Восстановление и упрочнение деталей машин электролитическими железо-фосфорными покрытиями

Восстановление и упрочнение деталей машин электролитическими железо-фосфорными покрытиями

Автор: Коняев, Николай Васильевич

Шифр специальности: 05.16.01

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2002

Место защиты: Курск

Количество страниц: 195 с. ил

Артикул: 2308228

Автор: Коняев, Николай Васильевич

Стоимость: 250 руб.

Восстановление и упрочнение деталей машин электролитическими железо-фосфорными покрытиями  Восстановление и упрочнение деталей машин электролитическими железо-фосфорными покрытиями 

1.1 Обоснование восстановления деталей гальваническими покрытиям и
1.2 Железнение
1.3 Электроосаждение износостойких сплавов.
1.4 Выбор нестационарных условий электролиза.
Глава 2. ОБЩАЯ МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ.
2.1 Материалы исследования.
2.2 Методики исследования
Глава 3. ИССЛЕДОВАНИЕ УСЛОВИЙ ЭЛЕКТРООСАЖДЕНИЯ ЖЕ
ЛЕЗОФОСФОРНЫХ ПОКРЫТИЙ.
3.1 Методика исследований
3.2 Результаты исследований условий электроосаждения железофосфорных покрытий и их обсуждение
3.3 Результаты исследований содержания фосфора в железофосфорных покрытиях.
3.4 Результаты исследований микротвердости железофосфорных покрытий .
Глава 4. ФИЗИКОМЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ЖЕЛЕЗОФОСФОРНЫХ ПОКРЫТИЙ, ИССЛЕДОВАНИЕ СТРУКТУРЫ, ФАЗОВОГО СОСТАВА И ТЕПЛОСТОЙКОСТИ
4.1 Фазовый состав и структура железофосфорных покрытий.
4.1.1 Методика исследований
4.1.2 Исследование структуры.
4.1.3 Результаты исследования фазового состава.
4.1.4 Теплостойкость железофосфорного покрытия
4.2 Исследование прочности сцепления.
4.2.1 Факторы, влияющие на прочность сцепления электролитических осадков
4.2.2 Методика определения прочности сцепления.
4.2.3 Результаты испытаний и их обсуждение.
4.3 Исследование внутренних напряжений железофосфорных покрытийПМ
4.3.1 Общие сведения
4.3.2 Методика измерения внутренних напряжений
4.3.3 Результаты исследований и их обсуждение.
4.4 Исследование износостойкости железофосфорною покрытия
4.4.1 Влияние условий электролиза на износостойкость железных покрытий .
4.4.2 Некоторые представления о механизме изнашивания.
4.4.3 Состояние вопроса об износостойкости электролитических покрытий.
4.4.4 Методика исследований износостойкости.
4.4.5 Влияние условий электролиза на износ железофосфорных покрытий.
4.4.6 Смачиваемость электролитического железофосфорного покрытия
4.5 Усталостная прочность образцов, восстановленных железофосфорными покрытиями.
4.5.1 Влияние электролитических покрытий на усталостную прочность деталей.
4.5.2 Методика и результаты исследований
4.6 Исследование внутреннего трения.
Глава 5. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ МАШИН ЭЛЕКТРОЛИТИЧЕСКИМИ ЖЕЛЕЗОФОСФОРНЫМИ ПОКРЫТИЯМИ
5.1 Технологический процесс восстановления и упрочнения деталей электролитическими железофосфорными покрытиями
5.2 Корректировка электролита.
5.3 Эксплуатационная проверка работоспособности деталей, восстановленных путем электроосаждения железофосфорного покрытия.
СПИСОК ПУБЛИКАЦИЙ ПО ДИССЕРТАЦИОННОЙ РАБОТЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ


Однако эти добавки не привели к значительному повышению физикомеханических свойств получаемых осадков железа , , , , , . В.А. Подройкин и др. И фтористый натрий 5 роданистый калий соляная кислота до 1,,3. Данный электролит обладает устойчивостью к окислению кислородом, в раза превышает устойчивость предыдущих электролитов, практически не содержит ионов трехвалентного железа при своевременной корректировке, что обеспечивает получение износостойких железных покрытий со стабильными характеристиками . Эпштейну и др. Полученные осадки имели высокую микротвердость, однако, при этом несколько повышалась их хрупкость. Для придания электролитическим осадкам железа высоких механических свойств рекомендуют производить их цементацию с последующими закалкой и отпуском. Но этот способ не может удовлетворить ремонтное производство, так как цементация весьма усложняет процесс, а главноесвязана с высоким и глубоким прогревом основного металла, что сводит на нет одно из важных преимуществ электролитического способа восстановления деталейвозможность покрытия без изменения свойств основного материала. Чтобы снизить окисляемость и агрессивность хлоридного электролита и повысить твердость осадков железа до МПа, Ю. П. Петров и др. Такой электролит как бы сочетает положительные качества хлоридного и сернокислого электролитов. Внутренние напряжения в осадках в зависимости от параметров электролиза можно понизить с 0 до 0 МПа . Н.Т. Кудрявцевым предложен электролит, содержащий борфтористоводороднокислое железо и борную кислоту. Исходным веществом для получения такого электролита служат плавиковая и борная кислоты и железо. Борфтористоводородный электролит устойчив против окисления кислородом воздуха, обладает хорошими буферными свойствами и высокой рассеивающей способностью. Покрытия, полученные из борфтористоводородного электролита, имеют микротвердость МПа. Л.М. Мясковский и П. А. Коваленко смогли повысить микротвердость железных покрытий добавлением в электролит смеси борной и фосфорной кислот. Введение в борфтористоводородный электролит железнения лаурилсульфата натрия предотвращает возникновение на покрытии питтинга. В течение последних лет разработан ряд электролитов на основе органических солей и кислот. Покрытия, полученные из таких электролитов, характеризуются мелкокристаллической структурой, небольшими внутренними напряжениями, относительно высокой твердостью и износостойкостью. Л.А. Яковлевой и Ш. И. Чалаганидзе предложен фенолсульфоновый электролит, представляющий собой насыщенный раствор фенолсульфоната железа. В таком электролите при температуре С можно получать осадки железа твердостью МПа. Е.А Плешко предложил метилсульфатнохлористый электролит, который позволяет получать осадки железа, микротвердость которых может достигать МПа. Однако согласно исследованиям В. А.Шадричева электролитическое железо уступает по износостойкости закаленной т. Поэтому в настоящее время большинство исследований направлены на интенсификацию процесса осталивания, понижение рабочей температуры электролита и улучшение физикомеханических свойств осадков. В настоящее время к электролитическим сплавам проявляется большой интерес, что объясняется возможностью получения материалов с новыми физикомеханическими и химическими свойствами. Если до года установлена возможность электроосаждения 2 электролитических бинарных сплавов , , до 9, то в году их стало известно 0 , . Только с железом могут образовывать электролитические сплавы из водных растворов элемента . Это С, Р, Б, Т1, V, Сг, Мп, 1, Си, Тъ, ве, Мо, РЬ, Л, Сс1, 8п, Та, У, Яе, Аи, Рс1, Со. Но лишь немногие из них получили применение в промышленности. Это объясняется тем, что по сравнению с электроосаждением чистых металлов получение сплавов представляет собой процесс значительно более сложный, требующий нередко его непрерывного контроля и регулирования. Из всего разнообразия известных электролитических сплавов наибольший интерес для ремонтного производства представляют износостойкие электролитические сплавы. Это электролитические сплавы на основе железа, никеля и хрома.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.256, запросов: 232