Разработка методики централизованного технического обслуживания и ремонта грузовых автомобилей в условиях Вьетнама : на примере автомобилей КамАЗ

Разработка методики централизованного технического обслуживания и ремонта грузовых автомобилей в условиях Вьетнама : на примере автомобилей КамАЗ

Автор: Нгуен Ван Зунг

Год защиты: 2007

Место защиты: Москва

Количество страниц: 141 с. ил.

Артикул: 3321853

Автор: Нгуен Ван Зунг

Шифр специальности: 05.22.10

Научная степень: Кандидатская

Стоимость: 250 руб.

Разработка методики централизованного технического обслуживания и ремонта грузовых автомобилей в условиях Вьетнама : на примере автомобилей КамАЗ  Разработка методики централизованного технического обслуживания и ремонта грузовых автомобилей в условиях Вьетнама : на примере автомобилей КамАЗ 

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение.
Глава 1. Состояние вопроса и задачи исследования.
1.1. Роль автомобильного транспорта для развития экономики СРВ
1.2. Качественные и количественные характеристики
подвижного состава автомобильного транспорта СРВ.
1.3. Влияние автомобильного транспорта на транспортную безопасность
1.4. Анализ существующих методов организации и проведения
ТО и ремонта автомобилей
1.5. Организация ТО и ремонта автомобилей в СРВ
1.6. Цель и задачи исследования.
Глава 2. Теоретические исследования
2.1. Основные теоретические предпосылки к проведению исследований
2.2. Методика анализа структуры грузового автомобильного парка
и интенсивности его эксплуатации.
2.3. Методика формирования рациональных кустовых групп автотранспортных предприятий с целью организации в них центров обслуживания и ремонта автомобилей
семейства КамАЗ
2.4. Методика обоснования целесообразности создания
региональных центров ТО и ремонта АТС.
Выводы по главе 2
Глава 3. Экспериментальные исследования
3.1. Анализ структуры грузового автомобильного транспорта северных провинций Республики Вьетнам
3.2. Анализ интенсивности эксплуатации и производительности
работы грузового подвижного состава в северных провинциях Вьетнама.
3.3. Формирование кустовых групп АТП
3.4. Прогнозирование затрат на поддержание
работоспособности грузовых АТС
Выводы по главе 3.
Глава 4. Результаты исследований
4.1. Основные предпосылки и формирование исходных данных для оценки целесообразности организации региональных центров ТО и ремонта автомобилей семейства КамАЗ в северных провинциях
Республики Вьетнам
4.2. Моделирование и оценка целесообразности организации регионального центра ТО и ремонта грузовых
автомобилей семейства КамАЗ.
Общие выводы и направление дальнейших исследований
Литература


Социалистическая Республика Вьетнам (СРВ) - государство, расположенное в восточной части острова Индокитай в Юго-Восточной Азии. Граничит на севере с Китаем, на западе с ЛаосохМ и Камбоджой, омывается Южно-Китайским морехм. АвтОхМобильный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе страны, регулярно обслуживая предприятия и организации всех форм собственности, крестьянские и промышленные хозяйства, а также строительные объекты страны. Особенности и преимущества автомобильного транспорта, предопределяющие опережающие его развитие, связаны с мобильностью и гибкостью доставки грузов и пассажиров, соблюдением необходимости расписания. Объективные преимущества автомобильного транспорта по сравнению с такими массовыми видами транспорта, как железнодорожный и водный, определяют опережающие темпы его развития и постоянное повышение удельного веса автотранспорта в грузообороте и пассажирообороте страны. В настоящее время складывающаяся демографическая ситуация и проблемы роста производительности труда являются актуальными для всех отраслей народного хозяйства. Наиболее остро эти проблемы проявляются на автомобильном транспорте, где рост численности автотранспортных средств превосходит темпы роста для других видов транспорта. Известно, что одной из главных задач автомобильного транспорта является своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение экономической эффективности его работы. Следует отметить, что эта задача может быть достигнута не только путем покупки новых автомобилей, но и совершенствованием методов их технического обслуживания и ремонта. Развитие и совершенствование предприятий, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт, совершенствование организации технического сервиса, а также рациональное распределение видов работ оказывают непосредственное влияние на эффективность использования техники [,]. Рассмотрим несколько подробнее некоторые аспекты эксплуатации автотранспортных средств в условиях Вьетнама. Как известно, с середины -х годов экономика Вьетнама стала переходить от планового управления к рыночному хозяйству. Индекс развития валового внутреннего продукта (ВВП) страны ежегодно составлял 6,8. В период - гг. ВВП на 7,5 . В настоящее время во Вьетнаме существуют все виды транспорта: автомобильный; железнодорожный; речной; морской; воздушный и трубопроводный. В г. Суммарный грузооборот составил 1,7 млн. В табл. Статистического управления Вьетнама). Эти данные показывают, что автомобильный транспорт занимает ведущую роль в перевозке грузов в стране. Ежегодно автомобильный транспорт перевозит более % объема перевозимых грузов в стране. Таблица 1. Объем грузоперевозок СРВ на всех видах транспорта за - гг. Годы Всего, тыс. На рис. Таким образом, автомобильный транспорт играет очень важную роль в развитии экономики СРВ, а также в обслуживании населения. При этом объемы грузоперевозок распределяются не равномерно по регионам страны (табл. Таблица 1. Дельта реки Хонг ,6 ,9 ,9 , ,9 ,8 ,0 ,3 ,4 ,4 . Северный Вьетнам Северо-восточ ны й . Северо-западный 1, 1* из 1, 1, 1. Вьетнам Южный 9,1 8, 8, 8, 8. Западный 2,9 2, 2, 2. Южный Восточный , , ,6 ,7 (8. Согласно этим данным видно, что объемы автомобильных перевозок увеличиваются из года в год. В связи с этим перед специалистами в области эксплуатации автомобильного транспорта стоит задача анализа и научного прогноза изменения количества автотранспортных средств в последующие годы, а также выявления мероприятий, обеспечивающих работоспособность, долговечность и надежность АТС, чтобы более полно удовлетворять требованиям развития всех областей экономики страны. Таблица 1. Количество Темп развития(%) 0. Количество автотранспортных средств, используемых во Вьетнаме, в июне г. В том числе количество грузовых автомобилей 0. На рис. Вьетнаме на период - 6/ гг. Государственные средства занимают % от общего количества действующих автотранспортных средств, а частные -%. Рис. Основной особенностью парка автотранспортных средств Вьетнама является высокий срок эксплуатации.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.178, запросов: 238