Разработка системы формирования комплексов технических воздействий при ремонте двигателей по состоянию

Разработка системы формирования комплексов технических воздействий при ремонте двигателей по состоянию

Автор: Смирнов, Константин Аркадьевич

Шифр специальности: 05.22.10

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2005

Место защиты: Владимир

Количество страниц: 211 с. ил.

Артикул: 2816888

Автор: Смирнов, Константин Аркадьевич

Стоимость: 250 руб.

1.1. Анализ системы управления работоспособностью и техническим состоянием автотранспортных средств.
1.2. Анализ тактик обеспечения и поддержания работоспособности двигателей.
1.3. Назначение и принципы применения диагностики для определения технического состояния двигателей как объектов ремонта.
1.4. Рассмотрение возможности автоматизации назначения и выбора ремонтных воздействий при использовании стратегии по техническому состояншо.
1.5. Выводы по первой главе.
1.6. Цель, задачи и общая методика исследования.
ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ.
2.1. Выбор и обоснование диагностических параметров при оценке
технического состояния двигателей.
2.2 Прогнозирование остаточного ресурса двигателей.
2.3. Достоверность контрольнодиагностических операций
2.4. Исследование надежности элементов механической части
двигателя ЗМЗ.0
2.5. Методика формирования математической модели назначения ремонтных воздействий по результатам комплексного диагностирования.
2.6. Выводы по второй главе.

ГЛАВА 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЛИЯНИЯ НА РЕСУРС ДВИГАТЕЛЯ РАЗЛИЧНЫХ КОМПЛЕКСОВ ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ
3.1. Методика экспериментального исследования
3.2.Многофакторные математические модели, определяющие влияние структурных параметров двигателя на диагностические.
3.3. Исследование эксплуатационной надежности деталей и оценка технического состояния двигателя ЗМЗ
3.4. Анализ и выбор необходимого диагностического оборудования
3.5. Диагностирование неисправностей механической части двигателя по внешним признакам.
3.6.Формирование комплекса ремонтных воздействий по результатам диагностирования и их практическое применение
3.7. Выводы по третьей главе.
ГЛАВА 4. РАЗРАБОТКА И РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОГРАММЫ ФОРМИРОВАНИЯ КОМПЛЕКСОВ ТЕХНИЧЕСКИХ. ВОЗДЕЙСТВИЙ ПРИ РЕМОНТЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ
4.1. Разработка программы формирования комплексов технических воздействий при ремонте двигателя по результатам диагностирования .
4.2. Реализация программы формирования комплексов технических воздействий на ресурс двигателя по результатам диагностирования
4.3 Экономическая эффективность внедрения результатов. исследования в
производство.
4.4. Выводы по четвертой главе.
ОБЩИЕ ЗАКЛЮЧЕНИЯ И ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Но дляэтого необходимо при каждом ТО проконтролировать техническое состояние всех изделий и разделить их на две группы. Первая группа имеет потенциальную наработку на отказ, приходящуюся на очередной межосмотровой период от Ьто ДО 2Ьто изделия с вероятностью Д требуют не только контроля, но и выполнения работ, обеспечивающих восстановление номинальных или близких к ним значений параметров технического состояния. Если такие работы, не будут выполнены, то эта группа изделий с вероятностью Я откажет в интервале наработки от Ьто до 2ЬТо Вторая группа изделий с вероятностью Я2 имеет потенциальную наработку на отказ х2ЬТо то есть они могут безотказно проработать до очередного ТО. Поэтому для них достаточно ограничиться контролем диагностикой технического состояния, а исполнительскую часть отложить до следующего обслуживания. Рис. Плотность вероятности наступления отказа при тактике технического обслуживания по состоянию По результатам данных диагностирования могут назначаться необходимые ТВ или заранее разработанные технологические маршруты ремонта двигателей. Отсутствие межремонтных ресурсов, является характерной особенностью данной системы ТО и ремонта. Определение истинного технического состояния, решение о продолжительности эксплуатации до следующей проверки или о необходимости замены принимается по результатам диагностирования, то есть непрерывного или периодического контроля состояния параметров. Для повышения эффективности ТО и ремонта двигателей требуется индивидуальная информация об их техническом состоянии до и после обслуживания или ремонта.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.201, запросов: 238