. Оценка факторов интенсивности пылевыделения
1.3. Влияние пыли на организм горнорабочих карьеров
ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ АЭРОТЕХНОГЕННОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ВНЕШНИХ ОТВАЛОВ НА РАБОЧЕЕ ПРОСТРАГ1СТВО КАРЬЕРОВ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ
2.1. Влияние внешних отвалов на формирование пылевой нагрузки в рабочем пространстве карьеров
2.2. Оценка запыленности рабочих мест карьеров в зависимости от при род н о кл и м этических у слов и й
2.3. Природные и техногенные факторы заболеваемости
пневмокониозами работников карьеров
2.4. Анализ способов снижения пылевыделения от внешних отвалов на карьерах строительных материалов
ГЛАВА 3. ИССЛЕДОВАНИЕ СЕЛЕКТИВНОГО БИОГЕННОГО СПОСОБА СНИЖЕНИЯ ПЫЛЕВЫДЕЛЕНИЯ ОТ
ВНЕШНИХ ОТВАЛОВ
3.1. Применение клеящих биопродуктивных веществ для создания защитного пылеподавляющего слоя
3.2. Исследования биогумуса как компонента биопродуктивного защитного слоя
3.3. Методика исследования защитных свойств смеси биогумуса и натриевой соли карбоксимстилцеллюлозы
3.4 Анализ параметров аэродинамического процесса пылепереноса при нанесении защитного биогенного слоя
ГЛАВА 4. РАЗРАБОТКА И ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РАЦИОНАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПЫЛЕПОДАВЛЕНИЯ
БИОГЕННЫМ СПОСОБОМ
4.1. Разработка конструкции и выбор параметров системы
пылеподавления
4.2. Исследования биоэффективности пылеподавления биогенным способом
4.3. Оценка эффективности применения биогенного способа
пылеподавления
4.4. Экономическая оценка технологии
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Список используемой литературы


Непосредственно для карьеров строительных материалов преобладание неорганической пыли становится очевидным (рис. По месту расположения источники пылсвыделения разделяются на внешние и внутренние. Внешние источники располагаются за пределами верхнего контура карьера. Под действием ветра пыль от этих источников может распространяться в выработанное пространство карьера, ухудшая общее состояние атмосферы. Поверхность океанов ->! Пляжи *•! Поверхности, лишенные >! Породные ошалы, склады руд. Автомобильные дороги ? Рис. Рис. К ним относятся дробильные, обогатительные и агломерационные фабрики, заводы, отвалы пустых пород и склады руды, автомобильные дороги, котельные, площади с отсутствием растительности и др. Внутренние источники пылеобразования располагаются в пределах контура карьера и вызывают как местное, так и общее ухудшение состояния атмосферы. К внутренним источникам относятся: буровые станки и перфораторы, выемочно-погрузочные машины, взрывные работы, двигатели внутреннего сгорания (автосамосвалы, тепловозы, тракторы, бульдозеры и др. При этом все внутренние источники могут объединяться в различные классификационные группы в зависимости от различных классификационных индикаторов (табл. Из буровой техники наибольшую опасность по запылению воздуха представляет работа станков шарошечного, пневмоударного и термического бурения. При работе станков механического разрушения пород, не оборудованных средствами пылеподавления и пылеулавливания, запыленность воздуха может достигать нескольких сотен мг/м Применение средств пылеподавления и пылеулавливания резко снижает запыленность. Таблица 1. Рассредоточение в пространстве карьера - точечные - объемные - линейные - равномерно распределенные - буровые станки, экскаваторы, камнерезные машины и др. Время действия - непрерывные - периодические - буровые станки, экскаваторы и др. Положение - стационарные - полустационарные - переметающиеся - стационарные дробильные и грохотильные установки, подъемные конвейеры и др. Воздействие высокотемпературных газовых струй на породу при термическом бурении приводит к образованию в забое сложной газопылсвой смсси. Запыленность воздуха при бурении с отсутствием средств пылеулавливания может достигать нескольких тысяч мг/м3. Мри массовых взрывах образуется большое количество пыли и вредных газов. Часть их в виде пылегазового облака удаляется из карьера, а остальные остаются во взорванной горной массе и на участках, примыкающих к взорванному блоку (рис. Выемочно-погрузочные работы в карьере могут выполняться оборудованием цикличного и непрерывного действия. Оборудование цикличного действия (механическая лопата, драглайн, погрузчик и др. Так, например, при работе механической лопаты пылеобразование последовательно связано с операциями черпания, когда пыль образуется от обрушения породы в забое и се дополнительного измельчения при • взаимодействии с ковшом и соударении кусков между собой; поворотом экскаватора, при котором происходит просыпание горной массы, и с разгрузкой материала в отвал или откаточный сосуд (рис. Рис. Интенсивность пылеобразования зависит также от скорости ветра, влажности горной массы и организации работ в забое экскаватора. При неблагоприятных условиях запыленность воздуха в процессе выемочнопогрузочных работ может достигать мг/м3 и более. При разработке месторождений некоторых строительных материалов применяются камнерезные машины, которые при неблагоприятных условиях являются весьма интенсивными источниками пылеобразования. Запыленность воздуха на рабочих местах при отсутствии средств борьбы с пылью может достигать нескольких сотен мг/м3. При транспортировании горной массы наиболее опасным по пылевому и газовому факторам является автомобильный транспорт. Во время движения автомашин в результате взаимодействия колес с поверхностью дороги образуется пыль (рис. Его интенсивность зависит от материала верхнего покрытия дороги, его состояния, грузоподъемности и скорости движения машин и т. Исследованиями установлено, что при отсутствии средств пылеподавления концентрация пыли в зоне автодорог достигает - мг/м3, а интенсивность 0-0 мг/с.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.283, запросов: 228