Улучшение эксплуатационных показателей тракторных дизелей путем применения альтернативных топлив

Улучшение эксплуатационных показателей тракторных дизелей путем применения альтернативных топлив

Автор: Лиханов, Виталий Анатольевич

Шифр специальности: 05.20.03

Научная степень: Докторская

Год защиты: 1999

Место защиты: Киров

Количество страниц: 589 с. ил.

Артикул: 248775

Автор: Лиханов, Виталий Анатольевич

Стоимость: 250 руб.

Научный консультант заслуженный деятель науки и техники РФ, академик академии транспорта РФ, доктор технических наук, профессор А. Рис. Схема всережимиого регулятора насоса высокого давления типа НД газодизеля СМД
рычагу , заставляя его вместе с рычагом золотника поворачиваться против часовой стрелки с. Под действием рычага серьга и золотник перемещаются вправо, обусловливая перемещение вправо и поршня гидроусилителя. Так как клапан прижат к седлу корпуса 9 дозатора, то перемещение поршня возможно лишь в результате сжатия компенсационной пружины . Схема системы питания двигателя трактора сжатым природным газом и ДТ приведена на рис. Секции баллонов подключены к системе параллельно. Баллоны заправляют газом через наполнительный вентиль . Газ из баллонов под давлением МПа через баллонный и расходный вентили, трубопровод и гибкий шланг поступает в газовый редуктор , где его давление снижается до 0,6. МПа. Далее через электромагнитный клапан и совмещенный с ним фильтр газ поступает в дозатор 7, в котором давление газа снижается практически до атмосферного и он по трубопроводу низкого давления через жиклер 1 поступает во впускную трубу двигателя до турбонагнетателя.


Так как клапан прижат к седлу корпуса 9 дозатора, то перемещение поршня возможно лишь в результате сжатия компенсационной пружины . Схема системы питания двигателя трактора сжатым природным газом и ДТ приведена на рис. Секции баллонов подключены к системе параллельно. Баллоны заправляют газом через наполнительный вентиль . Газ из баллонов под давлением МПа через баллонный и расходный вентили, трубопровод и гибкий шланг поступает в газовый редуктор , где его давление снижается до 0,6. МПа. Далее через электромагнитный клапан и совмещенный с ним фильтр газ поступает в дозатор 7, в котором давление газа снижается практически до атмосферного и он по трубопроводу низкого давления через жиклер 1 поступает во впускную трубу двигателя до турбонагнетателя. Проходя через турбонагнетатель, газ интенсивно перемешивается с воздухом, и газовоздушная смесь под избыточным давлением поступает во впускной трубопровод, а затем в цилиндры двигателя. Система питания двигателя трактора ДТ сохранена без изменения. При работе двигателя по дизельному циклу газовая магистраль перекрывается электромагнитным клапаном , управляемым от переключателя режимов работы, двигателя. Переключатель установлен на панели приборов трактора, на которой смонтированы также переключатель электромагнитного клапана подачи масла к гидроусилителю дозатора газа, включатель дополнительного электрооборудования системы питания двигателя газом и контрольные лампочки. Двигатель запускают в режиме Дизель обычным способом и прогревают примерно до С. Затем открывают баллонный и расходный вентили газа и включают дополнительное электрооборудование.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.202, запросов: 227