Совершенствование способа транспортировки и очистки волокон с целью повышения показателей качества пневмомеханической пряжи

Совершенствование способа транспортировки и очистки волокон с целью повышения показателей качества пневмомеханической пряжи

Автор: Богомолов, Михаил Валентинович

Шифр специальности: 05.19.02

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2009

Место защиты: Санкт-Петербург

Количество страниц: 154 с. ил.

Артикул: 4323587

Автор: Богомолов, Михаил Валентинович

Стоимость: 250 руб.

Совершенствование способа транспортировки и очистки волокон с целью повышения показателей качества пневмомеханической пряжи  Совершенствование способа транспортировки и очистки волокон с целью повышения показателей качества пневмомеханической пряжи 

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1. Аналитический обзор литературы по вопросам разрыхления,
очистки и транспортировки волокнистых смесей.
1.1. Современные способы разрыхления, очистки и транспортиров
ки волокнистых смесей
1.2. Опыт переработки различных смесей на отечественном и зару
бежном оборудовании.
1.3. Выводы
Глава 2. Теоретические исследования новых способов транспортировки
и очистки волокнистых смесей
2.1. Технологические условия очистки хлопковой смеси в транс
портных воздуховодах
2.2. Совершенствование технологии очистки смеси
2.4. Влияние воздушных потоков на процесс сепарации сорных
примесей и волокон .
2.5. Уточнение формул для определения степени разрыхленности
волокнистой массы и сепарации сорных примесей.
2.6. Выводы
Глава 3. Теоретическое обоснование аэродинамики нового способа
транспортировки волокнистого материала для текстильных машин.
3.1. Совершенствование способа транспортировки волокнистой смеси
3.2. Влияние способа транспортировки на разрыхленность хлопка
3.3. Определение зажгученности хлопка при новом способе транспортировки его в РОА.
3.4. Влияние способа транспортировки волокон смеси па их укора
ч и вас мость.
3.4.1. Анализ физикомеханических показателей пряжи
3.4.2. Использование спектрограмм для определения неровноты пряжи
3.5. Выводы
Глава 4. Оптимизация параметров нового способа транспортировки
хлопка.
4.1. Оптимизация технологических параметров нового способа транспортировки волокон смеси.
4.1.1. Статистический анализ результатов эксперимента. Расчет регрессионных факторных моделей.
4.1.2. Расчет обобщенной функции желательности.
4.1.3. Расчет комплексного показателя эффективности
4.2. Выводы
Общие выводы и рекомендации
Список литературы


Высокий очистительный эффект достигается взаимодействием колков и граней колосников на клочки хлопкового волокна при наличии герметичных угарных камер и отсутствии тяги воздуха. При переработке засоренного хлопкового волокна ряд фирм применяет два шестибарабанных наклонных очистителя. Некоторые фирмы вместо колосников классической формы трехгранного сечения устанавливают пластины. Аэродинамический способ очистки волокна заслуживает внимания вследствие незначительной потери волокна в отходы по сравнению с потерями при механическом воздействии па волокно. Фирма «Не^еФ», помимо конденсоров с усовершенствованной перфорацией и устройств для отсоса пыли над барабанами наклонных очистителей, применяет специальную обеспыливающую машину ОЯ, состоящую из двух конденсоров. Слой хлопкового волокна последовательно проходит по четырем перфорированным барабанам, поворачиваясь то одной, то другой стороной к барабану, что позволяет более тщательно отсасывать из него пыль //. Фирма «ТгтгБсЫег», помимо конденсоров, применяет специальные обеспыливающие машины - очиститель удаляющий пыль и мелкий сор, и ма- -шипу ЕМ с сетчатым транспортером для формирования слоя хлопкового волокна, поступающего через входной патрубок и направляемого вращающимся шести лопастным барабаном. Под транспортером установлен вентилятор, который отсасывает из хлопкового волокна пыль через верхнюю ветвь сетча-' ' того транспортера. В верхней части транспортера установлен вакуум-клапан, который сбрасывает клочки хлопкового волокна с транспортера с помощью эластичного лопастного валика. При этом удары лопастей валика по верхней ветви транспортера вызывают его вибрацию, что обеспечивает лучшее обеспыливание хлопкового волокна. Сброшенное с транспортера хлопковое волокно через выводной патрубок удаляется из машины вследствие тяги воздуха следующей машиной. Недостатком данного устройства является отсутствие выделения сорных примесей из волокна и его зажгученность. В зависимости от вида волокна и места установки машины в агрегате разрыхлительный барабан имеет игольчатую или пильчатую гарнитуру. Шахта с одной стороны снабжена отверстиями для отделения хлопкового волокна от транспортирующего его воздуха. Уровень наполнения шахты контролируется фотоэлементом. Неоднородная масса клочков хлопка не позволяет равномерно отсасывать пыль, а сила воздушного потока углубляет сорные примеси в волокнистую массу, что осложняет их удаление на последующих переходах. Конструктивной особенностью машины является наличие ножевой колосниковой решетки. Вертикальные разрыхлители, как правило, в состав агрегатов не включаются, исключение составляет фирма «Platt», которая применяет вертикальные разрыхлители в агрегатах для очистки хлопкового волокна с засоренностью более 5%. Все зарубежные фирмы применяют в разрыхлительно-трепальных агрегатах поточных линий горизонтальные разрыхлители, обрабатывающие хлопковое волокно из зажатого слоя, причем питание осуществляется как по горизонтали, так и под углом. Почти совсем не применяется питание по вертикали. Для обеспечения равномерности питания очистительных машин широко применяются специальные загрузочные устройства бункера с выпускными валиками и разрыхлительным барабаном, под которым расположена очистительная решетка. В настоящее время предлагается метод научно обоснованного выбора оптимальной последовательности и числа машин в составе разрыхлительнотрепального агрегата /1II. За основу предлагаемого метода можно принять формулу, предложенную Ф. Лейфельдом для расчета ожидаемого эффекта очистки (%) машинами агрегата. Эта формула устанавливает зависимость между двумя показателями — эффектом очистки и содержанием сорных и жестких примесей. М - машинный фактор, зависящий от конструктивных особенностей очистительной машины (М-0,5. С] - сырьевой фактор, зависящий от совокупности свойств хлопкового волокна, климатических и технологических условий сбора хлопка и производства пряжи, состава очистительной линии и способа рыхления хлопка из кип (С-0,5. Р - фактор производительности агрегата. При обычном уровне производительности (0 кг/ч) он принимается равным единице. Профессор СеВОСТЬЯНОВ А.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.250, запросов: 231