Совершенствование технологии бетонирования монолитных конструкций с предварительным разогревом бетонных смесей

Совершенствование технологии бетонирования монолитных конструкций с предварительным разогревом бетонных смесей

Автор: Колчеданцев, Андрей Леонидович

Шифр специальности: 05.23.08

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2006

Место защиты: Санкт-Петербург

Количество страниц: 191 с. ил.

Артикул: 2948392

Автор: Колчеданцев, Андрей Леонидович

Стоимость: 250 руб.

Совершенствование технологии бетонирования монолитных конструкций с предварительным разогревом бетонных смесей  Совершенствование технологии бетонирования монолитных конструкций с предварительным разогревом бетонных смесей 

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА 1. Обобщение и анализ результатов исследований и разработок в области предварительного разогрева бетонных смесей
1.1. Обзор методов зимнего бетонирования и способов ускорения твердения бетона.
1.2. Суть, особенности и этапы развития предварительного разогрева бетонных смесей.
1.3. Сопоставительный анализ параметров технологии бетонирования монолитных конструкций разогретыми смесями и существующей технологии .
1.4. Обоснование рабочей гипотезы, цели и задач исследований новой технологии предварительного разогрева бесцементных смесей .
ГЛАВА II. Исследование свойств бесцементных смесей
2.1. Требуемые технологические параметры смесей при раздельной технологии их приготовления и разогрева
2.2. Обоснование способов обеспечения требуемых параметров раздельно приготавливаемых и разогреваемых бетонных смесей
2.3. Исследование технологических свойств раздельно приготовленных и разогретых бетонных смесей.
2.4. Определение расчетного удельного электрического сопротивления бесцементных смесей
Выводы по главе II
ГЛАВА III. Экспериментальные исследования прочности бетона
из раздельно приготовленных и разогретых смесей
3.1. Методика исследований
3.2. Исследование влияния добавок в раздельно приготовленных
смесях на прочность бетона
3.3. Исследование влияния режимов разогрева смеси на прочность
бетона.
Выводы по главе III.
ГЛАВА IV. Обоснования и разработки рациональных технологических решений и параметров бетонирования с раздельным приготовлением и разогревом смесей.
4.1. Обоснование технологических решений производства работ с раздельным приготовлением и разогревом бетонных смесей
4.2. Методика расчета параметров и основ конструирования оборудования для разогрева бесцементных смесей
4.3. Апробация новой технологии в производственных условиях
4.4. Обоснование основных положений технологического регламента бетонирования монолитных конструкций с раздельным приготовлением и разогревом смесей.
4.5. Ожидаемая техникоэкономическая эффективность применения технологии бетонирования монолитных конструкций с раздельным приготовлением и разогревом смесей.
Выводы по главе IV
ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Однако в массовом строительстве метод холодного бетонирования не получил распространения изза низких темпов набора прочности бетона. С достигается через месяца. Выбор того или иного метода зависит от ряда факторов, основными из которых являются вид и массивность бетонируемой конструкции метеорологические условия производства работ энергетическая оснащенность строительной площадки требуемая прочность к расчетному времени выдерживания бетона состав бетона, в том числе расход, вид и активность цемента техникоэкономические показатели. Приоритет, как правило, отдается тем способам зимнего бетонирования, которые позволяют достичь за часа не менее марочной прочности бетона при обеспечении его хорошего качества. Тепловая обработка твердеющего бетона, не зависимо от того, каким методом она осуществляется, имеет серьезный недостаток, обусловленный деструктивными процессами, происходящими в бетоне при наложении на него температурного поля. Объясняется это существенной разницей температурных деформаций компонентов бетона. Так, при разогреве до С свежеуложенного бетона увеличение его составляющих по объему в системе твердая фазаводавоздух происходит в соотношении . Изза деструктивных явлений, вызванных термообработкой, потери прочности бетона составляют . Рядом технологических приемов предварительная выдержка, мягкие и ступенчатые режимы подъема температуры можно несколько уменьшить отрицательное влияние деструктивных процессов, но полностью их исключить невозможно. Суть, особенности и этапы развития предварительного разогрева бетонных смесей. В г. Арбеньев разработал метод зимнего бетонирования с предварительным электроразогревом бетонной смеси 4. Гц напряжением В до температуры С и более. Разогретая смесь укладывается в опалубку и уплотняется вибрированием. Ее нсопалубленные поверхности укрываются паронепроницаемым материалом и утепляются. Последующее выдерживание бетона осуществляется по методу термоса. Первоначально для разогрева смеси использовались поворотные бункеры оснащенные пластинчатыми электродами. Участок для разогрева смеси в бункерах размещался в зоне действия монтажного крана и огораживался для обеспечения электробезопасности. При возведении больших объектов с большими объемами бетонных работ элетроразогрев смеси осуществлялся непосредственно в кузове автосамосвала. Для этого посты электроразогрева оборудовали устройствами, с помощью которых на время разогрева в бетонную смесь погружали электродную гребенку, конфигурация которой соответствовала форме кузова автосамосвала. Предварительный разогрев бетонной смеси, осуществляемый в электробункерах и кузовах автосамосвалов, принято называть порционным разогревом . По своей сути предварительный разогрев бетонной смеси является удачным сочетанием использования отдельных достоинств и устранения некоторых недостатков или сведения их к минимуму методов зимнего бетонирования, рассмотренных в 1. Действительно, он базируется на использовании не подогретых заполнителей, как при холодном бетонировании, а на создании высоких температур, как при электроразогреве, и на постепенном остывании бетона в утепленной опалубке, как при методе термоса. При этом исключаются недостатки длительного твердения и введения противоморозных добавок, как в методе холодного бетонирования. В х годах автосамосвалы были основным видом транспорта для доставки товарного бетона на строительные площадки. Разогрев бетонной смеси непосредственно на строительной площадке сводит к минимуму опасность потери се подвижности, что характерно для метода термоса. Это позволяет увеличить время и дальность ее транспортирования. По отношению к электропрогреву предварительный разогрев исключает безвозвратные потери электродов или греющей стальной изолированной проволоки, проводов на их коммутацию и соответствующие трудозатраты. Предварительный разогрев бетонной смеси выгодно отличается от других методов термообработки бетона и по расходу электроэнергии табл. Удельные энергозатраты, необходимые для получения распалубочной прочности бетона. Таблица 1. В табл. Мп 6 9м1 и температуре воздуха до С. Из табл.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.186, запросов: 241