Разработка методики оценки конкурентоспособности автобусов для междугородных пассажирских перевозок

Разработка методики оценки конкурентоспособности автобусов для междугородных пассажирских перевозок

Автор: Пикалев, Олег Николаевич

Шифр специальности: 05.22.10

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2000

Место защиты: Вологда

Количество страниц: 262 с. ил.

Артикул: 274101

Автор: Пикалев, Олег Николаевич

Стоимость: 250 руб.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ. ГЛАВА I. АНАЛИЗ СОСТАЯНИЯ ВОПРОСА. Основные направления развития. Анализ работ, рассматривающих показатели качества. ГЛАВА II. Выбор объектов исследования. ГЛАВА III. КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ АВТОБУСОВ ДЛЯ МЕЖДУГОРОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК. Определение экспертной цены приобретения автобуса. Выводы по третьей главе. ГЛАВА IV. Постановочный эксперимент. Группировка факторов. Группировка факторов, определяющих производительность автобусов. Оценка степени влияния факторов на конкурентоспособность автобусов для междугородных перевозок. Нормирование расхода топлива в зависимости от дорожнотранспортных условий. Обзор методов нормирования расхода топлива. Методика расчета норм расхода топлива. ГЛАВА V. АНАЛИЗ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ИССЛЕДУЕМЫХ МОДЕЛЕЙ АВТОБУСОВ ДЛЯ МЕЖДУГОРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК0
В общей оценке автомобиля учтена оценка двигателя, кузова, затрат, безопасности и надежности. Обобщение показателей производится не механически, а с учетом доминирующего значения каждого из рассматриваемых свойств зависимости от назначения автомобиля.


Нормирование расхода топлива в зависимости от дорожнотранспортных условий. Обзор методов нормирования расхода топлива. Методика расчета норм расхода топлива. ГЛАВА V. АНАЛИЗ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ИССЛЕДУЕМЫХ МОДЕЛЕЙ АВТОБУСОВ ДЛЯ МЕЖДУГОРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК0
В общей оценке автомобиля учтена оценка двигателя, кузова, затрат, безопасности и надежности. Обобщение показателей производится не механически, а с учетом доминирующего значения каждого из рассматриваемых свойств зависимости от назначения автомобиля. Значимость каждого из показателей в баллах в общей оценке автомобиля учитывается коэффициентом весомости. Таким образом, технический уровень качества легковых автомобилей оценивается по совокупности относительных показателей качеств сравниваемых автомобилейаналогов. В качестве аналогов принимаются модели, обладающие общими классификационными и конструктивными признаками, функциональным назначением, близким по масштабу производству и годом выпуска. Хт значение показателя образцамодуля. Относительные показатели отдельных свойств составляют в условные групповые показатели Уе. Далее ведется расчет технического уровня качества легкового автомобиля. Здесь рассчитывают комплексные показатели динамики автомобиля скоростная динамика, приспособляемость автомобиля, комфортабельности вместимость, уровень шума, плавность хода, безопасности конструкции управляемость, тормозные свойства, эксплуатационных затрат топливная экономичность, трудоемкость ТО и Р, надежности и долговечности нагруженность шасси и кузова, долговечность двигателя.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.235, запросов: 238