Повышение долговечности двигателей внутреннего сгорания сельскохозяйственной техники реализацией избирательного переноса при трении

Повышение долговечности двигателей внутреннего сгорания сельскохозяйственной техники реализацией избирательного переноса при трении

Автор: Балабанов, Виктор Иванович

Количество страниц: 512 с. ил.

Артикул: 259128

Автор: Балабанов, Виктор Иванович

Шифр специальности: 05.20.03

Научная степень: Докторская

Год защиты: 1999

Место защиты: Москва

Стоимость: 250 руб.

Выводы по главе. ПАВ масел и внешней среды, механических загрязнений и абразива. Для манжетных уплотнений, как и для многих других деталей и узлов машин и механизмов, эксплуатирующихся в с. К ним относятся сезонность, интенсивная эксплуатация в период проведения работ, повышенное воздействие абразива и неудовлетворительные условия хранения. В соответствии с изложенными особенностями, манжетные уплотнения должны обладать такими характерными свойствами, как минимальное сцепление с валом в момент страгивания пуска, отсутствие утечек СМ в период интенсивной эксплуатации, минимальный износ уплотнения в условиях повышенного содержания абразивных частиц в СМ и окружающей среде. Крайне важным является также снижение износа посадочного места под уплотнение в результате шаржирования поверхностей абразивом. Для обеспечения заданных технических, технологических и экономических требований к манжетным уплотнениям также используют конструктивные, материаловедческие и эксплуатационные мероприятия. В результате анализа установлено, что в настоящее время одним из наиболее эффективных способов улучшения свойств манжетных уплотнений является модификация их поверхностей.


В результате анализа установлено, что в настоящее время одним из наиболее эффективных способов улучшения свойств манжетных уплотнений является модификация их поверхностей. Разработаны различные виды поверхностной и объемной химической и физической модификации, такие как бромирование, фторирование, плазмохимическая модификация и др. Кратко рассмотрев основные факторы, влияющие на качество ДВС, эксплуатирующихся в настоящее время в хозяйствах отрасли, а также некоторые известные решения повышения надежности, ресурсосбережения, а также снижения вредных выбросов в окружающую среду при их изготовлении, эксплуатации и ремонте, следуег отметить, что, несмотря на весомые достижения, полученные в этой области за счет увеличения твердости ТС, ряда конструктивных и других решений, в настоящее время резервы работ в этом направлении практически исчерпаны. Поэтому перед учеными и практиками всего мира стоят задачи поиска, исследования, разработки и внедрения новых технических и технологических мероприятий по этим проблемам, основываясь на последних открытиях отечественной науки в области трибологии. До недавнего времени считалось, что трение в подвижных соединениях только разрушительный процесс, приводящий к отказу узла и в связи с этим к огромным материальным затратам во всем мире ,. Открытие ИП, или другими словами эффекта безызносности, сделанное советскими учеными Д. Н. Гаркуновым и И. В. Крагельским в году, позволило изменить сложившееся представление о механизме изнашивания и трения 0. Сущность ИП отмечают они в том,.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.232, запросов: 227