Рельсовые сети систем тягового электроснабжения

Рельсовые сети систем тягового электроснабжения

Автор: Григорьев, Василий Лазаревич

Шифр специальности: 05.22.09

Научная степень: Докторская

Год защиты: 1999

Место защиты: Самара

Количество страниц: 492 с.

Артикул: 256466

Автор: Григорьев, Василий Лазаревич

Стоимость: 250 руб.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ РЕЛЬСОВЫХ СЕТЕЙ. Современное состояние вопроса. Тепловой расчет стыковых электрических соединителей. Технические мероприятия, уменьшающие вероятность
с. Выводы но второй главе. Выводы по третьей главе. Исходные предпосылки. Факторы, определяющие изменение механических и электрических характеристик токопроводящих рельсовых стыков. Условия работы рельсовых, стыков никак нельзя сравнить с условиями работы любых других видов сильноточных контактов. Классификацию неоднородностей рельсовых стыков удобно производить относительно работы стыков железных дорог. Работа рельсовых стыков метрополитенов отличается отсутствием резких перепадов температуры и стабильным влиянием окружающей среды. На промышленном транспорте наибольшее влияние оказывает электрохимическая коррозия поверхностей контактирования накладок и рельсов. На трамвае действуют все виды коррозии. Электрическая схема замещения рельсового стыка без учета сопротивления переходов рсльснакладка имеет вид, представленный на рис.


ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ РЕЛЬСОВЫХ СЕТЕЙ. Современное состояние вопроса. Тепловой расчет стыковых электрических соединителей. Технические мероприятия, уменьшающие вероятность
с. Выводы но второй главе. Выводы по третьей главе. Исходные предпосылки. Факторы, определяющие изменение механических и электрических характеристик токопроводящих рельсовых стыков. Условия работы рельсовых, стыков никак нельзя сравнить с условиями работы любых других видов сильноточных контактов. Классификацию неоднородностей рельсовых стыков удобно производить относительно работы стыков железных дорог. Работа рельсовых стыков метрополитенов отличается отсутствием резких перепадов температуры и стабильным влиянием окружающей среды. На промышленном транспорте наибольшее влияние оказывает электрохимическая коррозия поверхностей контактирования накладок и рельсов. На трамвае действуют все виды коррозии. Электрическая схема замещения рельсового стыка без учета сопротивления переходов рсльснакладка имеет вид, представленный на рис. Значения сопротивлений приведены в табл. Формула для определения сопротивления стыка без стыковых соединителей рис. РГ 0,0 0,5 6 Ом0,5 мкОм и этим значением со
противления накладки можно пренебречь, тогда выражение 1. Формула для определения переходного сопротивления стыка при втулочном соединителе рис. Рис. Электрическая схема замещения рельсовою стыка при К 0. Рис. Электрическая схема замещения рельсового стыка без стыковых соединителей.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.196, запросов: 238