Совместная сопротивляемость, деформативность железобетонных элементов перекрытия сборно-монолитных каркасов с плоскими плитами и скрытыми ригелями

Совместная сопротивляемость, деформативность железобетонных элементов перекрытия сборно-монолитных каркасов с плоскими плитами и скрытыми ригелями

Автор: Никоноров, Руслан Михайлович

Шифр специальности: 05.23.01

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2008

Место защиты: Москва

Количество страниц: 219 с. ил.

Артикул: 4337912

Автор: Никоноров, Руслан Михайлович

Стоимость: 250 руб.

Совместная сопротивляемость, деформативность железобетонных элементов перекрытия сборно-монолитных каркасов с плоскими плитами и скрытыми ригелями  Совместная сопротивляемость, деформативность железобетонных элементов перекрытия сборно-монолитных каркасов с плоскими плитами и скрытыми ригелями 

Оглавление
Введение.
Глава 1. Состояние вопроса и задачи исследования.
1.1. Сборные и сборномонолитные каркасные конструкции в отечественном строительстве
1.2. Сборные и сборномонолитные каркасные конструкции в зарубежном строительстве
1.3. Классификация сборномонолитных конструкций.
1.4. Нормативные подходы России и США по расчету сборномонолитных конструкций по предельным состояниям
1.5 Выводы.
Глава 2. Метод расчета сборномонолитных каркасных
систем с плоскими плитами и скрытыми ригелями.
2.1. Основные предпосылки расчетного метода
2.2. Основные принципы построения расчетной модели.
2.3. Учет нелинейной работы каркаса.
2.4. Выводы.
Глава 3. Сопоставление экспериментальных данных по
многопустотным плитам с результатами расчета КЭМ
3.1. Методика проведени я анализа.
3.2. Конструкции опытных образцов.
3.3. Изготовление опытных образцов
3.4. Физикомеханические характеристики опытных образцов
3.5. Методика проведения испытаний опытных многопустотных плит перекрытий
3.6. Сравнительный анализ результатов расчета многопустотных плит с
экспериментальными данными
3.7. Выводы
Глава 4. Сопоставление метода расчета сборномонолитного
каркаса с экспериментальными данными.
4.1. Методика проведения анализа.
4.2. Описание фрагмента сборномонолитного натурного каркаса,
испытанного БелНИИСом.
4.3. Методика испытаний сборномонолитного каркаса.
4.4. Расчетная схема экспериментального сборномонолитного каркаса
4.5. Основные результаты испытаний экспериментального каркаса
4.5.1. Оценка прочности и характер разрушения
4.5.2. Оценка жесткости и перемещения
4.5.3.0ценка трещиностойкости
4.5.4 .Дополнительные данные по результатам испытаний
4.6. Расчет фрагмента каркаса и сравнение с результатами
эксперимента
4.7. Влияние распора на напряженнодеформированное состояние плит
сборномонолитного каркаса
4.8. Характер и схема работы монолитного несущего ригеля
4.9. Выводы.
Общие выводы
Список литературы


Ригели запроектированы высотой 0 мм из бетона класса В. Ширина ригелей поверху 0 мм, в уровне полок 0 мм. Ширина ригелей при опирании плит поверху - 0 мм. Арматура ригелей при пролетах до 6 м - ненапряженная класса А-Ш, для пролета 9м- предварительно напряженная класса А- Ш-В и А-1У. Плиты перекрытий предварительно напряженные ребристые, с продольными и поперечными ребрами, высотой 0 мм. Конструкции серии 1. Единичное применение этих изделий в строительстве общественных зданий является случайным и вынужденным ввиду отсутствия в местах строительства других сборных железобетонных систем. Каркас с совмещенным стыком типа УК-1 был разработан в - гг. Институтом общественных зданий бывшей Академии строительства и архитектуры СССР и получил дальнейшее развитие в работах ЦНИИЭП учебных зданий Госгражданстроя. Каркас типа УК-1 наибольшее распространение получил при строительстве общественных зданий (рис. Конструкция каркаса УК-1 разработана с сеткой колонн до 6x6 м, полезной нагрузкой на перекрытия до 4 кН/м2 (рис. Каркас высотой до 5 этажей рассчитан как рамный в обоих направлениях; вертикальные и горизонтальные нагрузки воспринимаются рамами, образованными ригелями и колоннами в одном направлении и панелями-вставками и колоннами - в другом. Рис-1. Рис. Конструктивная схема зданий свыше 5 этажей представляет собой рамно-связевую схему как в направлении основных, так и второстепенных рам, или в обоих направлениях одновременно. Каркас собирается из линейных элементов заводского изготовления. Основной особенностью каркаса с совмещенным стыком является стыкование колонн по высоте через ригели. При этом вертикальные усилия с верхней колонны на нижнюю передаются через опорные участки ригелей. При монтаже на стальные замкнутые оголовки колонн опираются стальные опорные столики ригелей, а на их верхние плоскости устанавливаются расположенные выше колонны. После сварки по периметру оголовков колонн с опорными столиками ригелей и приварки вертикальных накладок к опорным уголкам столиков узел становится достаточно жестким, способным воспринимать вертикальные и горизонтальные нагрузки. В направлении, перпендикулярном основным рамам, напротив колонн на полки ригелей устанавливаются связевые плиты и привариваются снизу к закладным деталям в полках ригелей, а сверху с помощью накладок к опорным столикам ригелей. Связевые плиты вместе с колоннами образуют рамы второго направления, обеспечивающие устойчивость здания в продольном направлении. Колонны каркаса имеют одноэтажную разрезку и предусмотрены трех сечений (x, x и x см). Ригели имеют тавровое сечение с полкой понизу. На полки ригелей укладываются плиты перекрытия. Сечение основного ригеля поверху см, понизу см, высота см. Главным недостатком каркаса является несовершенная конструкция его основного узла. Перечисленные недостатки каркаса типа УК ограничили его применение и дальнейшее развитие. Типовые сборные железобетонные конструкции унифицированного каркаса серии ИИ- для зданий гражданского и административно-бытового назначения промпредприятий были внедрены в действие в г. За период с по г. ИИ- нашли широкое применение в типовом и индивидуальном проектировании и строительстве гражданских и административно-бытовых зданий на большей части территории России (рис. Основные параметры каркаса для зданий высотой 1 - 4 этажа: сетка колонн 6x6 м и 6x3 м, высота этажей 3,3 м и 4,2 м; для зданий высотой 5- этажей: сетка колонн 6x6 м, 6x4,5м и 6x3 м, высота этажей 3,3; 4,2 и 2,4 м (технический этаж). Каркас здания имеет линейную разрезку на сборные элементы. В поперечном направлении решен по рамной схеме для зданий высотой 1-4 этажа и но рамно-связевой схеме - для зданий высотой 5 и более этажей. В продольном направлении жесткость здания обеспечивается постановкой диафрагм жесткости. Предел применимости чисто рамной схемы определяется несущей способностью стыка ригеля с колонной, воспринимающей узловой момент до 6 кН*м в сечении ригеля но грани колонны. Колонны в уровне перекрытий имеют короткие консоли для опирания ригелей перекрытий. Рис. Рис.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.242, запросов: 241