Гидравлическое обоснование новых конструкций впускных сооружений на пересечениях открытых водотоков

Гидравлическое обоснование новых конструкций впускных сооружений на пересечениях открытых водотоков

Автор: Чумичева, Марина Михайловна

Шифр специальности: 05.23.07

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2002

Место защиты: Москва

Количество страниц: 199 с. ил

Артикул: 2321298

Автор: Чумичева, Марина Михайловна

Стоимость: 250 руб.

Гидравлическое обоснование новых конструкций впускных сооружений на пересечениях открытых водотоков  Гидравлическое обоснование новых конструкций впускных сооружений на пересечениях открытых водотоков 

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ
ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ОБ УЗЛАХ
ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ВОДОТОКОВ
1.1. Конструктивное решение узлов пересечения
открытых водотоков.
1.2. Расчетные схемы и зависимости для определения параметров потока в узле слияния
1.3. Конструкции впускных сооружений в узлах
слияния потоков.
1.4. Использование эффекта закрутки потока для гашения энергии.
1.5. Конструкции зпускных сооружений с закруткой
1.6. Основные выводы и постановка задачи исследований
ГЛАВА 2. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
2.1. Методика моделирования и вопросы подобия.
2.2. Описание экспериментальных установок.
2.3. Методика проведения эксперимента
2.3.1. Визуальные наблюдения
2.3.2. Методика измерения скоростей.
2.3.3. Методика исследования размывающей способности потока в зоне работы впуска.
2.4. Планирование эксперимента
2.5. Оценка точности измерений
ГЛАВА 3. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ РАБОТЫ ВПУСКНЫХ СООРУЖЕНИЙ С ОДНОСТОРОННЕЙ
ЗАКРУТКОЙ ПОТОКА
ЗЛ. Описание гидравлических явлений во впускном
сооружении и в канале.
3.2. Кинематическая структура потока в сооружении
и в канале
3.3. Размывающая способность потока
3.4. Выводы по главе.
ГЛАВА 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ РАБОТЫ ВПУСКНЫХ СООРУЖЕНИЙ С ДВУСТОРОННЕЙ ЗАКРУТКОЙ ПОТОКА
4.1. Описание гидравлических явлений во впускном сооружении
и в канале.
4.2. Кинематическая структура потока в сооружении
и в канале.
4.3. Размывающая способность потока
4.4. Выводы по главе.
ГЛАВА 5. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО НАЗНАЧЕНИЮ ПАРАМЕТРОВ
ВПУСКНЫХ СООРУЖЕНИЙ С ЗАКРУТКОЙ ПОТОКА
5.1. Определение размеров впускных сооружений
с закруткой потока.
5.2. Крепление откосов и дна канала за впускными сооружениями с закруткой потока
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Такое решение оправдано, поскольку открытая осушительная система устраивается, как правило, в суглинистых и глинистых грунтах, допускающих скорость потока до 1,5 м/с, в то время как максимальные скорости в осушительной сети не превышают 0,4. В настоящее время практически отсутствуют рекомендации по проектированию, строительству и эксплуатации сооружений по типу узла слияния, хотя их ограниченное применение на пересечениях, например, судоходного канала с водотоками [5, 5, 6] явно доказало, что они экономичнее любого другого типа водопроводящих сооружений. Однако, в некоторых работах [6] отмечается, что сооружения типа узла слияния следует применять лишь в особо благоприятных случаях: при отсутствии крупных наносов и малых величинах расхода притока. На рис. Германии в году [9]. Посредством соединенных с поплавком 1 управляемых заслонок на входе 2 и выходе 3 пересекаемого водного потока, поддерживается при всех обстоятельствах приблизительно постоянное количество воды, поступающее в канал и вытекающее из него. Сооружение предназначено для пересечения водотоков с малыми расходами. Постоянный рост потребления водных ресурсов, острый дефицит воды, обусловленный неравномерностью распределения природных вод по территориям, требует применения новых эффективных технических решений в узлах пересечения каналов с водотоками. Трассы крупных каналов пересекают водотоки, требующие транзита всего или части их расхода, и водотоки, допускающие ассимиляцию их расходов каналом, например, временные водотоки. В этих условиях использование акведуков и дюкеров становится неоправданным, и экономически выгоднее становится узел пересечения водотоков с каналом выполнять в виде узла слияния, в котором, при необходимости, можно предусмотреть водовыпуск для транзита расходов пересекаемог о водотока. В этом случае, из сооружения (дюкер, акведук) исключается наиболее протяженная, дорогая и сложная в эксплуатации его часть - водовод. Так как данное сооружение относится к открытому типу, то оно лишено эксплуатационных недостатков, присущих дюкерам. Кроме того, забираемые расходы водотоков подпитывают канал, за счет чего можно уменьшить размеры водозабора и канала на начальном участке. Вместе с тем, при выборе типа пересечения водотоков необходимо учитывать топографические и геологические условия, гашение излишней энергии пересекаемого водотока, предотвращение опасных последствий его влияния на кинематику потока и деформации основного канала. При пересечении водотоков в одном уровне в узле пересечения в общем случае должны быть два сооружения: впускное и выпускное. Конструкции выпускных сооружений на различные расходы (до 0. ШЛИ2 I» ЮСЗ? Пг* Скг«М|^ I* Хгмим* *«* К||1(«1|1Гм ¦*. Мама Кал«# . Штнпфщ*. Рис. Рис. Впускные сооружения широкого применения, а, следовательно, и разработки, не получили. Расходы пересекаемых водотоков, впускаемых в узле слияния в канал, могут достигать 1. Необходимость устройства участков крепления дна и откосов канала в узлах слияния вызвана тем, что в рассматриваемом случае размеры поперечного сечения последнего определяются величиной максимальной допустимой скорости, а впускаемый расход вызывает трансформацию потока канала увеличением местных скоростей и возрастанием турбулентности потока. Последние факторы ведут к повышению размывающей способности потока и требуют закрепления канала на всем участке восстановления кинематических характеристик потока. При работе узла слияния наблюдается взаимодействие потоков пересекаемого водотока и канала, проявляющееся в возникновении подпоров в верхних бьефах, снижении пропускной способности русел, резком возрастании динамического воздействия суммарного потока в узле слияния. Рассматриваемые вопросы относятся к числу наиболее сложных пространственных задач гидравлики. Исследования, выполненные рядом авторов, указывают на сложность физических процессов, происходящих при слиянии потоков. В частности, отмечаются значительные деформации плановой картины течения основного потока канала, которые сопровождаются увеличением скоростей потока и, одновременно, поворотом элементарных струек в плане на участке взаимодействия.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.231, запросов: 241