Прочность и жесткость железобетонных ребристых плит с нарушением сцепления арматуры с бетоном

Прочность и жесткость железобетонных ребристых плит с нарушением сцепления арматуры с бетоном

Автор: Чаганов, Алексей Борисович

Шифр специальности: 05.23.01

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2008

Место защиты: Москва

Количество страниц: 158 с. ил. Прил. ( 159-249 с.: ил. )

Артикул: 4045813

Автор: Чаганов, Алексей Борисович

Стоимость: 250 руб.

Прочность и жесткость железобетонных ребристых плит с нарушением сцепления арматуры с бетоном  Прочность и жесткость железобетонных ребристых плит с нарушением сцепления арматуры с бетоном 

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ И КЛАССИФИКАЦИЯ ДЕФЕКТОВ, ПРИЧИН
ОБРАЗОВАНИЯ И СПОСОБОВ ОЦЕНКИ ИХ ВЛИЯНИЯ
1.1. Причины дефектов и повреждений в железобетонных
конструкциях
1.2. Характерные дефекты железобетонных конструкций на примере
Кировской области
1.3. Существующие методы оценки влияния дефектов на
прочностные и деформативныс свойства изгибаемых железобетонных элементов
1.4. Экспериментальные исследования влияния нарушения
сцепления арматуры с бетоном изза коррозионных повреждений
на прочность и деформативность изгибаемых элементов
1.5. Исследование предложений по расчету прочности нормальных
сечений изгибаемых железобетонных элементов с нарушенным сцеплением
1.6. Особенности напряженнодеформированного состояния бетона
сжатой зоны при наличии несвязанной с бетоном арматуры
Выводы по главе 1 .
2. СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ УСИЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ
ИЗГИБАЕМЫХ КОНСТРУКЦИЙ
2.1. Конструктивные решения усиления железобетонных ребристых
2.2. Усиление изгибаемых железобетонных элементов напряженной
арматурой
2.3. Методы расчета усиления напряженной арматуры
Выводы по главе 2
3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ РАБОТЫ
ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ РЕБРИСТЫХ ПЛИТ С НАРУШЕННЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ АРМАТУРЫ С БЕТОНОМ
3.1. Цель и основные задачи экспериментальных исследований
3.2. Описание опытных образцов, характеристики материалов
3.3. Конструкция испытательной установки и методика проведения
испытаний
3.4. Характер работы и разрушения плит иод нагрузкой
3.5. Анализ напряженнодеформированного состояния, прочности, жесткости и ширины раскрытия трещин
Выводы по главе 3
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ РАБОТЫ
ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ РЕБРИСТЫХ ПЛИТ С НАРУШЕННЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ АРМАТУРЫ С БЕТОНОМ, УСИЛЕННЫХ НАПРЯЖЕННОЙ АРМАТУРОЙ
4.1. Цель и основные задачи экспериментальных исследований
4.2. Описание опытных образцов, характеристики материалов
4.3. Конструкция испытательной установки и методика проведения испытаний
4.4. Характер работы и разрушения плит под нагрузкой
4.5. Анализ напряженнодеформированного состояния, прочности, жесткости и ширины раскрытия трещин
Выводы по главе 4
5. ОЦЕНКА ОСТАТОЧНОЙ ПРОЧНОСТИ И ЖЕСТКОСТИ ПОВРЕЖДЕННЫХ РЕБРИСТЫХ ПЛИТ
5.1. Обобщение результатов испытания ребристых плит
5.2. Корреляционнорегрессионный анализ перемещений
5.3. Дисперсионный анализ функции перемещений
5.4. Корреляционнорегрессионный и дисперсионный анализ по несущей способности плит
5.5. Рекомендации по расчету прочности нормальных сечений и жесткости ребристых плит с дефектом нарушения сцепления
5.6. Пример расчета
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


