Исследование и совершенствование метрологического обеспечения диагностирования при техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств : на примере электрооборудования

Исследование и совершенствование метрологического обеспечения диагностирования при техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств : на примере электрооборудования

Автор: Исакова, Кира Сергеевна

Шифр специальности: 05.22.10

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2007

Место защиты: Владимир

Количество страниц: 152 с. ил.

Артикул: 3362953

Автор: Исакова, Кира Сергеевна

Стоимость: 250 руб.

Исследование и совершенствование метрологического обеспечения диагностирования при техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств : на примере электрооборудования  Исследование и совершенствование метрологического обеспечения диагностирования при техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств : на примере электрооборудования 

1.1. Обзор способов и методов разработки метрологического обеспечения контроля и диагностирования технического состояния автотранспортных средств
1.2. Анализ метрологического обеспечения систем контроля и диагностирования сложных технических объектов
ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ОПТИМИЗАЦИИ МЕТРОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. .
2.1. Разработка методики расчета допусков при прямом контроле с учетом наработки автотранспортных средств и влияния дополнительной погрешности измерения.
2.2. Разработка методики расчета допусков при косвенном контроле с учетом влияния времени эксплуатации автотранспортных средств, дополнительной погрешности измерения и полноты проводимого контроля.
2.3. Разработка методики оценки характеристик достоверности при использовании алгоритмов диагностирования с учетом методической составляющей погрешности, погрешности измерения и дополнительной погрешности
2.4. Разработка критерия выбора средств и вариантов систем технического диагностирования АТС
2.5. Определение математических зависимостей для расчета вероятностей ошибок первого и второго рода в условиях повторяемости, промежуточной прецизионности и воспроизводимости при реализации стандартного метода измерений
ГЛАВА 3. ИССЛЕДОВАНИЕ МЕТОДИКИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕТРОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.
3.1. Исследование влияния дополнительных погрешностей значений контролируемых параметров на величины ошибок первого и второго рода при прямом контроле технического состояния АТС
3.2. Исследование влияния дополнительных погрешностей значений контролируемых параметров на величины ошибок первого и второго рода при косвенном контроле технического состояния АТС
3.3. Исследование влияния положения полей допусков значений контролируемых параметров, а также методической и эксплуатационной составляющих погрешности на величины ошибок
первого и второго рода при использовании алгоритма диагностирования
3.4. Исследование влияния погрешностей определения исходных данных на величину доверительного интервала критерия эффективности метрологического обеспечения диагностирования технического состояния АТС.
ГЛАВА 4. РАЗРАБОТКА И ИССЛЕДОВАНИЕ АЛГОРИТМА МЕТРОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОНТРОЛЯ И ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.
4.1 Разработка алгоритма для реализации метрологического обеспечения контроля и диагностирования АТС
4.2 Разработка метрологического обеспечения системы
диагностирования технического состояния электрооборудования АТС.
4.3 Разработка метрологического обеспечения системы диагностирования технического состояния фар автотранспортных средств в режимах ближний свет, дальний свет и суммарный свет при реализации стандартного метода измерений
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
БИБЛИОГАФИЧЕСКИЙ СПИСОК.
ВВЕДЕНИЕ


Поскольку разработке метрологического обеспечения диагностирования технического состояния АТС, как комплекса научных, технических и организационных мероприятий и средств на всех этапах жизненного цикла АТС, обеспечивающего требуемое качество и эффективное проведение технического диагностирования, до последнего времени уделялась недостаточно внимания, то в настоящее время наблюдается отсутствие единого подхода к разработке метрологического обеспечения диагностирования технического состояния АТС, как совокупности мер, направленных на обеспечение требуемой точности и единства измерений в заданный промежуток времени с минимальными затратами. АТС. Техническое диагностирование АТС и отдельных его агрегатов, узлов, элементов направлено на решение следующих задач на определение технического состояния поиск и локализацию места отказа или неисправности прогнозирование остаточного ресурса или вероятности безотказной работы на заданном интервале наработки. Анализ исправного состояния АТС позволяет установить степень работоспособности и момента перехода в область неисправного состояния, т. АТС. Таким образом, диагностирование и прогнозирование технического состояния тесно взаимосвязаны и вместе с ретроспекцией состояние в прошлом составляют три этапа полного цикла прогнозирования. Зачастую без разборки узла или агрегата невозможно оценить техническое состояние конструктивного измеряемого параметра, поэтому выводы основываются на косвенных показателях состояния АТС, качественной мерой которых служат диагностические параметры. В противном случае, при осуществлении разборки и нарушении взаимного положения приработавших деталей остаточный ресурс сокращается на . Диагностическая информация используется, как правило, для управления технологическим процессом или ресурсами, что предъявляет к ней особые требования в части оперативности и качества. Кроме того, операции диагностирования предполагают наряду с измерениями операции контроля и испытаний. Задачи, решаемые при диагностировании и контроле, который является частным случаем диагностирования, зависят от стадии эксплуатации ЛТС и приведены на рис. Рис. Классификация видов диагностирования, используемых при определении технического состояния АТС. Для обеспечения оптимальных значений указанных характеристик разрабатываемой системы диагностирования необходимо при разработке метрологического обеспечения решить следующие задачи выбора, обоснования точности и достоверности измерений нормирования предельных, допускаемых значений контролируемых параметров и управление характеристиками достоверности при эксплуатации типизации точности контрольнодиагностических методов оценки влияния наработки ЛТС на изменение метрологических показателей контроля и диагностирования. В настоящее время для решения этих задач разработаны отдельные методики. Однако решение одной отдельно взятой задачи без учета их взаимосвязи снижает качество системы диагностирования. К этим же последствиям может привести необоснованное повышение точности измерения параметров при вероятностной оценке качества системы контроля и диагностирования без учета стоимости СТД. Раздельное рассмотрение вышеуказанных вопросов вызвано в первую очередь сложностью получаемых функциональных зависимостей между характеристиками проводимых измерений и критериями эффективности метрологического обеспечения. Кд,4р,К,Кф,Кэ,а,Кг1ДК,СКс,Д,Кв,5Щ 1. Ьср, Ьм, Ь средний ресурс, межконтрольный пробег и наработка автомобиля с момента начала эксплуатации а, показатель степени и среднее квадратическое отклонение величины Ъ отклонение фактического значения параметра под воздействием внешних эксплуатационных факторов от теоретического усредненного значения определяемое на основе математических моделей надежности узлов, агрегатов и систем автомобиля А, С, В средние издержки, связанные с устранением отказа, выполнением профилактических операций регулировок и издержки на контроль диагностирование элемента Ум, V, Уф коэффициенты вариации, соответственно Ьср, Ьм, Ь Ул, Ус V коэффициенты вариации, соответствующих издержек БЬ непрерывные издержки в результате технологического процесса, снижения экономичности автомобиля, вызванные изменением параметров. Из работы 4 следует, что получить аналитическое решение этой функции возможно лишь в отдельных случаях при решении отдельных задач. Т.е. АТС, в настоящее время, является отсутствие единой методики метрологического обеспечения, увязывающей решение вышеперечисленных задач на основе обеспечения заданной вероятности неверного заключения.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 1.673, запросов: 238