Разработка и использование антифрикционных чугунов для тяжелонагруженных узлов трения

Разработка и использование антифрикционных чугунов для тяжелонагруженных узлов трения

Автор: Камынин, Виктор Викторович

Автор: Камынин, Виктор Викторович

Шифр специальности: 05.16.01

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2000

Место защиты: Брянск

Количество страниц: 209 с. ил.

Артикул: 294925

Стоимость: 250 руб.

Разработка и использование антифрикционных чугунов для тяжелонагруженных узлов трения  Разработка и использование антифрикционных чугунов для тяжелонагруженных узлов трения 

Введение. Анализ условий работы тяжелонагруженных узлов фения. Особенности материалов, используемых в узлах трения. Влияние структуры сплавов на их триботехнические свойства. Проведение плавок, применяемые материалы, изготовление образцов. Термическая обработка. Химический и фазовый анализ. Металлографический анализ. Общие положения. Методика оценки стабильности структуры половинчатого чугуна. Другие исходные данные для расчтов. Расчт эквивалентного содержания хрома в Бфазе. Расчт тврдости чугуна. Исследование особенностей микроструктуры и свойств чугунов. Особенности микроструктуры и фазового состава антифрикционных чугунов. Оптимизация составов чугунов первой и второй групп. Исследование поведения некоторых антифрикционных и половинчатых чугунов в условиях трения. Основные результаты и выводы по главе. При этом грузоподъмность пар трения повышается в полторадва раза. Под влиянием воздействия внешних факторов, таких как пластическая деформация, температура, химическое воздействие, в поверхностных слоях протекают структурные и фазовые превращения, придающие рабочему слою новые свойства, отличные от свойств исходного материала.


В этих условиях исключительно велико влияние на износостойкость материала процессов пластической деформации. По современным представлениям роль процесса приработки поверхностей трения сводится к генерации слоя вторичных структур в результате всего комплекса физических, физикохимических и механических процессов, протекающих при трении. Таким образом, из вышеизложенного видно, что одним из наиболее эффективных способов улучшения антифрикционных свойств тяжелонагруженных узлов трения является правильный подбор материалов трущихся пар. Материалы, используемые в узлах трения, помимо определнных свойств, обеспечивающих их работоспособность в заданных условиях, должны обладать рядом других необходимых свойств . К ним относятся низкие значения коэффициента трения и высокая износостойкость оптимальная объмная и поверхностная прочность, сочетающая высокую прочность поверхностного слоя с лгкой прирабатываемостыо пары трения достаточная ударная вязкость, обеспечивающая предотвращение хрупкого разрушения высокая усталостная прочность способность образовывать слой вторичной структуры, предохраняющий поверхности трущихся материалов от схватывания достаточная теплопроводнось и оптимальные значения коэффициента теплового расширения наличие в материале запаса тврдой или жидкой смазки экономичность и технологичность в изготовлении. Наряду с этим от материалов конкретного назначения требуется также наличие специальных свойств. Так, материалы для тяжелонагруженных узлов трения должны обладать достаточно высокой объмной механической прочностью.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.351, запросов: 232