Эксплуатационная оценка энергетических и кинематических свойств колесных тракторов при различных характеристиках двигателя (на примере трактора Т-150К на вспашке)

Эксплуатационная оценка энергетических и кинематических свойств колесных тракторов при различных характеристиках двигателя (на примере трактора Т-150К на вспашке)

Автор: Шадрина, Нина Ивановна

Шифр специальности: 05.20.03

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 1984

Место защиты: Ленинград-Пушкин

Количество страниц: 258 c. ил

Артикул: 3434721

Автор: Шадрина, Нина Ивановна

Стоимость: 250 руб.

Эксплуатационная оценка энергетических и кинематических свойств колесных тракторов при различных характеристиках двигателя (на примере трактора Т-150К на вспашке)  Эксплуатационная оценка энергетических и кинематических свойств колесных тракторов при различных характеристиках двигателя (на примере трактора Т-150К на вспашке) 

СОДЕРЖАНИЕ
Указатель принятых терминов и условных обозначений., б
Аннотация
Введение
1. Состояние вопроса и задачи исследования .
1.1. Краткий обзор работ по определению энергетических. и техникоэкономических показателей МТА
1.2. Анализ работ по оптимизации нагрузочных
режимов агрегатов
1.3. Краткий анализ исследований кинематических
. характеристик МТА
1.4 Постановка вопроса и задачи исследования. .
2. Теоретические предпосылки к определению энергетических, техникоэкономических и кинематических характеристик колесных.тракторов класса кН на пахоте
2.1. Вероятностностатистические характеристики энергетических параметров трактора класса кН
2.1.1. Математические ожидания энергетических
. параметров
2.1.2. Дисперсии, стандарты и коэффициенты вариации энергетических параметров .
2.1.3. Обобщенный уровень использования энергетических параметров пахотного агрегата
2.2. Вероятностностатистические характеристики техникоэкономических параметров .
2.2.1. Математические ожидания техникоэкономических параметров
2.2.2. Дисперсии, стандарты и коэффициенты вариа
ции техникоэкономических параметров .
2.2.3. Обобщенный уровень реализации техникоэкономических параметров пахотного агрегата
2.3. Определение оптимальных нагрузочных режимов и уровня использования энергетических параметров пахотного агрегата .
2.3.1. Массовый расход топлива .
2.3.2. Эффективная мощность двигателя СМД .
2.3.3. Удельный расход топлива .
2.4. Определение оптимальных нагрузочных режимов и
уровня реализации техникоэкономических . . . . параметров пахотного агрегата .
2.4.1. Производительность агрегата .
2.4.2. Удельный расход рабочего времени
2.4.3. Удельный расход топлива на I га .
2.5. Определение кинематических характеристик пахотного агрегата с трактором Т0К
2.5.1. Выбор рациональных видов поворотов
2.5.2. Выбор рациональных способов движения агрегата
3. Методика и аппаратура экспериментальных исследований
3.1. Цели и задачи экспериментальных исследований
3.2. Объект и программа экспериментальных исследований
3.2.1. Лабораторные испытания двигателя СМД
3.2.2. Полевые испытания пахотного агрегата .
3.3. Экспериментальная установка .
3.4. Тарировка преобразователей установки
3.5. Методика планирования, подготовки и проведения эксперимента
3.6. Методика обработки результатов экспериментальных
исследований .
3.7. Оценка погрешности результатов экспериментальных
исследований .
4. Результаты экспериментальных исследований и их
анализ .
4.1. Вероятностностатистические оценки энергетических и кинематических параметров пахотного агрегата с трактором ТК .
4.1Л. Законы распределения энергетических
параметров
а на рабочем режиме .
б на холостом ходу
4.1.2. Корреляционноспектральный анализ
энергетических параметров
а на рабочем режиме .
б на холостом ходу
4.2. Математические ожидания энергетических и техникоэкономических параметров .
4.2.1. Энергетические параметры .
а типовая характеристика двигателя СМД .
б характеристика с прямолинейным участком мощности
4.2.2. Техникоэкономические параметры трактора ТК
а типовая характеристика двигателя СМД
б характеристика с прямолинейным учаотком мощности
4.2.3. Обобщенный уровень использования энергетических параметров пахотного агрегата
а типовая характеристика
б характеристика с прямолинейным участком
мощности .
4.3. Оптимальные нагрузочные режимы и уровень использования энергетических параметров
пахотного агрегата
а типовая характеристика двигателя СМД .
б характеристика с прямолинейным участком
мощности .
4.4. Оптимальные нагрузочные режимы и уровень использования техникоэкономических параметров пахотного агрегата
а типовая характеристика двигателя СМД .
б характеристика с прямолинейным участком
мощности двигателя .
4.5. Количественные оценки кинематических характеристик пахотного агрегата с трактором ТК
4.5.1. Определение и анализ средних значений кинематических параметров
4.5.2. Рациональные виды поворотов .
4.5.3. Рациональные способы движения .
4.6. Показатели техникоэкономической эффективности .
Общие выводы и рекомендации .
Список использованных источников


