Термохимическая модификация контактирующих поверхностей в многослойных композиционных системах стекло - полимерная пленка

Термохимическая модификация контактирующих поверхностей в многослойных композиционных системах стекло - полимерная пленка

Автор: Матазов, Константин Николаевич

Шифр специальности: 05.17.06

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2001

Место защиты: Саратов

Количество страниц: 153 с.

Артикул: 2286948

Автор: Матазов, Константин Николаевич

Стоимость: 250 руб.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1 .ПЕРСПЕКТИВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ В ОБЛАСТИ СОЗДАНИЯ МНОГОСЛОЙНЫХ КОМПОЗИТОВ НА ОСНОВЕ СИСТЕМ СТЕКЛО ПОЛИМЕР
1.1. Промышленные методы изготовления многослойных ламинатов стеклополимер
1.2. Методы термохимической обработки стекла.
Глава 2. АДГЕЗИОННЫЕ СВОЙСТВА ПОВЕРХНОСТИ СТЕКЛА
2.1. Методика эксперимента
2.1.1.Описание объектов исследования и используемых реагентов.
2.1.2. Методы исследования
2.2.Общие вопросы адгезионных взаимодействий на границе раздела стекло полимер
2.3. Изучение составов функциональных групп поверхности силикатных стекол при различных температурах
2.4. Изучение влияния различных способов упрочнения стекла на адгезионную прочность контакта стекло полимер.
2.5. Влияние предварительной обработки поверхности стекла перед триплексацией на адгезию к ноливинилбутиралю
Глава 3. РЕГУЛИРОВАНИЕ АДГЕЗИИ ПОВЕРХНОСТИ СТЕКОЛ К ПОЛИМЕРНЫМ ПЛЕНКАМ И ПОКРЫТИЯМ ПРИ ОБРАБОТКЕ АЭРОЗОЛЯМИ ВОДНЫХ РАСТВОРОВ МОЧЕВИНЫ
3.1. Взаимодействие паров воды с поверхностью силикатных стекол.
3.2. Влияние термохимической обработки парами воды на адгезионные свойства поверхности промышленных силикатных стекол.
3.3. Модификация поверхности силикатного стекла при его взаимодействии с мочевиной при различных температурах.
3.4. Анализ химических процессов на поверхности стекла с участием мочевины и влияние этих процессов на механические и адгезионные
свойства поверхности
Глава 4. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ПОЛИЭТИЛЕНТЕРЕФТАЛАТНОЙ ПОЛИМЕРНОЙ ПЛЕНКИ I1РИ ИЗГОТОВЛЕНИИ МНОГОСЛОЙНОГО КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА НА ОСНОВЕ ЛИСТОВЫХ И МОЛЛИРОВАНЫЫХ СТЕКОЛ.
4.1. Обоснование применения планарных композиций полиэтилентерефталата и поливинилбутираля при производстве композиционных материалов на основе стекла.
4.2. Модифицирование поверхности полиэтилентерефталатной пленки с целью увеличения адгезионной прочности контакта ПВБ ПЭТФ
Глава 5. МОДЕЛИРОВАНИЕ МНОГОСЛОЙНОГО КОМПОЗИЦИОННО О МАТЕРИА НА ОСНОВЕ СИСТЕМЫ СТЕКЛО ПОЛИМЕР
5.1. Постановка задачи
5.2. Полученные результаты
5.3. Анализ результатов
Глава 6. ОПТИМИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ
ЛАМИНИРОВАННОГО СТЕКЛА С ЦЕЛЬЮ СНИЖЕНИЯ МАТЕРИАЛОЕМКОСТИ И ПОВЫШЕНИЯ ЕГО СОПРОТИВЛЯЕМОСТИ УДАРНОМУ ВОЗДЕЙСТВИЮ 1
6.1. Отличительные особенности предлагаемой конструкции стеклоблока от современных аналогов
6.2. Описание технологии изготовления многослойного композиционного материала на основе моллированного стекла.
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА


Применение разработанной нами математической программы поведения многослойных композитов стеклополимер при ударных нагрузках, определяет наиболее оптимальный вариант расположения слоев при конструировании композита. Глава 1. В настоящее время компании производители многослойного ламинированного стекла строительного назначения и автомобильного триплекса при изготовлении продукции используют два основных технологических процесса. Традиционный способ основан на использовании в качестве связующего составляющего между слоями стекла поливинилбутеральной пленки ПВБ. МПа. Основные фирмы производители ПВБ пленки для производства ламинированного стекла, такие как США, i i ФРГ, Секисуй кэмикл Япония, США, в зависимости от вида предлагаемой ими продукции, дают рекомендации по соблюдению технологических режимов. Способ изготовления ламинированного стекла с применением ПВБ полимерной пленки, был разработан и освоен в х годах для производства безопасного автомобильного стекла. На сегодняшний день, данная технология получила широкое распространение во всем мире, и используется в современном производстве как автомобильного, так и архитектурностроительного стекла. Разработка нового метода производства многослойного стекла, основанного на полимеризации смеси мономеров и пластификатора непосредственно между стеклами, велась достаточно давно . Однако, производство ламинированного стекла с использованием этой технологии появилось сравнительно недавно, в начале х годов. В качестве промежуточного межстекольного полимерного слоя, используется жидкая акриловая смола типа Нафтолан, производство которой освоено немецкой фирмой Хеметалл Гмбх. Вследствие сравнимой со стеклом оптической проницаемости, очень хорошей адгезии к стеклу и наличия виброгасящих свойств, смола наиболее пригодна для производства ламинированных многослойных стекол. Отвердение жидкой смолы, находящейся между стеклами будущего ламинированного стекла, происходит при воздействии ультрафиолетовых лучей при комнатной температуре. Низкая исходная вязкость акриловых смол 2 МПа при р0, гсм3 и короткое время их отвердения около мин позволяют производить многослойное стекло с высокой степенью рентабельности. Комбинируя различные типы стекол, данная технология позволяет производить пакеты с различными свойствами тонированные, цветные. Поэтому, применение данных стекл оком позиций остается ограниченным. Одной из качественных важнейших и эксплуатационных характеристик многослойного ламинированного стекла является механическая прочность. Изучению вопросов, связанных с улучшением механических характеристик ламинированного стекла, не уделялось должного внимания. Отдельные исследования в этом направлении проводились в ВНИИтехстройстекло в начале х годов. Проводились работы по изучению зависимости качества автомобильного триплекса от характера тиснения поверхности Г1ВБ пленки , влияния изменения вязкости поливинилбутиральных материалов при температурах прессования триплекса на его качество ,,. Ряд исследований было посвящено изучению влияния способа комбинирования стекол различной толщины на прочность ламината при ударном воздействии . Однако, проведенные исследования не были системными и рассматривали узкие задачи, возникающие в основном при технологических операциях изготовления ламинированного стекла. Также на базе ВНИИтехстройстекло велись разработки по снижению веса автомобильного стекла триплекс, в основном за счет применения более тонких номиналов стекла или использования термически упрочненного стекла . Применение закаленного стекла в производстве триплекса, судя по результатам исследований, позволяло повысить прочность композита в среднем в 2,2 раза. Однако этот способ не получил широкого распространения, вследствии достаточно проблематичного получения термически упрочненного стекла тонких номиналов при использовании промышленного оборудования. В связи с вышесказанным, можно отметить, что для получения облегченного, прочного, многослойного композита на основе стекла и полимерных пленок, необходимо проводить исследования в области упрочнения стекла, применения нетрадиционных видов полимерных материалов и решения проблем увеличения адгезионной прочности контактирующих элементов.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.206, запросов: 242