Улучшение эксплуатационных показателей карбюраторного двигателя путем оптимизации параметров впрыскивания воды в камеру сгорания

Улучшение эксплуатационных показателей карбюраторного двигателя путем оптимизации параметров впрыскивания воды в камеру сгорания

Автор: Курмашев, Алексей Геннадьевич

Шифр специальности: 05.20.03

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2000

Место защиты: Санкт-Петербург

Количество страниц: 169 с. ил.

Артикул: 279105

Автор: Курмашев, Алексей Геннадьевич

Стоимость: 250 руб.

ВВЕДЕНИЕ. Факторы, определяющие температурный режим цикла. Выводы. Постановка задачи исследования. Методика исследований показателей рабочего цикла. Методика исследований эксплуатационных показателей
ми ОГ окружающей среды. Однако, коэффициент приспосабливаемое связан с режимами работы двигателя табл. Таблица 1. Анализ состава вредных веществ ОГ современных автомобилей в условиях их городской езды, выполненный с учетом экологической значимости компонентов ОГ по среднесуточным Г7ДК рис. БП 3 . В то же время, возможные режимы работы карбюраторного двигателя 1 графически представляют собой поле диаграммы в координатах Мс п или п, по вертикали ограниченное минимально устойчивой и максимальной частотой вращения коленчатого вала, сверху кривой максимального крутящего момента и снизу отрицательного тормозного момента. Система данных, характеризующая выбросы вредных веществ с ОГ двигателя в каждом из сочетаний поля, может бьгть определена как полная по режимам токсическая характеристик двигателя и представлена в пространственных координатах Ыс п С, рис.


Методика исследований показателей рабочего цикла. Методика исследований эксплуатационных показателей
ми ОГ окружающей среды. Однако, коэффициент приспосабливаемое связан с режимами работы двигателя табл. Таблица 1. Анализ состава вредных веществ ОГ современных автомобилей в условиях их городской езды, выполненный с учетом экологической значимости компонентов ОГ по среднесуточным Г7ДК рис. БП 3 . В то же время, возможные режимы работы карбюраторного двигателя 1 графически представляют собой поле диаграммы в координатах Мс п или п, по вертикали ограниченное минимально устойчивой и максимальной частотой вращения коленчатого вала, сверху кривой максимального крутящего момента и снизу отрицательного тормозного момента. Система данных, характеризующая выбросы вредных веществ с ОГ двигателя в каждом из сочетаний поля, может бьгть определена как полная по режимам токсическая характеристик двигателя и представлена в пространственных координатах Ыс п С, рис. Исходя из полной токсической характеристики двигателя и данных о преимущественных режимах его работы табл. ОГ для трех случаев на каждом из режимов, отдельно по видам режимов в целом за период испытания. Так как длительность цикла испыта
ния автомобиля в каждом из рассматриваемых случаев различна от 0, до 2 ч, то токсичность автомобиля оценивается по выбросу, отнесенному к единице времени, т. Рис. Умножив долю времени работы двигателя на каждом из режимов при движении в этих условиях, на соответствующую ординату полной токсической характеристики двигателя рис.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.205, запросов: 227