В.Болотина рассмотрено пять составляющих гармонических частот первая синусоидальная компонента с периодом Тт 6. Ц 0,. Т2 0,. Гц третья компонента с периодом Т3 0,. Гц четвертая компонента с периодом 0,. Гц и пятая компонента с периодом Т5 0,6. О,8 с и частотой 4а5 5. Гц. Первые две составляющие периодической функции тягового сопротивления обусловлены теми же факторами, что и по методу Ю. К.Киртбая, т. ПОЛЯ. Таким образом, второй метод оценки влияния колебаний внешней нагрузки на энергетические и техникоэкономические показатели агрегата с использованием гармонического анализа периодических функций является дальнейшим развитием метода академика В. Н.Болтинского. Для многих технических расчетов обычно ограничиваются рассмотрением первых гармоник периодической функции 1 , приведенной в 1. По третьему, вероятностному методу оценки влияния внешних факторов на энергетические и техникоэкономические показатели тракторов, машин и агрегатов в целом применяются количественные характеристики случайных величин и случайных процессов рис. Вероятностностатистические методы оценки нагрузочного режима работы тракторов, машин и агрегатов применялись в трудах А. Б.Лурье ,, С. А.Иофинова , В. Д.Шеповалова 1,2, В. И.Фортуна 4, В. Ф.Коновалова ,,Л. Е.Агеева 5 и др. Б.Г. Волкова ,, и многих других авторов. Рис. Схема вероятностностатистических оценок показателей агрегата 5. А.Б. Лурье 1, В. Д.Шеповалова 1,2, С. А.Алферова 1, А. Х.Морозова и др. Методы оценки энергетических и техникоэкономических показателей с применением детерминированных функций, законов распределений и количественных характеристик входных переменных нашли отражение в работах С. А.Иофинова , Л. Е.Агеева 5 и других авторов ,,5,4,7. Так, профессор С. Зависимость параметров двигателя от входных величин представляется детерминированной функцией, соответствующей работе двигателя на регуляторной и корректорной ветвях характеристики рис. МУ 1е 2бг Л,1. Рис. К определению значения энергетических параметров нелинейных функций при стохастическом случайном характере нагрузки аргумента . Рис. Скоростная характеристика двигателя а и вероятностный характер момента сопротивления б . X . Из выражения 1. МУ математическое ожидание агрегата. При анализе нагрузочных режимов работы агрегатов применяются аппроксимации с использованием метода канонирских разложений случайных процессов и метод моментных функций. Vъа, 1. ТП. I 1,2, 3,. УУМ координатные функции. Метод моментных функций также применяется при оценке выходных параметров агрегатов. Однако этот метод наибольшее применение имеет при оценке энергетических и техникоэкономических показателей агрегатов в зависимости от их наработки. По существу моментные функции представляют собой временные характеристики случайных процессов. УСЪ тУа щу Ь йу . УСЫ случайный процесс. Сили наработки агрегата предполагается соответствующей определенному закону. При оценке энергетических и техникоэкономических показателей агрегатов применяются и другие методы, основанные на использовании системного и регрессионного анализа 2,,, ,,3. Исследования, посвященные вопросам определения оптимальных нагрузочных режимов мобильных сельскохозяйственных агрегатов, можно подразделить на две группы. К одной группе относятся работы, в которых обоснование оптимальной загрузки дается по крутящему моменту на валу двигателя или по эффективной мощности 5,6,7,9,,,,,5 и многие др. Вместе с тем, имеются работы, носящие большей частью теоретический характер , и др. МТА рекомендуется проводить на ЭВМ с учетом большого числа различных факторов. Профессор . С.Завалишин предложил методику определения оптимальных параметров МТА по ряду частных критериев прямым и приведенным затратам средств, затратам труда, общей производительности на единицу веса агрегата. Следовательно, эта методика предусматривает нахождение частных критериев и их удельного веса в целевой функции, но отсутствие аналитического решения задачи в общем виде, как отмечает сам автор, вынуждает производить приближенные расчеты параметров МТА, т.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.208, запросов: 227