Оптимальные геометрические схемы опорных блоков морских стационарных платформ

Оптимальные геометрические схемы опорных блоков морских стационарных платформ

Автор: Носова, Любовь Александровна

Шифр специальности: 05.23.01

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 1993

Место защиты: Киев

Количество страниц: 191 с. ил

Артикул: 3294562

Автор: Носова, Любовь Александровна

Стоимость: 250 руб.

Оптимальные геометрические схемы опорных блоков морских стационарных платформ  Оптимальные геометрические схемы опорных блоков морских стационарных платформ 

Главе У. Алгоритм решения основной задачи Глава 4. СШШ МШДОЕШЯ СШ. Определение экономической эффективности оптимальных проектных решений шорных блоков 6
4. Черноморсхого региона. Яехмижммюяомичведяя шш конструктивна решений Ш1, воаВОДСННИХ в Черном и Азовском морях , , покавнэает, ЧТО основнй затраты . Iстоимость транспортировки монтажных бдохов, монтажных материалов, оплате труда монтажников, аренда технического флота. Учитывая, что трудоемкость монтажа вивисит от массы монтируемых блоков, проблема економки стеля, снижение собственной мессы конструкция также не утратила своей актуальности. Снижение собственной массы конструкции опорных блоков к трудоемкости их изготовления достигается использованием мвлооламктннх феры, в которых на уровне поверхности воды сохраняется минимальное число элементов с целью снижения расчетных нагрузок от ветра в волн. Подобное решение применено в платформ йаркшштока рис. Ш г. Иаркнамтсжом заливе Черного моря, а котором я эямыее время отмечено наличие пламацнх льдов.


Нринцианальным отдачами платформы в виде мачты от других глубоководных стационарных сооружений является то, что она т передает на грунтовое основание нагибающий момент. Шо г. Каспии, в г. Опорный блок ферменного типа представляет собой пространственную конструкцию призматической или пирамидальной формы, закрепленную ко дну моря сваями, аабммыи черев колонны или специальные дополнительные устройства шпревлящие воронки, ростверк. Так большинство платформ, сооруженных на Каспии, Даовекси к Черном морях на глубинах до м, имеют призматическую форму опорных блоков. Считается, что при глубинах больших м устойчивость незакрепленных призматических блоков в период монтажа оказывается недостаточной, поэтому блокам придают пирамидальную форму 5 . Опорный блок состоит к боковых плоских ферм и соединяющих их дшфрагы горизонтальных прадавщих жесткость всей пространственной конструкции. Основным элементом опорного блока являются стойки металлические трубы диаметром 1, и в платформах ранней постройки стойки опорных блоков представляли собой соединение типа труба в трубе о наружна диаметром 0, м. Эммеи и диафрагмы выполняют ив трубчатых элементов менышх диаметров вы стойки. На Квошп г. Баку введен а действие адаод гдубо
хеведмык оснований где наготавливается труби диаметром до 3 и и более,составленные на обечаек о толщиной стенки до мм. Специфика строительства ПСП заключается в тон, что последний етап их создания монтаж, осуществляется в коре. Спорное основание обычно изготавливается ш берегу в горизонтальном положении, затеи буксируется на барке к месту установки на треком дел Це. Тем опорное основание путем заполнения балластных отсеков и с помощью крена устанавливается вертикально на дно. После еахреоления блоха к морскому дну устанавливают верхнее строение. Таи, опорный блок производственной части массой 0 т. МСО Кершпштсхвя. Ш ШШшельф разработаны и защищены авторскими свидетельствами трансформируемые опорные блоки, наготавливаемы на береговое площадке в горизонтальном положении, буксируемые на точку установки не владу и, благодаря заполнение баяяаотмых отсеков, формирующиеся в вертикальное опорное основание 4 . Устанавливаемые таким способом опорные блохи крепятся ко дну в помощь свой, после чего монтируется верхнее строение. Имеется предложения по транспортировке и монтаду опорных блоков совместно с верхним строением Ъ . Газоносные месторождения черноморского шельфа сосредоточены, а основном,в его северозападной части, где и расположено значительное число возведенных я проектируемых платформ. ОН и, мягкими основанияии, а типе наличием плавевцих льдов в зимнее врет. Ш1 в воде ферм, производство элементов которых наложено на береговом полигоне в п. Черноморское. Перше платформы, построенные г. Гипроморнефти р. Бау, имеет производственную площадку, образованную вестью опорными блоками, объединенных единым палубным строением, и отделъностоящего юикщнобытового комплекса рис. Спорные блоки спроектированы в виде четырехгранных прием и закреплены ко дну сваями, проходящими внутри стоек. Диалогичное решение использовано в нескольких платформах Голицмко2, Голицыно4, Голицыноэ, шидта6 и др. Гадяцино2 до м Лшадино, а также шелом опорных блоков МШ Шимдтао имеет 4 блоха. Платформы х годов Штормовав на глубине моря м имеют аналогичные решения, только число блоков уменьшено до 2 размерами в плане x и рис,3. Укрупнение блоков масса их 0 т и более стало возможным о появлением на Черном море плавучего крана типа Титан грузоподъемностью ООО т. Одним ив факторов, влияющим на выбор конструктивных решений ДСП, является техническая оснащенность и технологические возможности берегового лолигокаиаготовителя конструкций и средств технического флота, используемого на монтаже. Имеющаяся на Черном море производственная база ПО Черноморнефтегав а пгт. Черноморское позволяет наготавливать конструкции из труб различного диаметра, включая и больиеравиерше более 1,5 м, необходим для конструкций, предназначенных для больших глубин моря. ЛС. Г.2Ш1, возведенные в сеЕерозападной части Черного моря МСП Голицына б МОП Штормовая в МСП Каркинитская.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.205, запросов: 241