Дорожные бетоны на песчано-гравийных заполнителях из повторно перемешанных смесей

Дорожные бетоны на песчано-гравийных заполнителях из повторно перемешанных смесей

Автор: Абазов, Хадис Владимирович

Шифр специальности: 05.23.05

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2003

Место защиты: Харьков

Количество страниц: 146 с.

Артикул: 3298334

Автор: Абазов, Хадис Владимирович

Стоимость: 250 руб.

Дорожные бетоны на песчано-гравийных заполнителях из повторно перемешанных смесей  Дорожные бетоны на песчано-гравийных заполнителях из повторно перемешанных смесей 

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
РАЗДЕЛ 1. АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ
ПРЕДСТАВЛЕНИЙ О ВЛИЯНИИ ПЕСЧАНОГРАВИЙНЫХ СМЕСЕЙ НА СВОЙСТВА ЦЕМЕНТНЫХ БЕТОНОВ.
1.1 Особенности гранулометрии песчаногравийных смесей и ее влияние на свойства бетонных смесей и бетонов
1.2 Влияние заполнителей на свойства бетона
1.3 Структура и свойства монолитных бетонов в условиях повышенных температур и недостаточной относительной влажности.
1.3.1 Влияние климатических факторов на миграцию влаги
в твердеющем монолитном бетоне
1.3.2 Взаимосвязь массообменных процессов с элементами структуры бетона.
1.3.3 Влияние химических добавок на. миграцию влаги в твердеющем бетоне
1.3.4 Усадочные деформации в твердеющем бетоне.
1.3.5 Составы для ухода за бетоном
1.4 Раздельная активация компонентов и бетонной
смеси.
1.5.Выводы
РАЗДЕЛ 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ЭФФЕКТИВНОГО ПРИМЕНЕНИЯ ПЕСЧАНОГРАВИЙНЫХ СМЕСЕЙ В ДОРОЖНЫХ
БЕТОНАХ
РАЗДЕЛ 3. ХАРАКТЕРИСТИКА ИСПОЛЬЗУЕМЫХ МАТЕРИАЛОВ И МЕТОДИКИ ИССЛЕДОВАНИЯ .
3.1 Материалы, применяемые в исследованиях.
3.2 Методы исследований свойств бетонной смеси и бетона
3.3 Математические методы обработки эксперементальных данных
3.3.1 Статитстическая обработка результатов эксперимента
3.3.2 Оценка достоверности результатов
экспериментальных данных.
РАЗДЕЛ 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ БЕТОНОВ НА ПЕСЧАНОГРАВИЙНЫХ СМЕСЯХ
4.1 Влияние повторного перемешивания на особенности твердения бетонных смесей на песчаногравийных заполнителях
4.2 Оптимизация состава бетона выбором рационального соотношения гравий песок
4.3 Влияние песчаногравийных смесей на процессы испарения влаги из твердеющего бетона.
4.4 Определение оптимального времени приложения повторного перемешивания к бетонным смесям на песчаногравийных смесях
4.5 Кинетика твердения бетонов повторного перемешивания на песчаногравийных смесях
4.6 Усадочные деформации бетонов на песчаногравийных
смесях.
4.7 Устойчивость бетонов на песчаногравийных смесях к переменному насыщениювысушиванию
4.8 Эксплуатационные свойства бетона.
4.9 Выводы ИЗ
РАЗДЕЛ 5. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ И ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ.
5.1 Рекомендации по применению песчаногравийных
смесей в качестве заполнителя для изготовления изделий
из цементных бетонов.
5.1.1 Изготовление бетонной смеси на основе песчаногравийных смесей.
5.1.2 Технология формовки изделий из бетона на песчаногравийных смесях.
5.1.3 Технологические рекомендации по режимам твердения изделий из бетонов на песчаногравийных
смесях
5.2 Результаты производственного внедрения и экономическая эффективность применения ПГС в
дорожных бетонах
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ


Результаты работы использованы при разработке ТУ У . Вироби бетошп тротуарш. Техшчш умови. Управления автомобильных дорог КабардиноБалкарской республики Российской Федерации. Апробация результатов диссертации. Результаты работы доложены на Международной конференции Автомобильный транспорт и дорожное хозяйство на рубеже 3го тысячелетия г. Харьков, г. Химические и минеральные добавки в цементы и бетоны г. Запорожье, г. Международной конференции Опыт и проблемы современного развития дорожного комплекса Украины на этапе вхождения в Европейское сообщество г. Харьков, г. ХНАДУ, г. Харьков, г. Публикации. По теме диссертации опубликованы 5 статей и 2 доклада на научной конференции. Работа выполнена на кафедре технологии дорожностроительных материалов Харьковского национального автомобильнодорожного университета. Автор выражает искреннюю благодарность старшему научному сотруднику кафедры технологии дорожностроительных материалов Харьковского национального автомобильнодорожного университета, кандидату технических наук, И. Г. Кондратьевой за помощь в работе над диссертацией. Известно, что физикомеханические свойства,бетона в значительной степени зависят от характеристик смеси заполнителей, их пустотности, истинной плотности, удельной поверхности и др Поэтому при подборе рационального состава бетонной смеси необходимо учитывать гранулометрию заполнителей и их оптимальное соотношение. В соответствии с исследованиями, проведенными различными авторами, наименьшая расчетная пустотность смеси мелкого и крупного заполнителя достигается при их содержании 0. На основании полученных данных И. П.Блещик 8 отмечает, что расчетные зависимости различны для песчанощебеночных и песчаногравийных смесей ПГС. Это связано с особенностями формы зерен гравия и большим влиянием модуля крупности песка в смеси заполнителей на се пустотность. Чем меньше этот модуль крупности, тем меньше разрыхленность мелкого заполнителя в межзерновом пространстве крупного и пустотность всей смеси заполнителей. Исследования А. Г.Ольгинского с сотрудниками 9 показали возможность эффективного применения сходных с ПГС материалов при рациональном подборе состава смеси и применении активации. При оптимальном соотношении песка и гравия в смеси нементолесчаногравийного материала содержание цементного вяжущего при устройстве слоев дорожной одежды можно сократить до 6 по массе . В Японии были изучены более проб ПГС различных карьеров. Установлено, что в наибольшей степени распространен речной гравий крупностью до мм и горный крупностью до мм. Бетоны на данном материале имеют требуемые показатели прочности, плотности и водопоглощения. Однако, отмечается, что при равных расходах вяжущего составы, бетонов с речным гравием имеют более низкие физикомеханические характеристики по сравнению с составами на горном гравии, что объясняется большей окатанностыо формы речного гравия. Гравий имеет окатанную форму, поэтому он менее эффективен, чем щебень, особенно в бетонах высоких марок при обычной технологии приготовления бетонной смеси иззапониженной прочности зоны контакта цементзаполнитель. О.Ь. В1оет отмечает, что снижение прочности бетонов за счет увеличения крупности зерен гравия, проявляется значительно сильнее в бетонах М 0 и выше. Аналогичные данные получены и в Германии . Прочность на растяжение при изгибе на сутки твердения у бетона на щебне выше на . При этом расход цемента и удобоукладываемость бетонной смеси на обоих заполнителях были одинаковые. По данным I. Со1отЬе1 установлено ухудшение физикомеханических характеристик бетона при использовании ПГС в составе бетона. Для повышения прочностных и деформационных показателей бетонов в ПГС вводили гранулированный шлак. Одновременно весь заполнитель активировался гипсонатом. Столь сложный технологический прием позволил повысить прочность бетона в ранние сроки твердения, однако стоимость такой технологии достаточно высока. Рядом зарубежных авторов указывается возможность получения прочных и высокопрочных бетонов на основе ПГС. При этом возрастают требования к гранулометрии заполнителя.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.209, запросов: 241