Совершенствование технологии внутриузловых перевозок жидкого чугуна в вагонах-миксерах

Совершенствование технологии внутриузловых перевозок жидкого чугуна в вагонах-миксерах

Автор: Коробкин, Александр Васильевич

Шифр специальности: 05.22.12

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 1982

Место защиты: Новосибирск

Количество страниц: 261 c. ил

Артикул: 4027847

Автор: Коробкин, Александр Васильевич

Стоимость: 250 руб.

Совершенствование технологии внутриузловых перевозок жидкого чугуна в вагонах-миксерах  Совершенствование технологии внутриузловых перевозок жидкого чугуна в вагонах-миксерах 

Общие сведения о производстве и перевозках жидкого чугуна за рубежом. СССР. Анализ методов расчета потребности транспортных средств для перевозок чугуна . Задачи исследования. Методика проведения опытных перевозок по определению фактической вместимости вагоновмиксеров . Теоретические основы расчета фактической вместимости вагоновгликсеров . Исследование потерь температуры чугуна при перевозке . Программа, методика проведения экспериментальных исследований и оборудование . Результаты экспериментального исследования по определению потерь температуры чугуна . ВЫВОДЫ . Ш. СТАТИСТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ КОЛЕБАНИЙ ПРОЦЕССА ПЕРЕВОЗКИ ЧУГУНА В ВАГОНАХМИКСЕРАХ И РАЗРАБОТКА МЕТОДА РАСЧЕТА ИХ ПОТРЕБНОСТИ . Необходимость статистического исследования . Методика расчета потребности вагоновмиксеров с использованием методов теории массового обслуживания и статистического моделирования . Определение резерва вагоновмиксеров для замены отправляемых в ремонт. У. ОПТИМИЗАЦИЯ ПРОЦЕССА ПЕРЕВОЗКИ ЖИДКОГО ЧУГУНА В ВАГО .


Мировое производство чугуна в капиталистических и развиваю щихся странах характеризуется данными, приведенными в табл. Таблица 1. Годы Всего в капиталистических и развивающихся странах, млн. США Япо ния ФРГ Вели кобри тания Фран ция Ита лия млн. II . Из таблицы следует, что выплавка чугуна в основных капиталистических странах в г. США, Италии,Великобритании и имела небольшой рост к уровню г. Японии, ФРГ, Франции. В целом производство чугуна в этих странах характеризуется неустойчивостью, которая объясняется природой капиталисттгческого производства. С ростом металлургической промышленности развивающихся стран в г. Уменьшение спроса на черные металлы развивающимися странами вызвало в период гг. США, ФРГ, Япония, крайне низкое использование имеющихся мощностей доменных печей по выплавке чугуна. В последние годы во всех капиталистических странах наблюдается резкое повышение удельных капитальных вложений в черную металлургию, что объясняется непрерывным ростом цен на черные металлы, расширением строительства агрегатов линии четвертого передела, позволяющих повышать качество продукции. Особенно возро
ело строительство мощных доменных печей объемами м в период тт. Так в Японии были введены в эксплуатацию
шесть мощных доменных печей объемами более м производительностью каждая до тыс. В этот же период фирмами ВеЫВеЬеп, i. В, ИпеВееВ США, введены в
эксплуатацию две доменные печи объемами м , производительностью 7,2 тыс. На заводах трех крупнейших фирм ФРГ введены в эксплуатацию три доменные печи объемами м и м. В г. Расширение доменного производства связано, в основном, с увеличением выплавки стали. В сортаменте выплавляемой стали ведущее место занимает кислородноконвертерная, мощности по производству которой постоянно возрастают. Для большинства стран вместимость кислородных конвертеров составляет т. В настоящее время на многих заводах Японии, ФРГ, США введены в эксплуатацию кислородные конвертеры вместимостью т. Основным шихтовым материалом для выплавки стали является жидкий чугун. Средний расход его на одну тонну стали колеблется от 0,0 до 0,0 кгт и зависит от особенностей технологии конвертерного производства. В настоящее время и на перспективу основным видом транспорта для перевозки жидкого чугуна к сталеплавильным агрегатам является железнодорожный. За последнее время в США,Японии и западноевропейских странах значительно расширились перевозки чугуна в вагонахмиксерах. ФРГ составляют примерно ,3,2 от общих годовых объемов перевозок чугуна, используемого для выплавки конвертерной стали. Большие объемы перевозок в вагонахмиксерах магистральным транспортом выполняют заводы США . Ежегодные перевозки только одной фирмы ФРГ составляют около 1,5 млн. Бельгия ввозит жидкий чугун из ФРГ и Франции. Объем этих перевозок в настоящее время значительно возрос и составляет примерно 1,5 млн. Более I млн. Великобритании, Франции . Таким образом, краткий обзор производства чугуна зарубежными металлургическими заводами и его перевозок магистральным железнодорожным транспортом позволяет констатировать, что для транспортировки жидкого чугуна широко применяются вагонымиксеры. Причем объемы этих перевозок в ряде стран, как ФРГ, Франция, Бельгия, превышают отечественные почти в 2 раза, а в США в 9 раз. На рис. I и вагонахмиксерах 2. После налива под доменными печами схема I составы с чугуном чугуновозов подаются в миксерные отделения здания, где мостовыми кранами грузоподъемностью т производится слив чугуна в стационарные миксеры. Из миксеров чугун сливают в заливочный ковш, установленный на платформе чугуновоза, и транспортируют его к конвертеру. Рис. Потери температуры чугуна через открытую поверхность горловины чугуновоза в процессе транспортировки и ожидания маневровых операций колеблется в пределах Кч Высокопроизводительные сталеплавильные цехи обычно имеют по два миксерных отделения. За рубежом и в нашей стране на современных металлургиче ских предприятиях, характеризующихся наличием мощных доменных печей и конвертеров, для перевозки чугуна используются большегрузные вагонымиксеры рис.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.178, запросов: 238