Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Кнышов, Алексей Анатольевич
05.23.11
Кандидатская
2000
Москва
232 с. : ил.
Стоимость:
499 руб.
Глава 1. Общие выводы, цель и задачи исследования Глава 2. Неустановившееся движение от полосного источника поступления
с. Глава 3. Результаты полевых наблюдений 8
состояние ванны неделями, а то и месяцами после каждого сильного ливня или нескольких последовательно выпавших дождей незначительной интенсивности. Служба дорожных одежд с цементобетонными покрытиями в значительной степени зависит от воднотеплового режима верхней части земляного полотна. Над оценкой влияния земляного полотна на воднотепловой режим занимался ряд исследователей ,,,,,0,1. Были предложены зависимостей накопления воды в слоях конструкции в результате капиллярного, пленочного и других видов перемещения влаги. Например, согласно исследованиям под руководством В. Г 4 т
7 Рк ТСР, Рк
1. Хж коэффициент влагопроводности, кгм. IV, среднее значение влажности верхней части полотна за период Т
коэффициент паропроницаемости слоя основания, кгм. Однако для второй расчетной схемы, характеризующейся инфильтрацией атмосферных осадков в основание, определение влагонакопления в основаниях не описано.
Были предложены зависимостей накопления воды в слоях конструкции в результате капиллярного, пленочного и других видов перемещения влаги. Например, согласно исследованиям под руководством В. Г 4 т
7 Рк ТСР, Рк
1. Хж коэффициент влагопроводности, кгм. IV, среднее значение влажности верхней части полотна за период Т
коэффициент паропроницаемости слоя основания, кгм. Однако для второй расчетной схемы, характеризующейся инфильтрацией атмосферных осадков в основание, определение влагонакопления в основаниях не описано. Расчет количества поверхностной воды, поступающей в земляное полотно, дает В. И.Рувинский. В основу метода положено сравнение количества выпадающих осадков и воды, стекающей с обочины, проезжей части дорожной одежды и инфильтрующейся в земляное полотно ,,,,,. Общий баланс воды определяется по разнице между количеством впитавшейся и испарившейся воды. В весенний период, вследствие неоднородности теплофизических свойств грунтов и материалов дорожных одежд, грунт оттаивает под конструкцией на большую глубину, образуя чашу с водоупором из мерзлого грунта. По причине запаздывания оттаивания, дренирующие устройства не функционируют. Поступающая вода аккумулируется в слоях дорожной одежды, стекая по мерзлому доннику. За весь период оттаивания происходит переувлажнение песчаного слоя. Это способствует дополнительному фильтрационнодиффузионному увлажнению грунтов земляного полотна ,,7. На дорогах с тяжелым интенсивным автомобильным движением наиболее активен процесс взаимопроникания между материалом дренирующего слоя и влажным грунтом верхней части земляного полотна, особенно плохо уплотненным.
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Оценка грузоподъемности сталежелезобетонных пролетных строений железнодорожных мостов с учетом их технического состояния и эксплуатационных параметров | Рогова, Екатерина Владимировна | 2009 |
Повышение эффективности реконструкции железнодорожного пути за счет применения современных технологий | Пикалов, Александр Сергеевич | 2013 |
Термонапряженное состояние монолитных конструкций железобетонных мостов, сооружаемых в условиях Вьетнама | До Тхань Лап | 2005 |