Методы и средства диагностирования коробок передач на примере тракторов семейства Кировец

Методы и средства диагностирования коробок передач на примере тракторов семейства Кировец

Автор: Мартынов, Борис Григорьевич

Шифр специальности: 05.20.03

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 1984

Место защиты: Ленинград

Количество страниц: 206 c. ил

Артикул: 4028668

Автор: Мартынов, Борис Григорьевич

Стоимость: 250 руб.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ . .
1.1. Надежность работы трансмиссии тракторов Кировец и параметры технического состояния коробок передач
1.2. Определение технического состояния трансмиссии колесных тракторов при их сборке, во время эксплуатации и ремонта и приспособленность тракторов к диагностированию
1.3. Анализ методов диагностирования трансмиссий
1.4. Анализ развития электронных приборов и систем для диагностики машин и механизмов
1.5. Цель и задачи исследований
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ПО ОБОСНОВАНИЮ СПОСОБА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ
2.1. Возмущающие силы в зубчатых передачах. .
2.2. Силы, действующие в подшипнике качения
2.3. Связь параметров виброакустического сигнала с параметрами технического состояния коробки передач.
2.4. Обоснование метода выделения и преобразования вибросигнала
2.5. Динамика работы фрикционных муфт сцепления
2.6. Связь параметров переходных процессов, возникающих при включении и выключении фрикционов с параметрами технического состояния фрикционов тракторных коробок передач .
2.7. Выводы.
3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1. Программа исследований
3.2. Оборудование и аппаратура для исследований
3.3. Методика проведения экспериментальных исследований в лабораторных условиях
3.4. Методика экспериментальных исследований в условиях ЛПО Кировский завод
3.5. Методика эксплуатационных исследований в условиях районного объединения Госкомсельхозтехника Тосненское
3.6. Обработка экспериментальных данных. Оценка погрешности диагностирования
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ .
4.1. Результаты исследований отказов коробок передач тракторов семейства Кировец . . .
4.2. Результаты лабораторных исследований . . .
4.3. Результаты экспериментальных исследований ч
в условиях ЛПО Кировский завод.
4.4. Определение предельных и допустимых значений диагностических параметров. Оценка погрешности диагностирования.
4.5. Результаты эксплуатационной проверки разработанных методов диагностирования КП . . .
4.6. Расчет экономической эффективности от внедрения мероприятия по диагностированию коробок передач тракторов Кировец
4.7. Выводы
5. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОРОБОК
ПЕРЕДАЧ
5.1. Составление программ измерения диагностических параметров.
5.2. Определение трудоемкости диагностирования КП
5.3. Технология диагностирования КП
Выводы и основные результаты работы
Литература


В результате, используя данный метод получают характеристику по двум структурным параметрам силовой передачи величине зазора в каждом отдельном сопряжении и нарастанию момента сопротивления при переходе от одной зубчатой передачи к другой. Дифференциальный метод диагностирования трансмиссии универсален, имеет высокую информативность и достаточно малую погрешность измерения 8. Данный метод находит широкое применение для безразборного определения технического состояния ряда механизмов и агрегатов машины. Однако метод имеет ряд недостатков. Вопервых, с его помощью нельзя оценить питтинговые явления шестерен, вовторых, метод обладает значительной трудоемкостью диагностирования, средняя продолжительность которого составляет 1,5 часа. Кроме этого, диагностирование трансмиссии с помощью предлагаемого устройства И должно проводиться работниками высокой квалификации и в стационарных условиях. В ГОСНИТИ II разработан метод, позволяющий определить торцевой износ зубьев шестерен по величине хода рычага переключения передач с момента начала включения шестерен до ее полного вклю
чения. Измерения проводятся с помощью прибора КИ ГОСНИТИ. Метод тоже реализован в диагностической системе КИ0 ГОСНИТИ ДИПС. Недостаток метода субъективность методики измерения. В работе б4 предложен метод диагностирования агрегатов трансмиссии по температуре корпусных деталей. Метод основан на зависимости изменения температуры картера агрегата трансмиссии от технического состояния сопряжений рис. Метод пригоден для диагностирования отдельных агрегатов трансмиссии главной передачи, коробки передач и т. Кроме того, увеличивая количество точек измерения температуры предоставляется возможность попытаться определить неисправный узел зубчатое сопряжение или подшипник. В то же время метод не получил широкого распространения, так как он недостаточно точен, велико время диагностирования, отсутствуют удобные диагностические средства, как датчики, так и измерительные устройства. Тем не менее в силу своей простоты метод может быть использован в качестве дополнительного цри диагностировании агрегатов трансмиссии. Он заключается в определении концентрации продуктов износа в масле. Содержание их пропорционально скорости изнашивания деталей. Зная химический состав деталей и статистические данные о скорости изнашивания деталей, можно по резкому возрастанию продуктов износа определить начало аварийного износа деталей и сопряжений. Исследованиями ЛСХИ зэ установлено, что оценку технического состояния коробок передач необходимо проводить по концентрации железа, приведенной по часовому расходу топлива. О 5 Тмин
Зависимость температуры каРтеР Ргата от технического состояния сопряжений
ремонтируемых и новых КП. Для КП трактора К0 ремонтируемых приведенная предельнодопустимая концентрация железа в масле равна , для КП трактора К1 ,. В качестве диагностического параметра для определения технического состояния КП предлагается также использовать скорость изменения приведенной концентрации железа в масле. Но расчет приведенной концентрации связан с определенными трудностями, т. ГОСНИТИ предлагает в качестве диагностического параметра концентрацию железа в масле. Они соответственно равны 5 . Определение концентрации продуктов износа в масле можно проводить различными методами, основными из которых являются калориметрический, полярографический, магнитоиндукционный, радиометрический. Недостатками перечисленных методов являются следующие использование ручных устройств, не обладающих универсальностью, достаточно высокая погрешность измерения. Наиболее перспективным методом определения концентрации продуктов износа в масле, как уже отмечалось выше, является метод спектрального анализа. Он обладает универсальностью, информативностью, позволяет по одной пробе масла оценить состояние целого ряда деталей и сопряжений. Спектральный анализ проводится с помощью установки МФС3, включенной в лабораторию КИ ГОСНИТИ . К недостаткам метода следует отнести его дороговизну и ограниченную возможность дифференциальной оценки износа отдельных сопряжений. В ГОСНИТИ п разработан экспрессметод оценки продуктов износа в смазке.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.202, запросов: 227