Взаимодействие предпортовой станции и грузовых причальных фронтов в странах Центральной Африки

Взаимодействие предпортовой станции и грузовых причальных фронтов в странах Центральной Африки

Автор: Нгебана, Адольф

Шифр специальности: 05.22.08

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 1984

Место защиты: Ленинград

Количество страниц: 209 c. ил

Артикул: 343626

Автор: Нгебана, Адольф

Стоимость: 250 руб.

Взаимодействие предпортовой станции и грузовых причальных фронтов в странах Центральной Африки  Взаимодействие предпортовой станции и грузовых причальных фронтов в странах Центральной Африки 

СОДЕРЖАНИЕ стр. ВВЕДЕНИЕ. ГЛАВА 1. ПУТИ АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОЦЕССА ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКИ. I. I. Общие сведения о технологической оснастке обуви . I Iформы для литьевого метода крепления низа обуви . Прессформы для изготовления формованных подошв. Существующие САПР обуви, их возможности и струюура . Анализ потенциала машиностроительных систем . Аппаратные возможности и профаммные средства САПР . Анализ современных технических и профаммных средств . ГЛАВА 2. МАТЕМАТИЧЕСКИЕ АППАРАТЫ РАЗРАБОТАННОГО ПРОГРАММНОМЕТОДИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА . Разработка методов подготовки исходных данных для проектирования и изготовления различных видов прессформ . Способы получения и представления исходной информации . Разработка механизма серийного градирования для проектирования ирссеформовой оснастки. Особенности градирования элементов прессформ. ГЛАВА 3. ЗЛ. Представление поверхностей обувных колодок. ЗЛЛ. ЗЛ. Проектирование поверхности колодки. Выводы по главе 3. ГЛАВА 4. Автоматизация процесса получения и подготовки данных при производстве прессформ для изготовления формованных подошв .


Подошвы обычно подразделяют на монолитные с каблуком полумонолитные без каблука профилированные, имеющие разную толщину на различных участках плоские, имеющие одинаковую толщину по всей площади 1. Проектирование подошв в конструкторском отделе начинают с проектирования внутреннего контура подошвы рис. Традиционный способ заключается в следующем. Построение начинают с проведения оси 1 следа колодки. Оэ. Сп, проводят ось каблука 2. От точки э по оси следа колодки откладывают отрезки и длину проекции следа колодки и или длину следа колодки Ь зависит от типа проектируемой подошвы. Через полученные точки перпендикулярно оси колодки 1 проводят прямые, на которых откладываю ширину следа колодки. Получают контур проекции следа колодки 3, если построение выполняют по и. От полученных контуров 3 или 3 откладывают припуски в сечениях Па. Точки припусков плавно соединяют и получают внутренний контур подошвы 4. Рис. Припуск По в сечениях определяют по формуле Па П,со 1. П припуск между ребром следа затянутой обуви и ребром следа колодки в ом сечении, мм расположен на перпендикуляре, проведенном к касательной контура 3 или 3 б. По и П в ом сечении. Значение П находится следующим образом 1 8к1асоаЫдаКу 1. К, коэффициент, учитывающий уменьшение толщины деталей в результате затяжки заготовки обуви и формования е ребра а угол между касательной к боковой поверхности колодки и перпендикуляром к следу в ом сечении, град. После того, как спроектировали внутренний контур подошвы, приступают к проектированию ляписной неходовой поверхности подошвы.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.203, запросов: 238