Повышение коррозионной стойкости железнодорожных цистерн, оборудования промывочно-пропарочных станций и котельных

Повышение коррозионной стойкости железнодорожных цистерн, оборудования промывочно-пропарочных станций и котельных

Автор: Янкелевич, Александра Исааковна

Шифр специальности: 05.22.07

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2000

Место защиты: Ростов-на-Дону

Количество страниц: 187 с. ил.

Артикул: 285736

Автор: Янкелевич, Александра Исааковна

Стоимость: 250 руб.

Повышение коррозионной стойкости железнодорожных цистерн, оборудования промывочно-пропарочных станций и котельных  Повышение коррозионной стойкости железнодорожных цистерн, оборудования промывочно-пропарочных станций и котельных 

Основные методы борьбы с коррозией. Выводы и постановка задачи исследования. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ТРАНСПОРТИРУЕМЫХ ПРОДУКТОВ НА КОРРОЗИЮ КОТЛОВ ЦИСТЕРН. Эксплуатационные исследования коррозии внутренних поверхностей котлов цистерн. Лабораторные исследования. Анализ и математическая обработка результатов лабораторных исследований. Выводы. Методика проведения исследований на трубопроводах. Анализ результатов исследований на трубопроводах. Исследование образцов после извлечения из трубопроводов. Математическая обработка и анализ результатов . Выводы . РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПОВЫШЕНИЮ КОРРОЗИОННОЙ СТОЙКОСТИ КОТЛОВ ЦИСТЕРН. ПАРОГЕНЕРАТОРОВ. ЦИСТЕРН. Выбор методов контроля качества промывки. Выводы. Для этого производится отбор проб загрязняющих веществ, попавших в водные объекты, атмосферный воздух, почву, и определяются их массы Отбор проб ведется до тех пор, пока концентрации загрязняющих веществ не достигнут фоновых значении концентраций для данной территории. Как следует из вышеизложенного, коррозионные повреждения котлов цистерн, трубопроводов и парогенераторов приводят к экологическим последствиям различной степени тяжести от инцидента до катастрофы.


Другое направление работ это разработка и использование методов образования изолирующих и защитных пленок на поверхности металла. Первое направление эго предотвращение поглощения водой кислорода и углекислого газа из окружающей атмосферы по всему конденсатному хозяйству и питательным линиям. Такое поглощение возможно при соприкосновении конденсата с воздухом в открытых баках, котлах железнодорожных цистерн при промывке и пропарке, при подсосах воздуха через неплотности теплообменников и аппаратов, находящихся под разрежением. В работах Ключкова В. Н., Якадина А. И. показано, что все это. Таким образом, даже при отсутствии других вредных примесей, конденсат может существенно загрязняться продуктами окисления железа. Эти продукты, по данным Акользина В. П., попадая в парогенератор, в свою очередь резко ухудшают работу поверхностей нагрева и создают условия для развития интенсивной под шламовой коррозии. Поэтому содержание продуктов окисления железа в обратном конденсате нормируется в пределах до мкгкт. Исследования Крыжановского Б. II показывают, что если в производственных условиях не принимаются специальные меры, то содержание железа может достигать 0, мкгкг и болсс 6,7, . Исходя из этого, показатель наития окислов железа в конденсате может быть использован как индикатор намаза и развития коррозионных процессов в котлах и трубопроводах. Одним из путей борьбы с коррозией конденсагопроводов и одновременного снижения содержания железа в возвращаемом конденсате яазяется применение аммиачной коррекции амминировання воды.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.201, запросов: 238