Обеспечение работоспособности штоковых уплотнительных узлов при ремонте гидроцилиндров путем применения рационального способа восстановления штока

Обеспечение работоспособности штоковых уплотнительных узлов при ремонте гидроцилиндров путем применения рационального способа восстановления штока

Автор: Гранкина, Елена Владимировна

Шифр специальности: 05.20.03

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 1989

Место защиты: Ленинград

Количество страниц: 176 с.

Артикул: 4051861

Автор: Гранкина, Елена Владимировна

Стоимость: 250 руб.

Обеспечение работоспособности штоковых уплотнительных узлов при ремонте гидроцилиндров путем применения рационального способа восстановления штока  Обеспечение работоспособности штоковых уплотнительных узлов при ремонте гидроцилиндров путем применения рационального способа восстановления штока 

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДШИЕ б
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.Х. Сведения о конструкции и надежности гидроцилиндров.
1.2. Условия работы и фактор, влияющие на надежность гидроцилиндров .
1.3. Методы обеспечения надежности штоковых уплотнительных узлов при ремонте гидроцилиндров .
1.4. Метода и средства оценки надежности гидроцилиндров.
1.5. Вывода и задачи исследования
2. РАСЧЕТНОТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ШТОКОВОГО УПЛОТНИТЕЛЬНОГО УЗЛА ПРИ РЕМОНТЕ ГВДРОЦИЛИНДРА
2.1. Теоретический анализ обеспечения герметичности и повышения износостойкости штокового уплотнительного узла.
2.2. Экспертная оценка способов восстановления деталей штокового уплотнительного узла при ремонте гидроцилиндров .
3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1. Программа и общая методика исследований.
3.2. Разработка методики оценки работоспособности штокового уплотнительного узла гидроцилиндра . .
3.2.1. Существующие методики оценки работоспособности штокового уплотнительного узла
3.2.2. Конструкция стенда для испытания штоковых уплотнительных узлов гвдроцилиндров на
герметичность и износостойкость .
3.2.3. Режимы испытаний и порядок работы на стенде
3.3. Частные методики исследований .
3.3.1. Методика исследования технического состояния деталей штоковых уплотнительных узлов гидроцилиндров, поступающих в ремонт. . .
3.3.2. Методика оценки влияния технического состояния деталей штокового уплотнительного
узла гидроцилиндров на работоспособность
3.3.3. Методика проведения лабораторных исследований ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДЕТАЛЕЙ ПИ РЕМОНТЕ ГИДРЩИНДР0В
4.1. Техническая экспертиза деталей гидроцилиндров, поступающих в ремонт .
4.2. Оценка влияния состояния деталей штокового уплотнительного узла на работоспособность гидроци
линдра .
4.3. Выводы .
ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ОТРЕМОНТИРОВАННЫХ ШТОКОБЫХ УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ УЗЛОВ
5.1. Исследование герметичности отремонтированных уплотнительных узлов. .
5.2. Исследование износостойкости восстановленных штоков гцдроцилиндров. .
5.3 Исследование восстановленных штоков на коррозионную стойкость. . .
5.4. Исследование долговечности отремонтированных штоковых уплотнительных узлов
5.5. Эксплуатационные испытания отремонтированных гидроцилиндров .
5,6. Выводы . .
6. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ И ИХ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
6.1. Технологические рекомендации по обеспечению работоспособности штоковых уплотнительных узлов при ремонте ГИДРОЦИЛИВДРОВ .
6.2. Экономическая оценка технологических рекомендаций
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ .
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


К конструктивным факторам, влиящиы на надежность гидроцилиндров, можно отнести неправильный расчет нагрузок иногда действительнее нагрузки превышают расчетные , необоснованный выбор степени сжатия уплотнительных элементов и т. К производственнотехнологическим факторам, оказывающим отрицательное влияние на надежность гидроцилиндров, можно отнести нарушение технологического процесса изготовления и ремонта снижение твердости, несоблюдение установленных параметров шероховатости поверхности, некачественная сборка и т. Например, как отмечалось в работах , , эффективность и долговечность уплотнений, их герметизирующая способность зависят от обработки рабочих поверхностей деталей. Шероховатость поверхности штока должна быть не более 1, ыкм и не менее а 0, мкм. Шероховатость поверхности штока менее Яа 0, мкм также приводит к повышенному износу уплотнительных колец вследствие усталостного изнашивания, вызванного повышенной адгезией резины к гладким поверхностям. В результате исследований, проведенных на кафедре ремонта машин Новосибирского СХИ, было выявлено, что существенное влияние на долговечность резинотехнических изделий оказывает их техническое состояние и правильность установки при сборке узлов и агрегатов. При монтаже резиновых уплотнителей в сопряжение происходит скручивание заусенцев, образованных при формировании кодец при изготовлении. На заусенцах в процессе эксплуатации появляются трещины, которые приводят к отказу уплотнений и сопряжения в целом . На надежность гидроприводов оказывает большое влияние условия
эксплуатации температура, влажность, атмосферное давление, солнечное излучение, степень запыленности воздуха и др. Исследованиями, описанными в работе , выявлено, что при заправке трактора содержание механических примесей в свежем масле может достигать 0,. Причины попадания почвенной пыли в бак гидросистемы исследованы Г. Д.Кальбусом , Г. П.Лъико, Г. Е.Топияиным, Г. С.Васильевым . Иии установлено, что колебания штока приводят к колебанию масла в баке гидросистемы и засасыванию воздуха через сапун насосный эффект. Другая причина засасывания пыли в бак обусловлена упругостью элементов гидросистемы. Анализ проб масла из гидросистем тракторов различных марок, проведенный в НАТИ, после 0. По данным Одесского филиала НАТИ , содержание пыли в масле гидросистемы, при эксплуатации трактора Т0 в течение 0 моточасов повивается на 0,. Детали гидроцилиндра подвергаются абразивному изнашиванию. Запыленность воздуха при выполнении тракторами транспортных, дорожностроительных и полевых работ составляет 0,. ЦИ0 через сапун может попасть 0,2. О, г пыли, размером частиц от I до икм, из них составляют частицы размером до мкм. Одним из путей снижения загрязнения рабочей жидкости является надежная герметизация штокового уплотнительного узла. В процессе эксплуатации сельскохозяйственные тракторы выполняют различную работу. Режим нагружения оценивается степенью нагрузки за один цикл работы, числом включений в единицу времени, использованием номинального давления, температурой рабочей жидкости и окружающего воздуха и др. Режим работы гидросистемы считают тяжелым при температуре рабочей жидкости выше ,С и ниже С и при температуре окружающего воздуха выше С и ниже минус С . В ИДТИ был проведен анализ статистических данных об использовании тракторов на различных работах в различных регионах страны. Средняя годовая работа гвдроцилшздров под нагрузкой составляет для тракторов класса 3,0 . На полевых работах число включений гидросистемы составляет 4. Исследования частоты нагружения гидросистем тракторов на полевых работах в зависимости от длины гона, проведенные сотрудниками ЧИНЭСХ , показали, что максимальная частота включений за I моточас на пахоте составляет раза. Исходя из этого, при наработке трактора моточасов число циклов гидроцилиндров составит тыс. По данным работы количество включений гидросистемы в работу может достигать от 0 до 0 в год при средней наработке тракторов на сельскохозяйственных работах моточ,, при этом наработка гидросистемы под нагрузкой составляет от наработки трактора.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.193, запросов: 227