Теоретические основы повышения эксплуатационных качеств асфальтобетонных покрытий дорожных одежд городских улиц и дорог

Теоретические основы повышения эксплуатационных качеств асфальтобетонных покрытий дорожных одежд городских улиц и дорог

Автор: Кононов, Всеволод Николаевич

Шифр специальности: 05.23.14

Научная степень: Докторская

Год защиты: 1983

Место защиты: Москва

Количество страниц: 290 c. ил

Артикул: 4027811

Автор: Кононов, Всеволод Николаевич

Стоимость: 250 руб.

Теоретические основы повышения эксплуатационных качеств асфальтобетонных покрытий дорожных одежд городских улиц и дорог  Теоретические основы повышения эксплуатационных качеств асфальтобетонных покрытий дорожных одежд городских улиц и дорог 

Оценка поведения асфальтового бетона в напряженном состоянии . Характер и специфика разрушений асфальтобетонных покрытий 2 . Особенности напряженного состояния асфальтобетонного покрытия в критические периоды работы 2 . Экспериментальное исследование закономерностей деформирования асфальтобетонного покрытия при использовании асфальтового бетона различных структур . Теоретические предпосылки и исходные положения. Примеры расчета и номограммы . ЗАКЛЮЧЕНИЕ. Приложение I. Площадь ремонтируемых дорог с асфальтобетонными покрытиями по городам РСФСР 5
ХэббардуФильду на устойчивость по Маршаллу стабилометром Хвима трехосное сжагие Ссм , . Эти методы также позволяют получать только косвенные характеристики оценки устойчивости материала против образования деформаций пластического характера. Их общим недостатком является то, что они не всегда строго отражают поведение асфальтового бетона при высоких положительных температурах как материала вязкопластичного и то, что они привязаны, как правило, к одному конкретному условному воздействию нагрузки Вследствие этого данные методы недостаточно полно моделируют комплексное воздействие на материал динамических нагрузок, изменяющихся во времени.


Поэтому при нормировании технических требований к промышленным битумам регламентация вязкости и теплостойкости призвана в максимальной степени способствовать получению асфальтовых бетонов, обладающих способностью иметь сравнительно большие обратимые упругие деформации при изгибе. Поведение асфальтового бетона в напряженно деформированном состоянии описывается целым рядом физических констант. Техникоэкономические показатели использования асфальтового бетона в дорожных одеждах в значительной степени зависят от того, насколько полно принятые методы оценки этих констант моделируют реальные условия работы материала в конструкции и дают возможность использовать полученные параметры при регулировании свойств материала и обосновании оптимальных конструктивных толщин покрытия З8 7. С этих позиций ниже рассмотрен и проведен анализ существующих методов оценки параметров свойств асфальтового бетона. Для описания поведения асфальтового бетона в напряженном состоянии в последнее время предлагаются различные механические модели, состоящие из комбинаций элементарных моделей для идеальных тел, имеющих определенное реологическое уравнение 7 При положительной температуре свойства асфальтового бетона описываются при помощи модели тела Бингама или Кельвина, при низких температурах модели тела Максвелла, представляющей собой последовательное соединение тела Гука и Ньютона. Получила распространение также модель тела Бюргерса с двумя элементами вязкости и двумя элементами упругости. Процесс деформирования асфальтового бетона при многократном нагружении предлагается описывать уравнением совмещенной рео
логической модели, в которой элементы Кельвина и Максвелла соединены параллельно, и к ним последовательно подключен элемент СенВенана. Однако, как показали расчеты см. При использовании совмещенных моделей математические уравнения включают большое количество различных параметров, определение которых в ряде случаев не поддается непосредственному измерению, вследствие чего надежность и точность получаемых данных достаточно условны. Существенным недостатком использования механических моделей является их чисто эмпирическая природа, отображающая только общую картину деформирования без учета физической природы процессов, лежащих в основе проявления того или иного вида деформации Механические модели недостаточно отражают особенности структуры и молекулярной природы вязкоупругих свойств материала. Область их применения весьма ограничена, так как возможность использования моделей распространяется только на системы с ненарушенной структурой. До настоящего времени имеет широкое распространение метод косвенной оценки деформационных свойств асфальтового бетона по показателю механической прочности. Имеется ряд зависимостей, устанавливающих связь между прочностью и деформационными свойствами. Однако этот способ нельзя также признать совершенным и точным в силу условности методики оценки прочности, поскольку последняя зависит от скорости деформирования Чтобы избежать эту условность ряд авторов в своих зависимостях использует отношения показателей прочности, получаемых при разных скоростях деформирования. Так, НН. Другим направлением является разработка коэффициентов и показателей при заданных постоянных скоростях деформирования образцов. Предложен коэффициент пластичности по А. Коэффициент податливости по И. В Ъ2. V А о1и 6
где вязкость асфальтового бетона, Па. Б последние годы в разных странах был предложен ряд новых характеристик, устанавливаемых на основе испытаний материалов по специально разработанным методикам . Например, предлагается оценку сдвигоустойчивости аофальтового бетона производить при положительных температурах по связи ее с жесткостью материала, характеризуемой величиной модуля упругости см ,7. Однако такой способ оценки следует считать весьма условным, так как при высоких положительных температурах сдвигоустойчивость асфальтового бетона в большей степени связывается с вязкостью материала, а не с его жесткостью, а прямая пропорциональность между упругой и остаточной деформациями отсутствует.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.195, запросов: 241