Разработка метода приоритетного пропуска городского пассажирского транспорта через регулируемые перекрестки

Разработка метода приоритетного пропуска городского пассажирского транспорта через регулируемые перекрестки

Автор: Гварамия, Имедо Тарасович

Шифр специальности: 05.22.02

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 1983

Место защиты: Москва

Количество страниц: 163 c. ил

Артикул: 4026204

Автор: Гварамия, Имедо Тарасович

Стоимость: 250 руб.

Разработка метода приоритетного пропуска городского пассажирского транспорта через регулируемые перекрестки  Разработка метода приоритетного пропуска городского пассажирского транспорта через регулируемые перекрестки 

ВВЕДЕНИЕ
Глаза I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ
Классификация существующих методов приоритетного пропуска городского
пассажирского транспорта . 8
Пассивные методы и средства приоритетного пропуска ЛЛ
Активные методы приоритетного пропуска
Цель и задачи исследования
Глава 2. ЭКСПЕШМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПОТОКА ТРАНСПОРТНЫХ ЕДИНИЦ ГОРОДСКОГО
ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА, ДВИЖУЩИХСЯ В ОБЩИМ ПОТОКЕ И ПО ВЫДЕЛЕННОЙ ПОЛОСЕ
Постановка задачи и методические основы проведения экспериментального
исследования
Математическая обработка результатов и планиро
вание эксперимента
Построение эмпирической экспериментальной модели перекрестка
Выводы по главе 2.
Глава 3. МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ ПРИОРИТЕТНОГО ПРОПУСКА
ТРАНСПОРТНЫХ ЕДИНИЦ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА ЧЕРЕЗ РЕГУЛИРУЕМЫЙ
ПЕРЕКРЕСТОК
Формализация процесса двиаения и управления светофорной сигнализацией
Выбор метода моделирования . .
Программная реализация имитационной модели. . .
Методика проверки адекватности модели
Глава 4. ИССЛЕДОВАНИЕ МЕТОДОВ ПРИОРИТЕТНОГО ПРОПУСКА
НА ИМИТАЦИОННОЙ МОДЕЛИ
Выбор и обоснование критериев
Исследование задержек транспорта и длины очереди при наличии фильтра 4 о А
Исследование эффективности выбранного алгоритма управления АЯА
Выводы по главе 4
Глава 5. ВНЕДРЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ И ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКОЕ
ОБОСНОВАНИЕ ПРИОРИТЕТНОГО ПРОПУСКА Я
Модификация дорожного контролера для реализации алгоритма приоритетного
пропуска
Методические основы техникоэкономического обоснования ЛЪЪ
Народнохозяйственный эффект от внедрения приоритетного пропуска .
ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА


Глаза I. Глава 2. Выводы по главе 2. Глава 3. Выбор метода моделирования . Программная реализация имитационной модели. Глава 4. Глава 5. Народнохозяйственный эффект от внедрения приоритетного пропуска . ПРИЛОЖЕНИЯ 0
Актуальность работы. УСДОЕИЙ, т. Научная новизна. ТЕ ГПТ через регулируемые перекрестки. ГПТ. Мосгортранс НИИдроекта, АКХ им. К.Д. Памфилова, НМИАТ и МАДИ. Подольска. Апробация работы. АКХ им. К.Д. НИИАТ в , гг. Москва, г. Публикации. Диссертация содержит 6 таблиц и лг иллюстраций. Москве на улицах с односторонним движением . ПГГ. ТРАНЗИТ6 и ТРАНЗИТ8. Рис. АСУДГПТ. ГПТ, задержки общего потока и т. Англии уже содержали выделенные полосы движения. В начале тридцатых годов, в подготовленных, там же. В г. В период гг. Лидс, НьюКасл, Лондон. В г. К г. В Париже за гг. Встерброн только за один час пик. Балтиморе. Так, например, еще в х годах в г. В СФРЮ, в г.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.193, запросов: 238