При проектировании в недостаточной степени учитывалось влияние агрессивной среды, влажности, а также был ослаблен авторский надзор, что отрицательно сказалось не только при возведении зданий и сооружений, но и в ряде случаев приводило к необходимости вторичного усиления. Строительные организации при ослабленном влиянии технического надзора заказчика часто пренебрегают входным контролем поступающих материалов и изделий, допускают значительные нарушения при монтаже: отклонения от допусков; некачественная антикоррозионная защита и т. Наибольшее количество зафиксированных дефектов (на % обследованных площадей) встречаются в железобетонных плитах покрытий и перекрытий. Основным дефектом сборных плит покрытий и перекрытий можно считать коррозию рабочей арматуры (отмечена на % обследованных площадей). Плиты покрытий и перекрытий в значительной мере определяют эксплуатационную надежность и безопасность зданий и сооружений, что подтверждает необходимость разработки и экспериментальной проверки эффективных и унифицированных конструктивных решений их усилений. Опыт эксплуатации совмещенных покрытий с неорганизованным водостоком для промышленных зданий позволяет сделать вывод о нерациональности данного конструктивного решения для Кировской области. Анализ, проведенный В. Позволяет достаточно точно оценить влияние простых видов повреждений (снижение прочности бетона, сечения арматуры, параметров сечения и т. Определение влияния дефектов плит перекрытий и покрытий, связанных с коррозией арматуры представляет наибольший интерес, так как данные дефекты являются наиболее массовыми (см. Оценить влияние дефектов связанных с коррозией арматуры возможно только на базе экспериментально-теоретического исследования. Коррозионные повреждения арматуры в железобетонных конструкциях вызываются совокупностью химических и электрохимических воздействий. С.Н. Алексеева. А.И. Попеско, Н. К. Розенталя [2,3,]. С.Н. Алексеев и Н. К. Розенталь[3] считали, что на результат проявления коррозионного повреждения оказывает и вид напряженного состояния арматуры, так для растянутой арматуры коррозия металла приводит к временному пластическому течению и хрупкому разрыву. В исследованиях Г. И. Бердичевского и А. Б. Голышева, а также В. Т. Гроздова, В. И. Колчунова [7, ,], получены данные о влиянии коррозионных повреждений на пластические свойства и прочность сталей. Начало коррозионного растрескивания защитного слоя бетона железобетонных конструкций начинается с определенного момента накопления "критического" объема продукта коррозии. Так Г. И. Гениев, A. C. Курбатов, Ф. А. Самедов в своей работе [] приводят данные, что растрескивание бетона толщиной мм класса В начинается с коррозии стержней арматуры на глубину 2,7 мкм. Совместность работы бетона и арматуры в железобетонном элементе обеспечивается околоарматурной зоной бетона, непосредственно прилегающей к боковой поверхности арматурного стержня. Продукты коррозии имеют объем в 23 раза больше объема прокорродировавшего металла. По мере увеличения объема продукта коррозии давление на бетон возрастает, растягивающие напряжения в бетоне защитного слоя превышают предельные значения, в бетоне появляются трещины, ориентированные вдоль корродирующего стержня. Как отмечено в работе А. И. Попеско [] величина давления продуктов коррозии на бетон по данным различных исследователей может достигать . МПа. До момента возникновения в бетоне зон растрескивания это способствует увеличению обжатия арматуры, т. Определить влияние нарушения сцепления арматуры с бетоном на прочность или деформативность изгибаемого элемента путем расчета по действующим нормам СНиП [] затруднительно, так как учет влияния сил сцепления на прочность и деформативность конструкции отсутствует. Вместе с тем, как показывают многочисленные исследования, проведенные В. Б.Филатовым, П. И. Васильевым, Г. М. Спрыгиным, A. A. Вайсфельдом, О. А. Рочияком, Л. В. Образцовым, H. Н. Яромичем, Ф. Леонгардом, М. М. Холмянским, С. И. Меркуловым [, , , и др. Таким образом, следует проанализировать результаты имеющихся экспериментальных исследований прочности элементов с нарушенным сцеплением и ранее предложенные теоретические подходы для оценки его влияния.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.194, запросов: 241