Прогнозирование ресурса контактно-щеточных узлов капитально отремонтированных генераторов мобильных сельскохозяйственных машин

Прогнозирование ресурса контактно-щеточных узлов капитально отремонтированных генераторов мобильных сельскохозяйственных машин

Автор: Девятков, Владимир Дмитриевич

Автор: Девятков, Владимир Дмитриевич

Шифр специальности: 05.20.02

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2003

Место защиты: Челябинск

Количество страниц: 159 с. ил

Артикул: 2345461

Стоимость: 250 руб.

Прогнозирование ресурса контактно-щеточных узлов капитально отремонтированных генераторов мобильных сельскохозяйственных машин  Прогнозирование ресурса контактно-щеточных узлов капитально отремонтированных генераторов мобильных сельскохозяйственных машин 

СОДЕРЖАНИЕ
Введение.
1. Состояние вопроса и задачи исследования.
1.1. Надежность основная характеристика качества отремонтированных автотракторных генераторов.
1.2. Существующие методы испытаний автотракторных генераторов.
1.3. Модели надежности контактнощеточных узлов электрических машин, используемые при стендовых испытаниях
1.4. Анализ существующих стендов для испытания АТГ
на надежность.
1.5. Выводы и задачи исследования.
2. Теоретическое обоснование ускоренной оценки ресурса элементов контактнощеточных узлов капитально отремонтированных генераторов по результатам стендовых испытаний.
2.1. Критерии подобия стендовых и эксплуатационных испытаний.
2.2. Обоснование математической модели послеремонтного ресурса КЩУАТГ
2.3. Определение показателя изменения параметра технического состояния элементов контактнощеточных
узлов автотракторных генераторов от наработки.
2.4. Зависимость скорости изменения Г1ТС элементов
КЩУ АТГ от действующих факторов.
2.5. Модель пересчета результатов форсированных
испытаний на нормальные режимы работы.
2.6. Прогнозирование послеремонтного ресурса элементов КЩУ АТГ с использованием метода статистического регулирования.5
2.7. Выводы
3. Методика экспериментального исследования
3.1. Выбор типоразмера исследуемого автотракторного генератора.
3.2. Методика получения сведений об основных факторах, определяющих ресурс КЩУ АТГ и начального Г1ТС, заложенного на стадии ремонта.
3.3. Методика определения скорости изменения ПТС и показателя, характеризующего изменение ПТС от наработки детали.
3.4. Технические средства обеспечения проведения
ускоренных стендовых испытаний.
3.4.1 Основные требования к экспериментальной
установке, выбор схемы и конструкции стенда
3.4.2. Устройство для измерения износа и биения
контактных колец АТГ.
3.5. Планирование стендовых износных испытаний и методика обработки результатов.
3.6. Методика получения информации о ресурсе элементов КЩУ АТГ по результатам статистического моделирования на ЭВМ.
3.7. Методика эксплуатационных испытаний элементов
КЩУ АТГ
3.8. Сопоставление результатов стендовых и
эксплуатационных испытаний элементов КЩУ АТГ.
3.9. Выводы
4. Результаты и анализ экспериментальных исследований
4.1. Характеристика основных эксплуатационных и ремонтнотехнологических факторов
4.2. Характеристика начальных значений ПТС, закладываемых при ремонте
4.3. Характер изменения ПТС элементов КЩУ АТГ
4.4. Зависимости скорости изменения параметра технического состояния от основных факторов
4.5. Приведение результатов стендовых ускоренных испытаний КЩУ АТГ к эксплуатационным условиям
4.6. Оценка ресурса КЩУ отремонтированных АТГ
4.7. Результаты эксплуатационных испытаний элементов
КЩУ АТГ.
4.8. Соответствие результатов стендовых и эксплуатационных испытаний КЩУ АТГ.
4.9. Выводы.
5. Техникоэкономическая эффективность стендовых ускоренных испытаний контактнощеточных узлов
капитально отремонтированных генераторов
Основные выводы.
Литература


Из таблицы следует, что одним из важнейших путей снижения количества отказов АТГ является повышение качества восстановления этих узлов. Под качеством техники понимают совокупность свойств техники, обуславливающих ее пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с назначением . Совокупность свойств качества техники оценивают показателями качестза. Их подразделяют на показатели назначения, надежности, технологичности, транспортабельности, стандартизации и унификации, безопасности, эргономические, экологические, эстетические, патентноправовые и экономические . Под качеством ремонта объектов, понимается степень восстановления их работоспособности, утраченной в процессе эксплуатации, при нормированном расходе трудовых, материальных и финансовых ресурсов , . Из приведенных выше показателей качество ремонтных воздействий характеризуют в основном показатели надежности. На остальные же показатели сфера ремонта либо не оказывает никакого влияния патентноправовые, стандартизации и унификации, технологические и они закладываются при проектировании и изготовлении объекта, либо они являются следствием достигнутой величины показателей надежности экономические, . Количественная оценка надежности позволяет решить целый ряд важных народнохозяйственных задач рассчитать необходимое количество техники, необходимое количество агрегатов и деталей обменного фонда, спланировать объем ремонтных работ и др. Надежность свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортировки. Надежность является комплексным свойством и включает показатели безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости или определенные сочетания этих свойств , , . Иод безотказностью понимается свойство объекта непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение некоторого времени или наработки. Количественными показателями безотказности служат вероятность безотказной работы, интенсивность отказов, средняя наработка до отказа и другие . Анализ свойств послерсмонтной надежности показывает, что главным свойством надежности при оценке качества ремонта является долговечность отремонтированного объекта. Это обусловлено тем, что только износовые отказы, оценивающиеся ресурсом, несут объективную информацию о совершенстве технологии восстановления ремонтируемых объектов . В связи с этим при оценке надежности отремонтированных объектов в дальнейшем было использовано свойство долговечности. Под долговечностью понимается свойство объекта сохранять работоспособность до наступления предельного состояния с необходимыми перерывами для технического обслуживания и ремонта. Количественно долговечность оценивается средним ресурсом математическое ожидание ресурса, средним сроком службы математическое ожидание срока службы, гамма процентным ресурсом, гамма процентным сроком службы и т. Ресурс суммарная наработка объекта от начала его эксплуатации или ее возобновления после ремонта до перехода в предельное состояние. Срок службы это календарная продолжительность работы от начала эксплуатации объекта или ее возобновления после ремонта до перехода в предельное состояние. Под ремонтопригодностью понимается свойство объекта, заключающееся в приспособленности к предупреждению, обнаружению и устранению отказов и неисправностей, а также причин их появления путем проведения технического обслуживания и ремонтов. Количественно ремонтопригодность оценивается вероятностью восстановления з заданное время, средним временем восстановления, интенсивностью восстановления и другими показателями . Ремонтопригодность объекта закладывается при проектировании и обеспечивается во время эксплуатации. Проявляется это свойство в конкретных условиях эксплуатации объекта, то есть при определенных условиях сочетания окружающей среды, временных режимов работы, степени изношенности объекта, организационно технических условий обслуживания и ремонта и т.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.223, запросов: 227