Оценка техногенных воздействий на окружающую среду при проходке тоннелей, сооружаемых щитовым способом

Оценка техногенных воздействий на окружающую среду при проходке тоннелей, сооружаемых щитовым способом

Автор: Аунг Мо Хейн

Автор: Аунг Мо Хейн

Шифр специальности: 05.23.02

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2010

Место защиты: Москва

Количество страниц: 110 с. ил.

Артикул: 4724261

Стоимость: 250 руб.

Оценка техногенных воздействий на окружающую среду при проходке тоннелей, сооружаемых щитовым способом  Оценка техногенных воздействий на окружающую среду при проходке тоннелей, сооружаемых щитовым способом 

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ МЕТОДОВ ОЦЕНКИ ВОЗДЕЙСТВИЙ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ ПРОЦЕССОВ ПРОХОДКИ
ТОННЕЛЕЙ.
1.1. Методы оценки осадки дневной поверхности фунта при проходке тоннелей
1.2. Анализ эмпирических методов оценки осадок поверхности фунта, разработанных специалистами различных стран.
1.3. Анализ эмпирических методов оценки осадок поверхности фунта, разработанных российскими специалистами.
1.4. Аналитические решения для оценки осадок поверхности фунта при проходке тоннелей.
1.5. Определение перемещений фунтового массива при нагнетании раствора за тоннельную обделку
1.6. Численные методы.
1.7. Выводы.
ГЛАВА 2. ОЦЕНКА ОСАДОК ПОВЕРХНОСТИ ГРУНТА ПРИ ПРОХОДКЕ
ТОННЕЛЕЙ ЩИТОВЫМ СПОСОБОМ.
2.1. Причины осадок поверхности фунта при проходке тоннелей щитовым способом
2.2. Приложение теоремы взаимности для оценки осадки поверхности фунта при проходке тоннелей.
2.3. Сравнение кривых мульд осадок, полученных различными методами и с помощью стандартного профаммного комплекса Р1ах1з.
2.4. Выводы.
ГЛАВА 3. РАСПРОСТРАНЕНИЕ ВОЛН В УПРУГОЙ СРЕДЕ ОТ
ТОЧЕЧНЫХ ИСТОЧНИКОВ.
3.1. Вводные замечания
3.2. Уравнения теории упругости в обобщнных финитных функциях .
3.3. Распространение волн напряжений от сосредоточенной силы, действующей в бесконечной упругой среде.
3.4. Распространение волн напряжений от точечных источников разного типа, действующих в бесконечной упругой среде.
3.5. Выводы.
ГЛАВА 4. ОЦЕНКА КОЛЕБАНИЙ ПОВЕРХНОСТИ ГРУНТА ПРИ
ЩИТОВОЙ ПРОХОДКЕ ТОННЕЛЕЙ.
4.1. Постановка задачи
4.2. Приложение теоремы взаимности для оценки колебаний поверхности грунта при щитовой проходке тоннелей
4.3. Колебания поверхности грунта при щитовой проходке тоннелей в упругом полупространстве
4.4. Примеры колебаний поверхности грунта при действии различных сил
4.5. Колебания поверхности грунта, передаваемые продольными и поперечными волнами при нагнетании тампонажного раствора за обделки тоннеля.
4.6. Сравнение уровней вибраций, создаваемых при щитовой проходке на поверхности грунта и при нагнетании за обделки тоннеля с Санитарными
Нормами.
4.7. Выводы
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


В условиях существующей городской застройки возникают проблемы, связанные с защитой наземных сооружений от воздействий, возникающих как при строительстве, так и при эксплуатации тоннелей метрополитена. В городе Янгон большое количество старинных зданий, исторических памятников. Особую историческую ценность представляют пагоды ступы, построенные в древние времена. Эти сооружения особенно уязвимы и не рассчитаны на техногенные воздействия, которые могут проявляться в виде осадок поверхности грунта и, следовательно, вызывать перемещения фундаментов. Другими опасными техногенными воздействиями являются колебания и вибрации, создаваемые режущими механизмами щитовых комплексов. Даже незначительные вибрации поверхности грунта могут повредить древние сооружения. При строительстве метро в городе Янгон предполагается использовать щитовой способ сооружения тоннелей. Решение вопросов оценки техногенных воздействий на окружающую среду при проходке тоннелей щитовым способом, а именно, определение осадок поверхности грунта, а также оценка динамических воздействий рабочих механизмов щита на сооружения, находящихся в близости от строящихся линий для условий города Янгон, является необходимым и актуальным. Научная новизна работы, личный вклад в решение проблемы. Автором предложен метод оценки осадок поверхности фунта, основанный на использовании теоремы взаимности. Решена задача распространения волн от точечных источников различного типа в бесконечном пространстве. При решении используется интефальное преобразование Фурье, аппарат обобщнных функций и асимптотические разложения. Функции, описывающие фронты распространения волн представлены в виде трхмерных фафиков с помощью пакета Матлаб. Получена оценка уровней колебаний поверхности фунта, создаваемых различными источниками, моделирующими процесс щитовой проходки тоннеля. Для этой цели так же используется теорема взаимности. Для получения численных результатов разработаны профаммы с использованием профаммного комплекса Матлаб. Достоверность результатов. Для оценки достоверности полученных результатов в качестве эталонного решения используется известное решение Лява о действии сосредоточенной силы в бесконечном пространстве. Выполнено сравнение результатов численных расчтов величины оценки осадок дневной поверхности фунта при щитовой проходке и сравнение уровней вибраций, создаваемых при щитовой проходке на поверхности фунта и при нагнетании за обделки тоннеля, с известными результатами, опубликованными в технической литературе, как в РФ, так и за рубежом. Достоверность исследований подтверждается хорошим совпадением результатов, полученных в данной работе, с теоретическими и экспериментальными данными других авторов. Практическая значимость и реализация работы. Полученные результаты можно использовать при оценке воздействий на сооружения, расположенные вблизи трасс метро, возникающие при строительстве и эксплуатации тоннелей. Результаты работы предполагается использовать при проектировании и строительстве первой линии метро в городе Янгон. IX научнопрактической конференции Безопасность движения поездов, г, в Московском государственном университете путей сообщения МИИТ. Особенности освоения подземного пространства и подземной урбанизации в крупных городах мегаполиса МВД Крокус Экспо, павильон 3, зал . Труды конференции ноября, г, Москва. X научнопрактической конференции Безопасность движения поездов, г, в Московском государственном университете путей сообщения МИИТ. Московском государственном университете путей сообщения МИИТ. Публикации но материалам диссертации опубликовано 3 печатных работ. Аунг Мо Хейн. Оценка осадок поверхности грунта при проходке тоннелей, Известия ОрелГТУ. Серия Строительство и реконструкция. С. . Курбацкий Е. Н., Аунг Мо Хейн. Сан Лин Тун. Распространение волн в упругой среде от точечных источников, Известия ОрелГТУ. Серия Строительство и реконструкция. С. . Аунг Мо Хейн. Сан Лин Тун. Оценка колебаний поверхности грунта при щитовой проходке тоннелей, Известия ОрелГТУ. Серия Строительство и реконструкция. С. .

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.253, запросов: 241